文 / 通訊員 劉娟麗 譚莉瓊
9月中旬,行駛在安仁縣內(nèi)各級(jí)大大小小的公路上,從南到北,從東到西……無(wú)不平安通達(dá)、秩序井然。
安仁縣位于湖南省東南部,素有“八縣通衢”之稱(chēng)。地理位置特殊,縣內(nèi)道路多(全縣公路管養(yǎng)里程達(dá)1250公里)、車(chē)流量大。為了鑄就平安暢通路,自去年11月開(kāi)展交通問(wèn)題頑瘴痼疾整治行動(dòng)以來(lái),安仁縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心秉承“人民至上”的安全理念,緊盯“人、車(chē)、路、企、政”關(guān)鍵環(huán)節(jié),多措并舉全面排查治理公路安全隱患。公路養(yǎng)護(hù)和監(jiān)測(cè)、源頭隱患治理等工作在郴州市名列前茅。

9月16日,安仁縣渡口鄉(xiāng)石沖村橋上組,一座上百年的石板橋即將涅槃重生,取代其的是一座現(xiàn)代化的鋼筋水泥橋梁。此橋俗稱(chēng)劉母橋,又名橋上二橋,原是茶安衡古道上的一座老橋,平日有2000村民出入。由于石板橋窄不能通車(chē),且年久老化成了危橋,在2019年“7·7”洪災(zāi)中被沖毀,村民不得不繞道而行。經(jīng)村委會(huì)申請(qǐng),在縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心的幫助下,橋上二橋成功立項(xiàng),于今年5月底動(dòng)工重建,預(yù)計(jì)10月底將竣工通車(chē)。新橋長(zhǎng)31.5米,寬6.5米,屆時(shí),人、車(chē)皆可自由通行。
“就在10天前,當(dāng)橋梁的主體工程完工時(shí),很多村民自發(fā)來(lái)請(qǐng)工人師傅們吃飯呢?!笔瘺_村支書(shū)王開(kāi)生告訴筆者,“修橋期間,村民家家戶戶都送過(guò)茶水、飲料給工人們喝,大家早就盼著重建這座橋了!”
于今年7月完工的曾古橋,同樣讓龍海鎮(zhèn)山塘村的村民大快人心。曾古橋也是在去年“7·7”洪災(zāi)中被沖毀的,縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心一面在旁邊搭了一座臨時(shí)人行橋供村民來(lái)往,一面抓緊時(shí)間幫助立項(xiàng),重建新橋。
“搭幫橋修好了,我家的房子也整修好了,不然總是有家不能歸啊。”村民王繼仁感激地說(shuō)。原來(lái)他家的房子在“7·7”洪災(zāi)中沖進(jìn)了很多泥石流,沒(méi)有機(jī)械設(shè)備無(wú)法清理,只好借住在別人家。曾古橋重建好后,挖機(jī)得以開(kāi)進(jìn)了村,他家的房子也很快清理好,又重新入住了。
“目前我們已經(jīng)改造重建好了13座危橋,完成投資1600萬(wàn)元。危橋改建深受老百姓的擁護(hù),每座橋梁建成通車(chē)時(shí),當(dāng)?shù)厝罕姸紩?huì)自發(fā)燃放煙花禮炮慶賀呢!”安仁縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心主任董清光介紹,下半年還將加快啟動(dòng)7座危橋改造項(xiàng)目,預(yù)計(jì)投入資金920萬(wàn)元,爭(zhēng)取春節(jié)前全部完成。
“來(lái),你們看,這段路既是彎道又是個(gè)坡,車(chē)速一快就容易沖下去?!?6日傍晚,在龍海鎮(zhèn)山塘村Y369公路上,村支書(shū)何友良介紹,就在2018年5月,一個(gè)村民騎摩托車(chē)從此處沖下路旁的土坡,摔斷了腿,花了1萬(wàn)多元醫(yī)療費(fèi)才治好。自2018年10月底,這條公路旁建起了1300米長(zhǎng)的鋼防護(hù)欄之后,再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故了。
近年來(lái),安仁縣全面實(shí)施公路生命安防工程,今年已完成72條省部計(jì)劃農(nóng)村公路生命安防工程,共計(jì)140多公里,完成投資1600多萬(wàn)元。另外,通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、當(dāng)?shù)卮褰M上報(bào)和人大、政協(xié)提案等多形式摸排村組公路臨水臨崖高風(fēng)險(xiǎn)路段41處,自籌資金100多萬(wàn)元,安裝鋼護(hù)欄5000多米,為群眾出行系上了“安全帶”。
在永樂(lè)江鎮(zhèn)大橋村,穿村而過(guò)的百里渠臨C659公路邊,早已加裝好800多米的防護(hù)欄?!耙郧斑@渠道不僅讓過(guò)往車(chē)輛有點(diǎn)擔(dān)心,更讓村民提心吊膽小孩的安全。”村民譚遠(yuǎn)華說(shuō),自從裝了防護(hù)欄后,村民懸著的心終于放下了。
為鑄就生命安全線,縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心還圍繞各種危險(xiǎn)路段,常態(tài)化開(kāi)展集中整治行動(dòng)。截至目前,共完成交通事故多發(fā)點(diǎn)段、高風(fēng)險(xiǎn)等路段隱患治理142處,新裝公路標(biāo)牌80塊,修復(fù)損毀鋼護(hù)欄524米,標(biāo)劃路面標(biāo)線15000平方米,修補(bǔ)路面瀝青坑槽病害700多平方米,完成水泥路面換板1300多平方米,改造提質(zhì)公路平交道口2處,新建橋梁砼護(hù)欄22處。

安仁縣靈官治超站是從郴州等地南來(lái)的車(chē)輛進(jìn)入安仁縣的必經(jīng)之地,每天來(lái)往的車(chē)流量多達(dá)14000多輛,其中貨車(chē)流量1300多輛。“有了這兩套科技系統(tǒng),海量的車(chē)流也不怕了?!膘`官治超站站長(zhǎng)顏新平介紹,一套是不停車(chē)車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),貨車(chē)從磅秤上限速慢行,5秒鐘之內(nèi)就可顯示其車(chē)牌、重量、限重量、是否超載等信息。
“一旦發(fā)現(xiàn)有超載貨車(chē),我們就會(huì)立即將車(chē)引導(dǎo)到卸貨場(chǎng),按規(guī)定程序簽字、卸貨、處罰,再放行。”顏新平說(shuō),“對(duì)少部分不自覺(jué)走磅秤的貨車(chē),不著急,我們還有第二套科技系統(tǒng),即公路卡口抓拍系統(tǒng)?!?/p>
據(jù)介紹,公路卡口抓拍系統(tǒng)是今年6月23日交警部門(mén)啟用的,將治超載與超速同步進(jìn)行,但凡被抓拍到的超載貨車(chē),將受到更嚴(yán)格的處罰。這樣的治超站,安仁共有兩個(gè)。有了這兩個(gè)科技治超站,南北大道進(jìn)出安仁的貨車(chē)將“無(wú)一可逃”,使得司機(jī)“想超也不敢超”了。
科技治超,極大節(jié)省了人力,保護(hù)了公路,也方便了過(guò)往貨車(chē)司機(jī),而超限超載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng),更是將省力發(fā)揮到了極致。
17日,在靈官鎮(zhèn)古鐺村的G356線上,超限超載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)正在施工安裝中。工程于9月4日開(kāi)工,預(yù)計(jì)10月底投入使用。其科技原理是通過(guò)植入路面下的石英傳感器,快速測(cè)出過(guò)往車(chē)輛的重量、車(chē)牌、是否超載等信息,并且在橫跨公路的電子屏幕上顯示。建成后,西至耒陽(yáng)、東到茶陵等縣的貨車(chē)信息都可及時(shí)測(cè)出。據(jù)悉,這樣的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng),安仁縣明年還將再建一套。
此外,安仁縣還將科技治超運(yùn)用到重點(diǎn)企業(yè)中。在安仁縣南方水泥有限公司的大門(mén)里就建有一套源頭企業(yè)稱(chēng)重系統(tǒng)。每天從車(chē)間裝好貨物出來(lái)的貨車(chē)必須從系統(tǒng)的地磅上駛過(guò),系統(tǒng)能自動(dòng)測(cè)出貨車(chē)是否超載。如果超載,司機(jī)則必須返回車(chē)間卸掉超載的貨物再來(lái)過(guò)秤,直到不超載,才能駛出大門(mén);否則,道閘桿不會(huì)抬起,大門(mén)口的門(mén)禁系統(tǒng)也不會(huì)打開(kāi)。
“這樣的系統(tǒng)我縣目前有兩個(gè),下一步全縣10來(lái)個(gè)大型源頭企業(yè)都將建設(shè)到位?!倍骞庹f(shuō),“只有用科技治超,從源頭治超,才能有效遏制超限超載這一交通頑疾,讓司機(jī)逐漸養(yǎng)成不超載的良好習(xí)慣?!薄?/p>