“槍聲”響起,特斯拉CEO(首席執(zhí)行官)埃隆·馬斯克把美國政府給告了。
特斯拉起訴特朗普政府與美國貿(mào)易談判代表羅伯特·萊特希澤。訴狀顯示:特斯拉要求認(rèn)定特朗普政府對(duì)該公司從中國進(jìn)口的部分零部件征收關(guān)稅是不合法的,要求退還已經(jīng)支付的關(guān)稅稅款,并賠償期間利息。
關(guān)稅問題一直是縈繞在美國企業(yè)家頭上的一團(tuán)烏云。據(jù)CNBC報(bào)道,已有約3400家美國企業(yè)就特朗普關(guān)稅政策采取法律行動(dòng),要求償還已支付稅款,呼吁政府改變關(guān)稅政策。
近兩年,中美關(guān)系日益緊張,但特斯拉和中國的合作似乎絲毫沒有受影響,越來越緊密。
上海超級(jí)工廠建設(shè)只花了15個(gè)月,連見多識(shí)廣的馬斯克都為之瞠目:“上海超級(jí)工廠的建設(shè)速度是我見過最快的。”興奮的他甚至在開工儀式上當(dāng)場(chǎng)跳起了舞。一年后,首批國產(chǎn)Model 3對(duì)外交付,馬斯克再次乘興起舞。
如今,特斯拉上海超級(jí)工廠二期工程建設(shè)即將完成,二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)在明年初可正式投產(chǎn),未來將承擔(dān)起特斯拉Model Y的生產(chǎn)任務(wù)。在一天前舉行的特斯拉“電池日”上,除了公布在電池方面取得的突破,馬斯克還現(xiàn)場(chǎng)給上海超級(jí)工廠提出了一個(gè)超級(jí)目標(biāo):年產(chǎn)汽車100萬輛。
中國不僅讓特斯拉產(chǎn)能狂飆,也是其最重要的市場(chǎng)之一。2020年上半年,特斯拉占據(jù)美國電動(dòng)汽車近80%的市場(chǎng)份額,占據(jù)中國13%的市場(chǎng)份額。今年上半年特斯拉Model 3全球銷售超14.2萬臺(tái),中國市場(chǎng)銷量占了33%。
特斯拉的第一槍,或許會(huì)引來一眾美國企業(yè)效仿。
時(shí)間拉回到2018年7月13日,馬斯克在上海街頭吃煎餅果子的一幕被媒體拍下。……