資源一號02D衛(wèi)星技術(shù)風(fēng)險管理與實踐

秦素然 郝志華 朱華斌 王嘯虎 仲維昆 張明磊 王強(qiáng) 蘇峰

(1 中國空間技術(shù)研究院遙感衛(wèi)星總體部，北京 100094)(2 北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所，北京 100094)(3 西安空間無線電技術(shù)研究所，西安 710071)

近年來，由于航天技術(shù)水平的快速提升和產(chǎn)品化工作的大力推動，通過“一步正樣”模式研制的業(yè)務(wù)衛(wèi)星越來越多。為滿足用戶對業(yè)務(wù)衛(wèi)星的新要求，衛(wèi)星研制中普遍采用了新老技術(shù)相融合的新產(chǎn)品，而不是前序衛(wèi)星技術(shù)上的簡單重復(fù)。資源一號02D衛(wèi)星(又稱為5米光學(xué)業(yè)務(wù)衛(wèi)星)是國內(nèi)首顆民用高光譜業(yè)務(wù)衛(wèi)星，于2019年9月12日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，目前在軌穩(wěn)定運行。該衛(wèi)星研制周期相對較短，采用從方案設(shè)計直接到正樣投產(chǎn)的“一步正樣”研制模式，其目標(biāo)是接替資源一號02C衛(wèi)星任務(wù)，滿足新時期國土監(jiān)測與調(diào)查、地礦勘探、地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測等需求，開展山、水、林、田、湖、草等自然資源要素定量遙感監(jiān)測業(yè)務(wù)的探索。在充分進(jìn)行任務(wù)需求分析的基礎(chǔ)上，資源一號02D衛(wèi)星光學(xué)載荷由原來的4譜段全色多光譜相機(jī)升級為9譜段可見近紅外相機(jī)，并增加1臺帶大氣校正裝置166譜段的高光譜相機(jī)，衛(wèi)星具有成像幅寬大、譜段配置豐富、輻射精度高等特點。與資源一號02C衛(wèi)星相比，資源一號02D衛(wèi)星在幾何分辨率、幅寬、光譜分辨率方面的性能大幅提升。

資源一號02D衛(wèi)星被定義為“一步正樣”業(yè)務(wù)衛(wèi)星，不經(jīng)歷初樣階段，不投產(chǎn)電性模型星、結(jié)構(gòu)熱控模型星、輻射模型(RM)星產(chǎn)品，僅投產(chǎn)正樣產(chǎn)品。由于衛(wèi)星性能指標(biāo)大幅提升，衛(wèi)星平臺和有效載荷產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)變化大，缺少初樣階段的驗證無疑會給衛(wèi)星研制帶來較大風(fēng)險。具體風(fēng)險主要體現(xiàn)在：①可見近紅外相機(jī)是國內(nèi)首次采用分光反射鏡設(shè)計和雙通道拼接技術(shù)，以及高集成度視頻電路技術(shù)，首次采用國內(nèi)研制并首飛的GL2170K型4色TDI CCD器件，存在新技術(shù)、新器件設(shè)計驗證風(fēng)險；②高光譜相機(jī)在繼承“高分”專項技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加大氣校正輻射計組件，首次通過像元合并減弱標(biāo)準(zhǔn)具(Etalon)效應(yīng)，提升信噪比，對定標(biāo)方案、關(guān)鍵指標(biāo)、硬件電路和軟件設(shè)計均進(jìn)行了優(yōu)化提升，該產(chǎn)品國內(nèi)相關(guān)研制經(jīng)驗少，光學(xué)系統(tǒng)裝調(diào)難度大，軟件規(guī)模大，時序緊張，軟件時效性要求高，且首次與“資源”衛(wèi)星平臺對接，存在產(chǎn)品實現(xiàn)和分系統(tǒng)間接口不匹配風(fēng)險；③衛(wèi)星平臺與新有效載荷之間存在大量未驗證接口，系統(tǒng)集成也存在較大風(fēng)險。

為此，資源一號02D衛(wèi)星在整個衛(wèi)星研制期間要更加注重技術(shù)風(fēng)險管理工作。通過預(yù)先對技術(shù)風(fēng)險系統(tǒng)性地識別、評估、跟蹤等一系列活動，將技術(shù)風(fēng)險降低到一個可接受的水平[1]。本文總結(jié)提煉了資源一號02D衛(wèi)星技術(shù)風(fēng)險管理的思路和實踐情況，可為后續(xù)“一步正樣”衛(wèi)星的技術(shù)風(fēng)險管理提供參考。

1 業(yè)務(wù)衛(wèi)星技術(shù)風(fēng)險管理思路

技術(shù)風(fēng)險管理是衛(wèi)星項目風(fēng)險管理的重要組成部分。技術(shù)風(fēng)險影響衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)性能指標(biāo)的實現(xiàn)，是在設(shè)計、生產(chǎn)和試驗過程中必須關(guān)注的風(fēng)險。相比科研衛(wèi)星經(jīng)歷方案、初樣和正樣3個完整的研制階段，資源一號02D衛(wèi)星從方案設(shè)計階段直接進(jìn)入正樣研制階段，對方案階段技術(shù)風(fēng)險管理提出了更高的要求，即技術(shù)風(fēng)險識別的全面性和提前實施應(yīng)對措施的必要性。衛(wèi)星技術(shù)風(fēng)險管理的思路是：針對“一步正樣”特點，將技術(shù)風(fēng)險管理工作中心前移，方案階段在任務(wù)特點、方案正確性、繼承性、“十新”(新技術(shù)、新狀態(tài)、新單位、新設(shè)備、新人員、新環(huán)境、新工藝、新材料、新崗位、新流程)、曾經(jīng)發(fā)生過影響成敗問題的產(chǎn)品、關(guān)鍵特性識別和設(shè)計裕度量化、環(huán)境適應(yīng)性等技術(shù)風(fēng)險分析要素的基礎(chǔ)上，將常規(guī)初樣階段的接口匹配性和試驗驗證全面性2個技術(shù)風(fēng)險分析要素納入方案階段進(jìn)行識別和分析，并針對這2個要素識別的風(fēng)險在方案階段提前采取應(yīng)對措施，從而達(dá)到規(guī)避正樣階段研制風(fēng)險的目的。資源一號02D衛(wèi)星方案階段及正樣階段技術(shù)風(fēng)險管理基本過程如圖1所示。

項目辦公室組織開展項目全生命周期的風(fēng)險管理工作策劃，明確項目風(fēng)險管理的范圍、職責(zé)與管理過程。落實技術(shù)風(fēng)險管理各項要求，以用戶關(guān)注為焦點，系統(tǒng)策劃，統(tǒng)籌管理，深入開展全系統(tǒng)、全過程、全要素技術(shù)風(fēng)險識別、分析與控制[2]。遵循“系統(tǒng)策劃，識別全面，分析準(zhǔn)確，措施有效，風(fēng)險受控”原則，以研制階段和研制流程為主線，針對“一步正樣”業(yè)務(wù)衛(wèi)星特點，開展覆蓋產(chǎn)品級、分系統(tǒng)級、整星級和設(shè)計、生產(chǎn)、測試、試驗、總裝集成測試(AIT)、發(fā)射場的全系統(tǒng)、全過程的技術(shù)風(fēng)險分析，按照器件、部組件、單機(jī)、子系統(tǒng)、分系統(tǒng)、系統(tǒng)的研制程序，納入方案、正樣和發(fā)射場各階段產(chǎn)品保證計劃和產(chǎn)品保證流程進(jìn)行實施和管控，從而覆蓋衛(wèi)星研制全過程。從系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品實現(xiàn)、試驗驗證等方面抓起，強(qiáng)化風(fēng)險識別和過程管控，通過衛(wèi)星研制工作不斷深入迭代，將風(fēng)險消除或降低到可接受水平，從而確保衛(wèi)星任務(wù)圓滿成功[3]。

注：FMEA為故障模式與影響分析；FTA為故障樹分析。

2 技術(shù)風(fēng)險管理實踐

2.1 系統(tǒng)策劃，明確目標(biāo)

在衛(wèi)星研制初期成立了衛(wèi)星兩總領(lǐng)導(dǎo)、總體主任設(shè)計師和各分系統(tǒng)主任設(shè)計師負(fù)責(zé)、各主管設(shè)計師參與的風(fēng)險控制責(zé)任體系[4]，遵循“兩總抓總、分級策劃、逐級落實”的原則，開展單機(jī)、分系統(tǒng)、整星各級技術(shù)風(fēng)險分析與控制工作策劃，并納入研制生產(chǎn)計劃進(jìn)行管理。充分考慮衛(wèi)星“一步正樣”、沒有初樣驗證階段的研制特點，將常規(guī)初樣階段的技術(shù)風(fēng)險分析項目分別融入到方案階段和正樣階段開展，結(jié)合衛(wèi)星特點確定方案階段與傳統(tǒng)初樣驗證階段相結(jié)合，正樣階段在整星AIT前充分驗證的研制策略。在該研制策略的指導(dǎo)下，充分識別技術(shù)風(fēng)險，制定應(yīng)對措施并加以實施，從而確保風(fēng)險識別準(zhǔn)確全面、控制措施有效，實現(xiàn)研制過程風(fēng)險可控的工作目標(biāo)。

2.2 全面識別，關(guān)注重點

從衛(wèi)星“一步正樣”研制特點入手，分析系統(tǒng)需求，采取FMEA、特性分析、測試性分析、技術(shù)成熟度分析等多種方法，從“全系統(tǒng)、全過程、全要素”3個維度識別風(fēng)險，篩選出重點風(fēng)險項目，優(yōu)先配置資源并進(jìn)行應(yīng)對[5]。方案階段以技術(shù)狀態(tài)基線確立和產(chǎn)品選用為依據(jù)，逐個分系統(tǒng)、逐臺單機(jī)分析技術(shù)狀態(tài)變化，重點圍繞衛(wèi)星性能指標(biāo)提升、光學(xué)載荷技術(shù)狀態(tài)變化大的產(chǎn)品，共識別技術(shù)風(fēng)險29項。其中：可見近紅外相機(jī)10項，高光譜相機(jī)8項，主要涉及新技術(shù)、新器件、新工藝、新接口、產(chǎn)品重要技術(shù)指標(biāo)實現(xiàn)等方面，是方案階段需要重點關(guān)注的風(fēng)險項目。方案階段在全面識別技術(shù)風(fēng)險的基礎(chǔ)上，評價風(fēng)險發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性等級，形成按等級排序的風(fēng)險項目清單，并逐項制定應(yīng)對措施。針對需要在方案階段提前開展的器件級、部組件級、單機(jī)級、分系統(tǒng)級、系統(tǒng)級設(shè)計驗證項目，納入各級產(chǎn)品研制技術(shù)流程、計劃流程和產(chǎn)品保證流程進(jìn)行管控，從而確保衛(wèi)星方案正確，降低固有風(fēng)險。

正樣階段圍繞分系統(tǒng)間接口、光學(xué)載荷硬件產(chǎn)品實現(xiàn)、軟件研制、AIT等方面，重點針對過程控制、技術(shù)狀態(tài)更改、產(chǎn)品最終使用狀態(tài)、質(zhì)量問題和“舉一反三”等要素，共識別技術(shù)風(fēng)險42項。其中：可見近紅外相機(jī)和高光譜相機(jī)研制過程控制、分系統(tǒng)間接口正確性、軟件研制，需要重點關(guān)注。正樣階段在全面識別技術(shù)風(fēng)險的基礎(chǔ)上，根據(jù)質(zhì)量問題歸零和“舉一反三”、技術(shù)狀態(tài)更改等項目，不斷動態(tài)更新技術(shù)風(fēng)險項目清單，制定控制措施并嚴(yán)格落實，確保正樣階段研制過程風(fēng)險控制到位。

2.3 加強(qiáng)方案階段試驗驗證

資源一號02D衛(wèi)星“一步正樣”，方案階段不僅需要開展衛(wèi)星的方案設(shè)計，還要結(jié)合識別的技術(shù)風(fēng)險項目提前開展必要的試驗驗證，從而規(guī)避正樣階段研制風(fēng)險。方案階段通過投產(chǎn)部分驗證件，開展可見近紅外相機(jī)和高光譜相機(jī)新器件、新技術(shù)、新接口的試驗驗證，考核產(chǎn)品可靠性和接口匹配性，降低因光學(xué)載荷狀態(tài)比較新造成的設(shè)計驗證不充分、與其他分系統(tǒng)間接口不匹配的風(fēng)險。

1)充分識別有效載荷產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)險，確保設(shè)計驗證充分

可見近紅外相機(jī)是國內(nèi)首次采用分光反射鏡設(shè)計和雙通道拼接、高集成度視頻電路技術(shù)，首次選用國產(chǎn)GL2170K型4色TDI CCD器件，因此，在方案階段充分識別可見近紅外相機(jī)新技術(shù)和新器件風(fēng)險，針對首次選用元器件制定單粒子效應(yīng)輻照試驗方案、電離總劑量輻照試驗方案和專用質(zhì)保方案，開展器件性能摸底試驗，組織專家對試驗結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和驗收；針對新技術(shù)風(fēng)險，投產(chǎn)分光鏡調(diào)焦驗證件和視頻電路鑒定件，開展力熱試驗考核，驗證調(diào)焦機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性和抗振性，視頻電路匹配性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性。針對高光譜相機(jī)這一新載荷，在方案階段投產(chǎn)大氣校正輻射計鑒定件、接口驗證件和結(jié)構(gòu)熱控件，開展振動、沖擊、加速度、熱真空、熱循環(huán)和老煉等鑒定試驗，驗證分系統(tǒng)內(nèi)接口匹配性和產(chǎn)品可靠性。通過上述措施，確保新載荷關(guān)鍵環(huán)節(jié)驗證充分，設(shè)計正確。

2)加強(qiáng)分系統(tǒng)間接口驗證，規(guī)避系統(tǒng)集成風(fēng)險

資源一號02D衛(wèi)星作為業(yè)務(wù)衛(wèi)星，最大限度選用衛(wèi)星平臺成熟產(chǎn)品，系統(tǒng)集成的風(fēng)險主要集中在新載荷與成熟產(chǎn)品的接口匹配性上。在方案階段通過新載荷與相關(guān)分系統(tǒng)間接口聯(lián)試試驗驗證，確保正樣接口設(shè)計的合理性和正確性，規(guī)避正樣系統(tǒng)集成風(fēng)險。針對高光譜相機(jī)，重點開展制冷機(jī)與一次電源聯(lián)試，驗證高光譜相機(jī)對電源分系統(tǒng)的干擾特性，以及高光譜相機(jī)分系統(tǒng)和電源分系統(tǒng)間的接口正確性；與數(shù)管、GPS間接口聯(lián)試，驗證高光譜相機(jī)和數(shù)管分系統(tǒng)、測控分系統(tǒng)之間1553B接口、秒脈沖接口和總線通信協(xié)議的匹配性、正確性；與數(shù)傳分系統(tǒng)接口聯(lián)試，驗證高光譜相機(jī)與數(shù)傳分系統(tǒng)間電纜設(shè)計的正確性和信號匹配性。針對可見近紅外相機(jī)，重點開展與數(shù)傳分系統(tǒng)間接口聯(lián)試，驗證可見近紅外相機(jī)與數(shù)傳分系統(tǒng)間2711接口匹配性、數(shù)據(jù)處理格式正確性和對數(shù)據(jù)源的適應(yīng)性；與數(shù)管分系統(tǒng)、GPS秒脈沖接口聯(lián)試，驗證1553B接口、GPS秒脈沖接口和協(xié)議的匹配性，以及秒脈沖對應(yīng)時間數(shù)據(jù)傳輸、處理的正確性。

2.4 加強(qiáng)正樣階段有效載荷研制過程監(jiān)督

中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所首次承擔(dān)中國空間技術(shù)研究院抓總的高光譜相機(jī)研制，存在新單位風(fēng)險。為此，項目辦公室全面梳理各級產(chǎn)品保證要求，整合細(xì)化各類文件模板，全部傳遞給上海技術(shù)物理研究所，明確產(chǎn)品保證活動開展和文件編寫要求。通過加強(qiáng)產(chǎn)品保證要求培訓(xùn)、工藝培訓(xùn)、技術(shù)交流等一系列措施，提高外協(xié)單位產(chǎn)品保證意識和能力[6]。

在可見近紅外相機(jī)和高光譜相機(jī)研制過程中，項目辦公室加強(qiáng)研制過程跟產(chǎn)監(jiān)督，及時了解情況并解決問題。結(jié)合有效載荷轉(zhuǎn)階段評審，邀請領(lǐng)域?qū)＜议_展正樣設(shè)計正確性、元器件、材料和工藝、空間環(huán)境適應(yīng)性、可靠性安全性把關(guān)確認(rèn)[7]。在正樣階段，對可見近紅外相機(jī)和高光譜相機(jī)設(shè)置2個關(guān)鍵項目、7個關(guān)重件、11個強(qiáng)制檢驗點，總體設(shè)計師參與信噪比、調(diào)制傳遞函數(shù)(MTF)、內(nèi)方位元素、探測器重要指標(biāo)精度、光譜偏差、定標(biāo)精度等重要指標(biāo)的測試，親自見證指標(biāo)滿足情況。利用生產(chǎn)準(zhǔn)備評審、合蓋前工藝檢查、強(qiáng)制檢驗點檢查、產(chǎn)品驗收等關(guān)鍵節(jié)點，對有效載荷過程控制和試驗驗證情況進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)、階段清理確認(rèn)。對部組件、單機(jī)、分系統(tǒng)測試結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場逐步逐項確認(rèn)；對分配指標(biāo)實現(xiàn)情況進(jìn)行嚴(yán)格控制；落實關(guān)鍵檢驗和強(qiáng)制檢驗；關(guān)注潔凈、污染、多余物和防靜電控制情況；在產(chǎn)品驗收前對產(chǎn)品研制和數(shù)據(jù)包進(jìn)行全面審查，確認(rèn)關(guān)鍵項目控制措施落實情況，以及設(shè)計、工藝和過程3類關(guān)鍵特性控制情況和不可測試項目控制措施落實的有效性，避免事后復(fù)查。通過上述措施，實現(xiàn)了衛(wèi)星有效載荷研制過程風(fēng)險可控，各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求。

2.5 加強(qiáng)軟件研制風(fēng)險管控

項目辦公室成立軟件產(chǎn)品保證組，制定衛(wèi)星軟件和FPGA產(chǎn)品保證要求，詳細(xì)規(guī)定軟件研制流程、配置管理、測試、驗收及軟件沿用，清理各軟件配置項技術(shù)狀態(tài)。加強(qiáng)整星數(shù)據(jù)流設(shè)計，明確各軟件需求和接口關(guān)系。在方案和正樣階段初期，從衛(wèi)星任務(wù)分析和資源分析角度出發(fā)，開展信息流、控制流、資源分配、關(guān)鍵指標(biāo)、軟件運行維護(hù)與功能升級等軟件系統(tǒng)設(shè)計，設(shè)計結(jié)果作為后續(xù)軟件系統(tǒng)級研制工作(包括遙測遙控體制與格式設(shè)計、總線通信協(xié)議設(shè)計、軟件配置項定義等)的輸入，以及分系統(tǒng)技術(shù)要求、分系統(tǒng)設(shè)計報告及相關(guān)軟件用戶需求的輸入。開展軟件和FPGA共計8大類36項產(chǎn)品保證技術(shù)要素確認(rèn)，對雙頻GPS通道板軟件等重要配置項開展通用產(chǎn)品保證要素確認(rèn)，對數(shù)管中央處理單元應(yīng)用軟件、控制中心控制單元應(yīng)用軟件等重要配置項開展專用產(chǎn)保要素確認(rèn)，確保衛(wèi)星軟件研制滿足要求。

高光譜相機(jī)譜段多，圖像數(shù)據(jù)處理量大，對軟件時序和時效性要求高。邀請軟件領(lǐng)域?qū)＜遥群?次對高光譜相機(jī)開展軟件代碼走查。針對圖像花屏問題開展FPGA軟件時序問題代碼走查，提出了時鐘降額、時序約束、狀態(tài)機(jī)優(yōu)化、綜合編譯選項優(yōu)化等9項改進(jìn)措施，消除了時序緊張編譯警告問題，保證時序滿足余量要求。針對高光譜相機(jī)溫控等3個軟件，重點檢查了源代碼、單粒子防護(hù)設(shè)計、數(shù)據(jù)訪問沖突分析與設(shè)計、時序設(shè)計、健壯性設(shè)計、可靠性設(shè)計等內(nèi)容，針對7個FPGA軟件重點檢查了外圍電路設(shè)計、狀態(tài)機(jī)設(shè)計、跨時鐘域設(shè)計、接口設(shè)計、上電時序、復(fù)位時序、初始化時序、模數(shù)(AD)接口時序、串并轉(zhuǎn)換時序、CCD控制流程及圖像數(shù)據(jù)傳輸過程、編程規(guī)范性及可靠性設(shè)計等內(nèi)容，提出了27項程序薄弱環(huán)節(jié)和需要進(jìn)一步補充測試的問題，最終通過測試驗證及仿真分析，23個問題得到了確認(rèn)，4個問題進(jìn)行了代碼完善。通過上述措施，及時發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)軟件設(shè)計缺陷，確保高光譜相機(jī)關(guān)鍵有效載荷軟件研制質(zhì)量。

2.6 發(fā)射場突發(fā)風(fēng)險妥善處置

資源一號02D衛(wèi)星進(jìn)入發(fā)射場開展14天技術(shù)區(qū)工作后，因運載火箭質(zhì)量問題，衛(wèi)星需要緊急停止發(fā)射場工作，封存處理。針對發(fā)射場突發(fā)風(fēng)險，發(fā)射場試驗隊統(tǒng)一思想，積極協(xié)調(diào)應(yīng)對。項目辦公室組織制定衛(wèi)星貯存方案，全面梳理衛(wèi)星當(dāng)前狀態(tài)，明確衛(wèi)星、未裝星產(chǎn)品、地面測試設(shè)備的貯存環(huán)境要求和測試加電要求；分析各分系統(tǒng)產(chǎn)品貯存條件，針對鋰離子蓄電池、紅外地球敏感器、太陽翼驅(qū)動機(jī)構(gòu)、高光譜相機(jī)杜瓦等對環(huán)境溫濕度要求高的產(chǎn)品進(jìn)行特殊貯存防護(hù)；對衛(wèi)星擬采取的廠房貯存、包裝箱貯存和柔性收集室貯存3種貯存方案進(jìn)行論證，最終采用柔性收集室貯存方案(見圖2)。衛(wèi)星貯存期間，執(zhí)行星旁24 h攝像、每日2次聯(lián)合巡檢、每月定期加電健康檢查等要求，確保貯存期間衛(wèi)星產(chǎn)品狀態(tài)及環(huán)境條件滿足要求。貯存期結(jié)束后，再次開展發(fā)射場工作前，組織聯(lián)合檢查組對衛(wèi)星貯存狀態(tài)、地面設(shè)備和物資封存狀態(tài)進(jìn)行聯(lián)合檢查，并開展整星健康狀態(tài)檢查測試，確保貯存后的衛(wèi)星健康狀態(tài)良好，各項檢查和測試結(jié)果正常。在發(fā)射場突發(fā)問題處置過程中，發(fā)射場試驗隊全面識別風(fēng)險并快速妥善應(yīng)對，為衛(wèi)星成功發(fā)射奠定了堅實基礎(chǔ)。

圖2 整星貯存用柔性收集室Fig.2 Flexible collection room for satellite storage

3 風(fēng)險評價

技術(shù)風(fēng)險識別與控制是一個反復(fù)迭代和不斷完善的過程。定期進(jìn)行系統(tǒng)級技術(shù)風(fēng)險識別、分析、動態(tài)評估，以及適應(yīng)性制定、細(xì)化應(yīng)對措施，通過方案階段嚴(yán)格的技術(shù)狀態(tài)基線審定、提前開展有效載荷設(shè)計驗證、分系統(tǒng)間接口設(shè)計驗證，以及正樣階段有效載荷產(chǎn)品合蓋前工藝和強(qiáng)制檢驗點檢查、軟件代碼走查等重點工作，使衛(wèi)星技術(shù)風(fēng)險得到有效控制，風(fēng)險降低到可接受水平。資源一號02D衛(wèi)星技術(shù)風(fēng)險項目綜合評級見表1，采取控制措施前和采取控制措施后的風(fēng)險發(fā)生可能性、嚴(yán)重性統(tǒng)計比見表2和表3。從表2～3中可以看出：采取控制措施后，衛(wèi)星中風(fēng)險和高風(fēng)險項目由40項下降到3項，風(fēng)險的嚴(yán)重性和發(fā)生的可能性顯著降低，說明采取控制措施后效果明顯，技術(shù)風(fēng)險降低到可接受水平。

表1 資源一號02D衛(wèi)星正樣階段技術(shù)風(fēng)險綜合評級Table 1 Comprehensive technical risk rating of ZY-1-02D satellite for flight model phase

表2 資源一號02D衛(wèi)星正樣階段風(fēng)險項目分布情況(控制前)Table 2 Distribution of risk items of ZY-1-02D satellite before control for flight model phase

表3 資源一號02D衛(wèi)星正樣階段風(fēng)險項目分布情況(控制后)Table 3 Distribution of risk items of ZY-1-02D satellite after control for flight model phase

4 結(jié)束語

技術(shù)風(fēng)險管理貫穿于衛(wèi)星研制全過程，通過對風(fēng)險項目的識別、分析、評估和管控[8]，將風(fēng)險降低到可接受程度。風(fēng)險管理在衛(wèi)星研制整個項目全生命周期內(nèi)連續(xù)、反復(fù)迭代。資源一號02D衛(wèi)星結(jié)合“一步正樣”研制特點，按方案、正樣2個研制階段，從技術(shù)方案、產(chǎn)品狀態(tài)入手，深入識別分析技術(shù)風(fēng)險項目，將識別出的風(fēng)險項目納入研制技術(shù)流程和產(chǎn)保流程進(jìn)行管控，通過全面開展設(shè)計、生產(chǎn)、測試、試驗、AIT、發(fā)射場風(fēng)險控制工作，確保衛(wèi)星全過程技術(shù)風(fēng)險可控，達(dá)到了衛(wèi)星發(fā)射場零缺陷、發(fā)射成功、在軌穩(wěn)定運行的預(yù)期效果。