發揮空間技術優勢，挖掘合作共贏潛力
——航天航空航海國際工程科技戰略高端論壇在成都召開

2020 年11 月3-4 日，航天航空航海國際工程科技戰略高端論壇在成都召開，論壇由中國工程院主辦，中國空間技術研究院、海軍北京創新中心、中國商用飛機有限責任公司和四川大學聯合承辦。來自航天、航空、航海（簡稱“三航”）領域的26 位院士、百余位專家，以及政府有關部門、科研院所、高等院校、企事業單位代表共500 余人現場參加開幕式及主論壇。

中國空間技術研究院張洪太院長在論壇開幕式中致辭。張洪太表示，研究院經過50 余年的發展，已成為我國主要的空間技術及其產品研制基地，是我國空間事業最具實力的骨干力量。2020 年以來，研究院取得了以我國首次火星探測任務天問一號成功發射、北斗三號系統提前半年提供全球服務等一系列重大成就，即將在2020 年年底實施我國首次月球取樣返回任務，不斷推動中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠。

張洪太強調，建設航天強國、航空強國和海洋強國，是習近平總書記的殷切囑托和戰略要求，是事業發展、科技創新、產業壯大的根本遵循和戰略目標。中國空間技術研究院也將進一步開放融合，充分發揮空間技術優勢，深度挖掘合作共贏潛力，與航空、航海行業攜手努力，共同打造創新驅動、發展聯動的新局面，培育航天、航空、航海產業高質量發展新動能，不斷滿足人民對美好生活的向往。

研制重復使用及重型火箭，實現航天運輸系統智能化

主論壇中，來自“三航”領域的院士、專家分別作了主旨報告，分享了各自領域的技術最新發展成果，并就“三航”深度融合進行了深入探討。

中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長吳燕生以《我國航天運輸系統發展與展望》為題做了主題報告。報告從我國航天運輸系統的當前現狀與取得的成就、發展態勢與建設需求，以及科學認識與未來構想等方面，深刻闡述了航天運輸系統對航天強國建設的重要作用和戰略意義。

報告還指出，航天運輸系統是航天強國建設的重要支撐，運載火箭的能力有多大，航天發展的舞臺就有多大。我國“長征”系列運載火箭經過50 余年的發展，實現了一系列跨越，推動了國民經濟、國防建設的發展。長征五號、長征五號B、長征六號、長征七號等新一代運載火箭已開始應用發射，近地軌道運載能力達到25 噸級，有力支撐了載人空間站、火星探測、月球探測等重大工程實施。長征十一號運載火箭發射周期不超過24 小時，實現了我國首次海上發射。航天科技集團有限公司提前部署運載火箭批量化生產，為后續運載火箭高密度發射、為航天產業化奠定了基礎。

縱觀國際航天運輸系統發展態勢，吳燕生指出，各國正立足長遠，優化型譜，布局更新換代；大國角逐重型運載火箭，助力探月探火；重復使用技術不斷發展，成為進出空間的重要方式；航天產品正實現大規模生產制造，全面步入產業化。要以建設航天強國為目標，以世界一流為標準，規模與效益并重，能力與影響并舉，實現按需發射、自由進出空間，建設支撐行星探測等標志性重大工程的航天運輸系統。

報告重點介紹了對航天運輸系統重點問題的科學認識與未來構想。他指出，運載能力、可靠性/安全性、發射成本、研制效率是衡量一個國家進出空間水平的4 個維度。要研制重復使用運載火箭及重型運載火箭，進一步優化完善火箭型譜，實現航天運輸系統智能化，全面提升我國航天運輸系統運載能力。他表示，2035 年將是智能運載火箭的時代，通過智能技術賦能，運載火箭將具備感知、學習和環境自主適應能力，滿足高效、可靠、適應復雜任務進出空間需求，成為航天強國建設的堅實基礎之一。同時，首型垂直起降重復使用運載火箭預計2025 年前后完成研制，實現垂直回收重復使用運載火箭技術的全面突破。

發展空間集群自主決策技術，重視衛星互聯網多功能融合

本次論壇還包括太空新體系與智能技術論壇，高端裝備制造技術創新論壇，未來智能化指揮控制技術論壇，信息網絡與智能技術論壇，航天、航空、航海學院院長論壇，臨近空間飛行器與空氣動力學論壇等6 個平行論壇，重點研討各領域先進理念和技術，為推動相關產業高質量發展建言獻策。

太空新體系與智能技術論壇聚焦不同場景下的衛星應用實踐、國內外衛星互聯網的現狀及發展、衛星互聯網的關鍵技術研究等觀點展開研討交流。

近年來，隨著衛星的設計、生產、發射等技術的不斷發展，世界各大航天國家又計劃興建新一代全球覆蓋型密集星群，規模和數量呈現爆發式增長。浙江大學航空航天學院金仲和副院長作了《密集星群智能自主運行技術面臨挑戰與創新》的報告。報告指出，密集星群具有批量組裝生產、快速部署發射、彈性網絡體系等主要優勢，但由于衛星數量爆炸式增長，傳統地面規劃引導的方式存在應對突發情況響應不夠及時、信息利用時效性差等缺陷，發展針對密集星群的智能自主運行技術是關鍵。

北京控制工程研究所王淑一副主任表示，空間集群技術是未來空間任務的重要手段，目前我國僅能實現多星編隊或一對一操控的自主控制，多任務空間集群智能自主控制技術還處于研究階段，如何利用智能控制技術實現空間集群航天器功能的跨越式提升尚需探索。

當前，衛星互聯網建設是全球的關注熱點。中國空間技術研究院西安分院空間通信與測控技術研究所翟盛華所長作了題為《高密度低軌互聯網星座技術挑戰與發展思考》的報告。報告闡述了低軌星座未來發展將沿著“天地一體化”“網絡彈性化”“管控自主化、智能化”等趨勢發展，呈現出多系統、多層次的深度互聯集成，低軌星座與5G 網絡一體化設計與融合，多功能綜合、多平臺部署、多系統協同等特點，實現自主任務規劃、智能感知與決策控制。

中國空間技術研究院通信與導航衛星總體部陳東研究員表示，衛星通信是舉足輕重的基礎設施，衛星技術與信息網絡技術是衛星通信發展的雙引擎。目前構建低軌衛星互聯網的技術已經就緒，包括進入空間能力、有效載荷技術、批量與低成本制造技術等。未來，衛星互聯網應該往混合自適應網絡、智能云網絡、多功能融合網絡等方向發展。

“國際工程科技戰略高端論壇”是中國工程院高級別的學術交流活動。本屆論壇以“創新開放 匯智聚力”為主題，旨在進一步研討航天、航空、航海領域的戰略性和前沿性技術，深刻把握現代信息技術不斷突破、工程科技融合發展、新業態蓬勃興起的背景，為推動構建國家科技創新與產業發展新格局、努力實現“航天強國”“航空強國”和“海洋強國”貢獻更多智慧和力量。