高速公路瀝青混凝土路面車轍病害及防治對策

金發柱

摘要：車轍問題作為高速公路瀝青混凝土路面常見的病害問題之一，如果不加以及時控制與管理，勢必就會對高速公路瀝青混凝土路面整體運行質量以及使用壽命造成危害影響。為進一步加強對高速公路瀝青混凝土路面車轍病害問題的防治力度，本文主要立足于瀝青混凝土路面車轍病害問題的具體成因，提出針對性的防治對策，以期可以為高速公路工程整體運行質量與運行效益提供良好保障。

關鍵詞：高速公路;瀝青混凝土路面;車轍病害;防治對策

前言：高速公路瀝青混凝土路面在長期使用過程中，會面臨較多不確定因素的影響，如車輛超載、氣候環境等因素的影響，而出現病害問題。其中，像車轍病害、水損病害等問題都是高速公路瀝青混凝土路面常見的病害問題。近些年來，為進一步推動我國高速公路建設事業的可持續發展，相關部門要求高速公路施工單位方面應該勇于承擔起自身的施工重任，堅持按照高速公路施工規范要求，從多個方面針對瀝青混凝土路面病害問題進行針對性預防與處理。尤其要重點把握病害問題的具體成因，并根據成因表現提出針對性防治對策，盡可能地從根本上確保高速公路瀝青混凝土路面運行質量安全。

1? 高速公路瀝青混凝土路面車轍病害的具體成因分析

1.1 車轍病害類型

根據車轍病害用程度以及表現的不同，可以將車轍病害分為以下幾種類型：

一是結構性車轍病害問題。這類病害問題主要針對路面形成軌跡地方出現凹槽問題而言。其中，凹槽周圍并未出現明顯突起車轍。造成結構性車轍病害問題的出現原因在于瀝青混凝土施工期間，在配合比設計方面存在一定缺陷問題，進而導致地面結構強度不足。加上受到車輛荷載作用的影響，路面結構很容易出現變形問題[1]。

二是失穩性車轍病害問題。失穩性車轍病害問題在表現效果方面與結構性車轍問題相似。不同在于失穩性，車轍病害問題橫斷面更大、且周圍會存在不規則的凸起問題。說起原因，主要是因為在基層施工期間，過于追趕施工進度，在碾壓控制管理方面缺乏重視，導致結構基礎壓實度明顯不足。

三是磨損性車轍病害問題。磨損性車轍病害問題屬于高速公路瀝青混凝土路面常見的車轍病害類型之一。在特征表現方面，主要是軌跡區域的凹槽深度較淺、同時整體寬度較窄、凹槽周邊并未存在明顯鼓起現象。這類病害問題出現的根本原因在于受到天氣或者人為操作的影響，如冬季北方下雪，車主為確保車輛行車的穩定性，常常會在車輪位置處安鐵鏈形裝防滑鏈，但是鐵鏈型防滑鏈會對瀝青混凝土路面造成一定的磨損影響，進而引發磨損性車轍問題。

1.2 車轍病害的成因

從車轍病害成因表現上來看，歸根結底，主要是因為施工期間對于瀝青混凝土路面施工缺乏質量管理以及安全管理，導致瀝青混凝土路面投入使用過程中會受到較多不確定因素的干擾影響，而出現質量隱患問題。舉例而言，現場施工人員在瀝青用量控制方面并不嚴格。過多的瀝青用料會促使粗骨料之間內摩擦角明顯降低，導致骨料流動性明顯加強。在高溫環境以及重載作用下，粗骨料會發生塑性變形問題，并引發車轍問題[2]。

與此同時，現場施工人員在面層施工方面控制不夠嚴格。如瀝青混凝土攤鋪作業結束之后，面層厚度尚未達到均勻要求且在層間傳力性能方面表現較差。加上受到車輛荷載的反復作用，導致軌跡區域所形成的凹陷問題以及周邊隆起問題越來越明顯。除此之外，養護單位方面并未做好瀝青混凝土路面養護管理工作，對于養護管理工作缺乏預防性管理，進而導致車轍病害問題反復出現。

2? 高速公路瀝青混凝土路面車轍病害問題的防治對策研究

2.1 做好預防性管理工作，杜絕車轍病害問題發生

在預防性管理方面，建議高速公路施工應該加強對施工作業期間的管理力度。如可以從添加瀝青改性劑以及合理控制骨料級配等方面入手。其中，在添加瀝青改性劑方面，現場施工人員可以根據高速公路瀝青混凝土路面整體表現情況，選擇合適的瀝青改性劑，加強瀝青混凝土路面的結構強度[3]。我國當前所應用的樹脂類添加劑就可以實現對瀝青路面的改良功能，如顯著提高瀝青高溫抗流變性、提高瀝青混凝土路面低溫抗裂性能。在合理控制骨料級配方面，應該根據現場施工要求，合理控制骨料級配，最好可以選擇較高等級的玄武巖骨料，實現對混凝土瀝青路面抗壓能力的全方位改善。

2.2 合理利用相關技術，解決車轍病害問題

為確保高速公路瀝青混凝土路面車轍問題得以有效控制，建議施工單位方面應該合理應用相關處理技術進行有效消除。如可以利用銑刨拉毛技術、路面注漿技術進行針對性處理。其中，銑刨拉毛技術主要針對病害區域進行銑刨與拉毛兩種處理。對于路面凹槽部分，現場施工人員可以利用銑刨方式實現修補過程。對于路面凸起部分，可以利用相關設備對其進行拉毛處理，使其恢復初始模樣。路面注漿技術則是將混合好的材料填充到路基結構當中，一般比較適用于坡度較大的路面車轍病害位置當中。

2.3 加強養護管理工作強度，減少車轍病害問題出現

為確保高速公路瀝青混凝土路面得以安全使用，建議施工單位方面應該加強對養護管理工作的重視程度。在高速公路瀝青混凝土路面竣工之后，養護單位方面應該指派專門人員定期針對路面表現情況進行監督與管理。如果發現路面存在明顯的車轍病害問題或者其他病害問題，必須及時采取針對性技術措施加以解決。除此之外，養護管理人員應該深刻意識到自身的工作重責，堅持按照瀝青混凝土路面養護管理原則，減少車轍病害問題出現。

結論：結合當前情況來看，車轍病害問題始終是高速公路瀝青混凝土路面亟待解決的病害問題之一。針對于此，建議施工單位方面應該加強對瀝青混凝土路面施工的重視程度。如可以從提高瀝青混凝土配合比設計方面入手，加強瀝青混凝土路面整體承載能力與抗壓能力等。與此同時，養護單位方面，應該加強對瀝青混凝土路面后期養護管理工作的重視程度。重點針對瀝青混凝土路面運行狀態問題進行準確把握。一旦發現明顯病害問題必須加以及時解決，并提出預防性管理措施，控制病害問題的危害程度。

參考文獻：

[1]曹言華. 高速公路瀝青混凝土路面車轍病害及防治對策分析[J]. 智能城市，2019，5（19）：50-51.

[2]趙越. 瀝青路面車轍病害檢測與處治方法探究[J]. 住宅與房地產，2019（28）：178.

[3]郝朝. 成渝高速公路瀝青路面車轍病害分析與防治措施[D].重慶交通大學，2016.