真實反映老一代自行車人的創業經歷

余海峰

精選110篇紀實作品，《永久故事》一書于2020年10月正式出版發行。這部真實反映自20世紀40年代至改革開放初期，幾代“永久人”創業經歷的書籍，把我們重新帶回到了那個如火如荼的歲月：這里曾經是永久創業者奉獻智慧和熱情的大舞臺，這里曾經是無數個中國自行車業界“第一”紀錄的誕生地，這里曾經上映過一出出改變中國貧困落后面貌的大劇！歲月流逝，場景不再，但老一代永久人的精神卻依然閃爍著永不褪色的光芒！

原上海自行車廠第九任廠長章和軾和原廠工會的領導，近年探訪了不少為制造永久牌自行車奉獻終生的老領導、老勞模、老工人……其中有在上海自行車廠領導崗位上做出卓越貢獻的老廠長王世封。王廠長帶領干部職工創造了中國自行車工業的輝煌，取得了中國自行車“四個最”（產量最高、質量最好、品種最多、成本最低）的業績。每當談到永久，90多歲高齡的王廠長立刻眼睛發亮、語速快捷，如數家珍般地講起永久往事來。隨著時間的流逝，包括王老在內的不少老永久人逐漸年老體弱，有的甚至重病纏身。見此現狀，章和軾便萌生了讓老一輩永久人講述塵封已久的故事的想法，并向諸多老永久人提議，共同銘記上海自行車廠的發展歷史，弘揚“敢為天下先、永不言敗”的永久精神。

這一提議也得到眾多原永久干部、職工的響應。大家拿起筆、敲起鍵盤，回憶崢嶸歲月，撰寫永久發展歷程中的一篇篇精彩故事。在2年5個月時間里，近百位老年干部、職工，克服重重困難，創作故事187篇，共60多萬字。

這些文字先后發表在微信公眾號“永久故事”上，公眾號創立者——原廠工會主席蔡鴻祥為及時發布作品，帶領幾位已經退休的永久職工修改、編輯文字，尋找配圖，與作者溝通交流，可謂殫精竭慮，把自己美好的時光都花在這些作品上。之后，大家從中精選了110篇故事，近40萬字，編輯成書——《永久故事》。

參加故事原創的作者有高齡的原廠長、原工會主席、原高級工程師等，也有各部門車間的管理干部、政工干部和普通工人，還有改革開放后出囯留學和經商的老職工。為了豐富故事情節，他們還翻箱倒柜，找出了當年珍貴的歷史照片。

上海自行車廠的前身是1940年日商創辦的昌和制作所。1949年5月上海解放，同年8月，誕生了“永久牌自行車”，翻開了中國自行車工業史的嶄新一頁。

永久自行車品牌的歷史是一部新中國第一代產業工人與共和國同呼吸、共命運的歷史。“不吃草的小毛驢”——永久51型載重車誕生、打破“零”紀錄的永久賽車問世、PA13型奪得國家首枚銀質獎、以紙代木的自行車包裝改革……這一個個鐫刻著時代印記的故事，記錄著永久人的那些激情歲月，也展現了永久人深深融入于血脈之中的、為新中國社會主義建設無私奉獻的壯志豪情。

上海自行車廠的歷史也是一部不斷在行業技術領域里開創先河的歷史。原副總工程師張德昌、原技術部門負責人鄔城鈞、老勞模沈占陶等人的回憶，為《永久故事》的讀者再現了永久人在材料革命、工藝革新、技術改造和科技攻關方面，敢為人先的一個個生動且值得回味的故事，成為重溫永久輝煌的重頭戲。

為保證故事的質量，在原廠工會主席何宇林領導下，建立了《永久故事》編委會，組織了30人的采編組。為解決出版費用問題，近110位永久老職工慷慨解囊，籌措資金。已在日本、澳大利亞、加拿大定居的永久老職工也參加捐款，不少退休收入有限的老職工也聞訊紛紛解囊……他們說得好：“捐多捐少，都是對永久歷史的緬懷，表達奉獻永久的赤誠。”

中國輕工業聯合會原會長陳士能欣然為本書作序。陳士能在序中給予永久曾為國家所做貢獻的肯定和對永久未來的期望，給了《永久故事》編委會成員，以及全體永久職工莫大的鼓舞和鞭策。

本書的出版還得到中國輕工業出版社的大力支持。

由于故事作者的局限性，上海自行車廠的一些重要史實沒有在 《永久故事》中重現，這是本書的遺憾。

在本書隆重出版的今天，我們愿與您一起點亮永久人輝煌的過去，也希望與您一起期盼永久的未來更加美好！與您分享這厚重而值得珍藏的《永久故事》。