市政道路橋梁工程常見的問題與防治

侯鑒釗

【摘要】市政道路橋梁的質量對于我國交通運輸以及經濟發展能產生重要影響，本文對常見的問題進行分析，提出有效防治方法。

【關鍵詞】市政道路橋梁工程;問題;防治

【中圖分類號】TU997

【文獻標識碼】B

【文章編號】1671-3362（2020）08-0044-02

1.市政道路橋梁工程施工過程中的常見問題

1.1裂縫問題

在道路橋梁建設施工中，存在多方面問題，其中最主要的問題之一，就是裂縫問題。在開展道路橋梁施工的過程當中，一旦出現裂縫，橋梁的結構將受到較為嚴重的損害，并在一定程度上引發橋梁穩定性降低的情況。作為橋梁工程的主要材料之一，混凝土的施工質量能夠對道路橋梁整體施工質量產生重要影響，所以有必要針對混凝土施工工作的技術管理進行強化，以提升混凝土施工的質量[1]。

1.2路基及溝槽回填土的下沉問題

開展橋梁道路施工工作的過程中，必然需要使用回填土，但是橋梁道路工程之中，出現了越來越顯著的回填土下沉情況，特別是在路基處以及溝槽處，導致橋梁通行存在一定程度的質量障礙。

引起回填土下沉情況出現的主要原因是土層厚度不符合相關標準，或是碾壓工作落實不到位導致回填土密實程度不足，后者甚至可能導致管道發生破裂。與此同時，長期受到壓力影響，無筋管會出現變形情況[2]。

1.3堿蝕問題

堿蝕問題能夠對道路橋梁施工質量產生重要影響，在施工過程中，針對堿蝕問題進行研究、分析，同時制定相應的處理措施，有利于有效控制橋梁施工質量。

在通常情況下，導致堿蝕現象出現的因素相對較多，例如堿性雨水導致混凝土發生腐蝕等。

1.4橋梁中的鋼筋腐蝕

鋼筋在橋梁的建設工作中占據重要地位，若鋼筋發生腐蝕，必然導致橋梁的荷載能力下降，同時橋梁的結構穩定性在一定程度上降低，使用壽命隨之縮短，有可能引起嚴重的橋梁質量問題，甚至有可能導致安全事故發生。所以，應對橋梁的施工程序足夠重視，強化材料的選取檢驗工作，嚴格要求施工過程中的管理以及技術工藝，并有效落實監督管理部門的工作，以避免出現不按要求使用鋼筋以及技術工藝不規范的情況出現[3]。

1.5橋梁道路路面混凝土開裂、起砂等

混凝土的裂縫起渣以及蜂窩麻面均能夠導致市政道路工程的質量受到嚴重影響，而導致以上問題發生的原因，主要在于以下四個方面：（1）材料不合格，混凝土屬于橋梁建設中十分重要的施工材料，若其存在穩定性不足的情況，將導致其強度出現大幅度的下降，在摩擦或碾壓的過程中，出現起砂情況;（2）表面抹光時間不合理，在混凝土凝固強度不足的情況下，對其表面進行超重量碾壓，極易發生開裂情況;（3）在對混凝土進行澆筑的過程中，因為原材料配比不正確，例如水量過高、攪拌不均勻等，均有可能導致水泥漿振搗效果差;（4）在施工過程中未嚴格執行相關的操作規范，或是相關工作人員的技術不嫻熟，將導致混凝土中存在氣泡等情況發生，因此澆筑不合格。

1.6施工人員專業素質問題

當前我國市政道路橋梁建設正處于良好的發展狀態之中，各個地區均對市政道路橋梁進行積極的建設，但是與此同時，勞動力短缺和勞動力濫用的情況難以避免。根據實際情況來看，在我國市政道路橋梁建設過程中，存在施工人員不具有專業知識以及專業素養責任意識嚴重缺乏的情況，市政道路橋梁施工人員的專業素質具有較大的提升空間[4]。

2.市政道路橋梁工程施工中各項問題的防治策略

2.1裂縫處理

在開展橋梁施工工作的過程中，裂縫這一問題直接影響橋梁施工的質量，且會對橋梁結構的穩定性產生不利影響，所以在開展實際操作的過程中，施工人員應該對裂縫出現的原因及特點進行及時的分析，并以其特性為基礎，處理措施，以降低裂縫出現的概率。在開展施工的過程當中，環境溫度如果不合適將導致混凝土出現不均勻膨脹的情況，也就會導致裂縫發生，所以有必要對環境溫度的變化情況進行關注，在適宜的環境溫度條件下開展施工工作。施工中，有必要強化針對混凝土的振搗力度，以降低氣泡和氣孔出現的概率，從而減少裂縫出現，并提高道路橋梁的施工質量。為了對混凝土裂縫進行避免，還可以對另一種措施進行應用，就是在橋梁結構中對伸縮縫進行設置，從而對橋梁自身的壓力以及外部壓力進行有效緩沖。

開展混凝土澆筑工作的過程中，施工人員應及時開展相應的振搗工作，以避免其中出現氣孔氣泡等情況，也就能夠保障混凝土均勻地凝結，從而有效避免混凝土裂縫的出現。因為混凝土自身存在一定的泌水性能，所以對其進行應用，必須進行二次抹壓處理，以盡可能降低混凝土出現裂縫的可能[5]。

2.2路基及溝槽回填土的下沉的處理措施

在對回填土進行應用的過程中，需要強化對其密實度的檢測工作與控制工作，于施工之前對施工要求、相關技術、機械設備操作等各方面進行充分了解，以保障回填土的鋪設厚度能夠與相關標準相符合。同時對分層碾壓的方式進行充分利用，以促使碾壓機能夠對回填土進行充分碾壓;且有必要對回填土進行篩選，除去堅硬不易粉碎的物體，對大塊狀的土塊進行切碎，直至完成碾壓工作，再對密實度進行再一次的實驗檢測，直至檢查結果與施工要求相符，才能夠結束回填工作。

2.3強化堿蝕管理工作

若在道路橋梁之中出現堿蝕情況，可以采用對排水系統進行設計的方式進行解決，因為雨水能夠對橋梁表面產生較為嚴重的侵蝕，而雨水的聚集能夠導致橋梁表面受到進一步的破壞，所以對科學、合理、完善的排水系統進行設置，同時促使其設計功能得到進一步優化，能夠避免雨水大面積聚集，這樣有利于減少雨水所導致的道路橋梁侵蝕情況。與此同時，還需要提升施工工作的管理力度以及質量監督工作水平，強化各個環節的施工質量。若部分區域已經出現堿蝕情況，則應對其進行有效維護，并盡可能避免飲食范圍進一步擴大。

2.4防止鋼筋腐蝕

潮濕的環境易導致鋼筋材料發生腐蝕，應制定較為完善的處理方案，并及時分析發生腐蝕的原因，讓科學合理的處理措施得到及時落實。一般來說，最為常見的措施即為在鋼筋表面對防銹物質進行涂抹，使鋼筋與潮濕的環境有效隔離，同時注意措施落實的先后順序，因為在對鋼筋進行搬運和安裝的過程中，均有可能發生摩擦，所以應該在鋼筋安裝的最后對防銹物質進行涂抹，以避免發生摩擦導致防銹物質被破壞。另外，電化學法為較為常用的鋼筋防腐方法之一，主要應用對電子轉移的原理，但是其成本相對較高，所以應用范圍尚不廣泛。需要注意的是，在橋梁投入使用之后，應給予橋梁及時的維護，若發現其中出現鋼筋腐蝕情況，應及時采取相應的措施，這樣能為鋼筋的質量提供保障[6]。

2.5橋梁道路路面混凝土開裂、起砂等問題的處理

為了避免橋梁道路路面混凝土開裂、起砂等問題，必須應用科學合理的方法：（1）強化混凝土材料的配比合理性，根據混凝土凝固情況對表層抹壓光時間進行選擇;（2）保障現場材料供應充足、獲取便捷，以節約材料運輸、遞取的時間;（3）保持模板面層的整潔，嚴格遵守正確的操作流程，在進行振搗工作時，注意將混凝土內部的空氣完全排除;（4）要求混凝土原材料具有準確的配比，強化混凝土施工的嚴密性;（5）提升養護水平，采用覆蓋薄膜的方式促使混凝土溫度降低。

2.6提升施工人員專業素質

根據實際情況來看，市政道路橋梁建設施工現場的工作人員，普遍存在專業素質相對較低的情況，所以需要相關管理人員強化對于施工人員的專業培養，以促使其專業素養能夠得到增強，幫助他們提高責任意識，施工人員的分工以及職責。建議道路橋梁管理人員定期組織施工人員參與專業知識培訓，掌握相關專業知識，幫助他們提升專業素養，幫助他們能夠在施工過程中逐漸嚴格規范自身行為，從而使道路橋梁建設施工的質量得到有效保障。

3.結束語

根據上文可以了解到，市政道路橋梁工程建設的過程相對較為復雜，時常會遇到鋼筋腐蝕、混凝土裂縫以及施工材料不合格等情況，需要施工人員根據實際情況采取切實可行的解決措施，以促使橋梁工程的施工質量得到顯著提升，進而緩解我國交通運輸壓力。

參考文獻

[1]張晶晶.闡述市政道路橋梁工程施工質量問題及防治對策[J].建筑工程技術與設計，2020，（4）：3589.

[2]俞國平.市政道路橋梁工程中的常見問題與防治對策[J].裝飾裝修天地，2019，（22）：351.

[3]朱立錦.市政道路橋梁工程施工質量問題及防治對策[J].中國房地產業，2019，（28）：244.

[4]王建偉.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].消費導刊，2020，（2）：75.

[5]厲彥紅.探究市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].建材發展導向（下），2019，17（11）：246.

[6]王旭濤，丁躍戰.市政道路橋梁工程施工質量問題及防治對策分析[J].建筑工程技術與設計，2019，（5）：2548.

（作者單位：貴州省赫章縣交通運輸局）