工程瀝青混凝土路面施工中常見問題及防治

王偉

天津第一市政公路工程有限公司天津市300163

工程瀝青混凝土路面施工中常見問題及防治

王偉

天津第一市政公路工程有限公司天津市300163

市政道路工程是城市建設中一個重要的組成部分，但是目前道路工程的施工存在一些問題，影響了工程瀝青混凝土路面施工的質量和人們的生產生活。本文介紹了工程瀝青混凝土路面施工中常見的一些問題，并提出了相應的防治措施。

工程瀝青；混凝土路面；常見問題；防治措施

1 工程瀝青混凝土路面施工中常見問題

1.1 瀝青混凝土路面出現裂縫的問題

工程瀝青混凝土路面在施工的過程中，經常會出現裂縫的問題，路面上的裂縫主要有縱向裂縫與橫向裂縫這兩種。裂縫在遇到降水時，降水將會慢慢的滲入到瀝青路面的內部，時間久了就會逐漸地腐蝕瀝青，致使瀝青路面損壞。橫向裂縫主要是當路面受到溫度的影響時，會產生熱脹冷縮的現象，也可能會受到化學方面的作用，進而改變路面的內部結構，產生橫向的裂縫。而縱向的裂縫主要是由于混凝土路面的地基嚴重變形，從而產生縱向的裂縫。道路在建設的過程中，輔助性的項目比較多，大多數的檢查井、下水管和雨水井，都會設置在行車道上，會影響混凝土路面的施工質量，以至于經常產生裂縫坍塌的現象。在操作不標準、沒有嚴格檢查井周邊的回填情況、填充材料的質量也存在問題時，以及施工的工藝不標準，監控力度不達標等情況下，就會引起混凝土路面裂縫和坍塌現象的產生。

1.2 水損害與松散坑槽的問題

工程瀝青混凝土路面，在施工的過程中很容易受到水的侵蝕，容易使路面的內部結構發生變化，造成混凝土路面表層的脫落。由于氣候的因素、施工方案的設計問題，以及施工技術方面的因素，都會引起路面出現水損害的問題。車輛長期的碾壓，以及受到溫度的影響，會使路面出現裂縫，降水會滲入到路面的內部，侵蝕瀝青路面，降低瀝青膜的粘度，進而與其他材料脫離，產生松散與坑槽的問題。當瀝青混凝土的配比不合理時，以及路面老齡化問題、施工監管力度不夠等因素，都會引起路面的松散和坑槽。

1.3 車輪碾壓與泛油問題

由于車輛的承載重量和氣候的相互作用，車輛經常反復地碾壓，會在混凝土路面上產生車轍的問題。車輛長時間的碾壓，會使道路形成許多凹痕，或者道路兩旁出現許多變形、膨起的現象，這些問題會嚴重影響混凝土路面的質量，影響道路的使用。當油石比例偏高，而瀝青混凝土路面的孔隙度又比較小時，就會形成泛油，路面的瀝青在高溫的作用下，會發生膨脹，溢出路面，從而產生泛油的現象。在施工的過程中，如果混凝土的比例配置得不夠合理，或是缺乏相應的施工經驗，也會提高路面出現泛油的概率。

1.4 翻漿問題

工程瀝青混凝土路面在施工時，還經常發現翻漿的問題，在施工的過程中，如果施工人員沒有深入全面地研究好施工現場的水文條件和地質信息，而且當施工現場的自然環境比較惡劣時，氣候條件也復雜多變時，就會很容易引起翻漿問題。但是如果經過科學的規劃，嚴謹施工工序，也能夠有效的避免翻漿問題的出現。

2 有效預防瀝青混凝土路面問題的策略

2.1 瀝青混凝土路面在設計階段的防治

在工程瀝青混凝土路面設計階段時，就應該選用能夠迅速將路面積存的水排出的施工材料，以防止積水滲透到路面內部，侵蝕路面的結構。防止路面積水是設計階段應該重點考慮的方面，還應該在路面添加透層，以提高路面的抗滲透性，防止積水滲入到路面的內部，損壞公路的內部結構。還應該選擇抗重量、抗水性質比較好的材料，防止車輛碾壓以及積水的深入，使路面產生裂縫、松散等問題。在施工設計階段，還應該為路面設計排水層，已盡快排出路面的積水，同時也可以阻隔地下水的上升對路面的損壞，也能夠及時的排出上升的地下水。在瀝青混凝土路面設計階段，就應該充分考慮水損害的問題，采用降低水侵蝕的原材料，使工程瀝青混凝土路面的施工設計，能夠很好的避免水損害問題。

2.2 提高路面表層施工質量

在工程瀝青混凝土路面施工之前，應該對公路路面的路面結構、施工條件、道路等級進行全面的考察，再結合這些因素綜合考慮，選擇適合的施工材料。要對施工設計選用的各種施工材料進行檢測，檢測各種材料是否符合施工的各項標準，應選擇質量最好的建筑材料，保證建筑材料的穩定性，從而提高路面表層的施工質量。施工材料一旦確定后，在施工過程中是不能夠隨便更改的，一定要嚴格按照各項標準，配制混凝土和瀝青的比例，保證施工材料以良好的比例起到應有的作用，保證工程瀝青混凝土路面施工的質量。

2.3 提高瀝青混凝土路面攤鋪施工技術

路面的平整度會影響道路的質量，道路的攤鋪質量也是保證路面施工質量的重要因素。在進行瀝青路面的攤鋪工作之前，要對公路的路面進行全面的清理，確保路面上沒有任何雜物之后再進行攤鋪工序。同時還要檢查路面基層的厚度以及密實度，檢查基層中是否存在坑洼的地方或者松動的部分，并且及時的進行修補工作。要是在原有的舊瀝青路面上鋪料，就應該在鋪料前，在原有的舊瀝青路面上鋪設一層黏層瀝青。在用鋪路機進行攤鋪的施工過程中，不能讓鋪路機在途中停下來，中途停頓會使鋪設的路面出現不連續的狀況，影響路面的平整度。而且鋪路機與運料車的距離應該保持10到30厘米之間，在寬路面施工過程中，應該盡可能的避免采用全幅鋪路的施工方式，從而提高路面施工的質量。

2.4 提高施工人員的技能，加強對施工質量的監管

還應該定期的對施工人員進行培訓，使他們提高專業技能，規范操作水平，確保路面施工的各個環節，都能夠按照相應的規范和標準進行，從而保證路面施工的質量。同時也還應該加強對路面施工質量的監管，要嚴格的驗收路面施工過程中的每一個環節，對于不符合標準的工程，一定要嚴格監管，只有質量過關的工程才能夠驗收。

3 結束語

在工程瀝青混凝土路面設計階段，應著重考慮路面積水問題，選擇抗滲透性的施工材料，以防止積水滲透到路面內部，侵蝕路面的結構。應該提高路面表層施工質量，提高瀝青混凝土路面攤鋪施工技術，保證工程瀝青混凝土路面施工質量。

[1] 李曉玲,王芳.公路瀝青路面施工技術[J].黑龍江科技信息,2010(22)247.

[2] 穆潔.公路工程瀝青路面施工技術[J].交通世界,2011(21)