大連首臺(tái)氫燃料電池城市客車(chē)在一汽大客公司下線

近日，大連市首臺(tái)自主研發(fā)、制造的CA6109URFCEV31“海豚精靈”氫燃料電池城市客車(chē)在金普新區(qū)一汽客車(chē)（大連）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽大客”）正式下線。這表明一汽大客氫燃料電池城市客車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入批產(chǎn)的新階段，意味著大連市氫能產(chǎn)業(yè)綜合利用示范工程氫燃料城市客車(chē)正式啟航。

在氫燃料電池城市客車(chē)下線儀式上，一汽大客公司領(lǐng)導(dǎo)介紹了首臺(tái)CA6109URFCEV31 氫燃料電池城市客車(chē)技術(shù)特點(diǎn)、智能化配置。與嘉賓一同在一汽大客廠區(qū)試乘體驗(yàn)。試乘后，嘉賓們紛紛表示，采用氫燃料動(dòng)力的氫燃料電池城市客車(chē)相比于以前的純電動(dòng)公交車(chē)，乘坐更加舒適，行車(chē)中也更加安靜。

CA6109URFCEV31 氫燃料電池城市客車(chē)是具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新產(chǎn)品。與傳統(tǒng)車(chē)相比，具有無(wú)污染零排放（排放物是水）、噪聲低、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。與純電動(dòng)公交車(chē)相比，平均補(bǔ)充氫燃料時(shí)間為10-15 分鐘，比純電動(dòng)充電時(shí)間縮短了60-70%，同等車(chē)型續(xù)駛里程提高了50%。氫燃料可實(shí)現(xiàn)-40℃存儲(chǔ)、-30℃的低溫啟動(dòng)要求，在滿(mǎn)足城市公交使用工況及節(jié)能方面更具優(yōu)勢(shì)。

CA6109URFCEV31 氫燃料電池城市客車(chē)無(wú)論在外型、裝備、人性化、智能化配置與傳統(tǒng)車(chē)相比，均有較大提升。在設(shè)計(jì)理念上，CA6109URFCEV31 是傳統(tǒng)與時(shí)尚、穩(wěn)重與動(dòng)感、功能與視覺(jué)的經(jīng)典結(jié)合。以大連“氫能示范”為主題，以海豚造型為基調(diào)，航空艙內(nèi)飾搭配炫彩LED 燈光設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)“新穎靈動(dòng)”，使車(chē)輛成為融合了“自然、城市及人文”的藝術(shù)品；產(chǎn)品性能方面，CA6109URFCEV31 的全承載輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足強(qiáng)度和乘車(chē)空間的結(jié)構(gòu)要求，優(yōu)化調(diào)節(jié)控制動(dòng)力策略，適應(yīng)環(huán)境溫度變化及不同道路工況的使用要求；人性化方面，采用獨(dú)立司機(jī)操作空間，95%人體模型仿真設(shè)計(jì)，合理布局操控區(qū)域。舒適的座椅布置、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，側(cè)膝式低踏步滿(mǎn)足了老人、殘疾人上下車(chē)方便性和人性化需求；智能化方面，采用車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，防撞預(yù)警系統(tǒng)，360°環(huán)視系統(tǒng)，電子客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，車(chē)輛安全監(jiān)控，易燃揮發(fā)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及駕駛員防疲勞系統(tǒng)，將整車(chē)安全與智能操作提升到一個(gè)新的高度。CA6109URFCEV31車(chē)型展現(xiàn)了操控、行駛、乘坐的全方位，多角度、人性化的安全設(shè)計(jì)理念，真正成為展示城市、回饋乘客的藝術(shù)佳作。