PTN技術在高速公路通信系統中的應用分析

許建斌

（甘肅公航旅建設集團有限公司，甘肅 蘭州 730000）

0 引 言

PTN技術的廣泛應用促使現階段的高速公路通信系統得到優化，提升其系統的功能性，為人們提供便捷的服務。高速公路通信系統具有較強的特殊性，其包含的內容較多，如語音模塊、收費模塊以及監控模塊等部分，在實際應用過程中，受其自身因素的影響，不同的業務對于通信系統的功能要求存在明顯的差異，因而工作人員可以根據實際情況進行選擇，深入挖掘PTN技術的價值并開展處理，完善高速公路的通信環境，改善高速公路通信系統的運行實況。

1 PTN技術概述

1.1 PTN概念

PTN技術是指現階段的分組傳輸網絡技術。該技術具有較高的價值，是以面向分組與面向連接為基礎的傳輸技術，具有較強的技術優勢，可以滿足現階段的發展需求。PTN技術廣泛地服務于運營商級以太網業務，可以靈活利用自身的技術優勢滿足基本屬性，如可靠性、服務標準化、靈活可擴展性、改進的維護操作管理以及嚴格服務質量（QoS）等。

1.2 PTN技術的具體實現技術

實際上，PTN技術現階段有兩種具體實現技術形式，本文主要介紹其中一種，即以因特網協議/多協議標簽交換開發技術為基礎的相關傳輸協議標簽交換技術。該技術價值性較高，在應用中與傳統的技術存在明顯的不同，可以以自身的技術為基礎，基于IP地址的跳變轉發機運行，不再受到傳統控制平面因素的束縛，促使技術的整體性提升，更具有功能性。

1.3 PTN技術的優勢

PTN技術相對于其他技術來說自身更具有優勢。該技術在應用過程中充分發揮出數據傳輸的技術優勢，實現大容量分組交換、QoS與標簽交換技術的合理融合，實現整體的管理，優化現階段的傳統技術理念，在處理過程中全面創新，促使系統整體性提升。從其他的角度分析，該技術更具有應用優勢，如在保護、同步以及運營等環節可以根據實際情況利用技術處理，降低其整體的成本，保證其具有良好的靈活性。PTN技術雖然不擅長大粒度服務的大量傳輸，但可以利用自身的技術功能靈活地獲取小粒度的IP業務與業務融合，從而提升其整體性能，滿足現階段的發展需求。總之PTN技術在通信系統中的應用較為常見，可以充分發揮出技術自身存在的價值，靈活利用技術優勢來促使現階段的通信系統服務領域得到擴展，滿足現階段的發展需求，在實際應用過程中可以為高速公路通信系統提供良好的技術支撐，提升其控制功能、管理功能以及傳送功能，實現針對性處理，以優化現階段的模式，促使其全面應用。

2 PTN技術在高速公路通信系統中的方案

在研究過程中，為保證研究合理，選擇實際的案例分析高速公路通信系統，明確其系統現狀，以現階段的實際情況為基礎針對性探索PTN技術的應用價值，設計符合要求的技術方案，為后續的技術應用奠定良好的基礎，促使我國高速公路工程建設水平提升，優化其通信系統的功能。

2.1 選擇組網方案

在案例中建立公路通信系統，按照實際要求選擇PTN技術開展研究，充分發揮出其技術優勢，加強整體的運維管理功能，滿足實際的需求。在設計過程中選擇PTN組網作為整體，根據組網的實際情況進行設計，發揮出其自身的功能[1]。為促使現階段的技術充分發揮出自身的優勢，可以在分中心的業務容量基礎上設計GE光接口，并以此為基礎利用PTN傳輸網的優勢進行合理的連接，以提升其功能性，同時通過通信站的作用進行處理，提供更優質的服務。

2.2 數據傳輸通路

受高速公路自身性質因素影響，其通信系統在運行過程中數據傳輸通路的重要性越來越明顯，也是PTN技術的應用要點。在實際的技術應用過程中，PTN技術的實際規劃情況直接影響數據傳輸通路，工作人員需要根據實際情況設計，以滿足自身的需求。例如，在通信監控的傳輸通路設計過程中，工作人員需要根據實際情況分析路況，保證其監控設備可以全面監控，充分發揮出自身的優勢，監測全部路段，以促使其通信站的監控分中心發揮出自身的功能。PTN組網可以充分發揮出優勢，利用設備獲取相關的監控數據信息，將其數據傳輸至終端，在通信站的以太網作用下將收集到的數據信息傳輸到總控制中心，為工作人員提供良好的技術支撐。在收費系統數據傳輸通路設計過程中，工作人員可以根據實際情況進行合理的優化，以PTN技術為基礎，形成完整的通信網絡體系，將通信站與設備相關聯，做好數據的傳輸，保證數據中心可以高效地獲取相關的數據信息[2]。在進行收費系統的圖像數據傳輸通路設計過程中，實現了高效的編碼轉化，促使其系統的整體性提升，在監控的前端位置開展處理，將圖像轉化為數字信號進行傳輸，并根據實際情況安裝視頻交換機，通過PTN組網將相關的圖像數據通過以太環境傳輸到監控系統中，滿足現階段的需求。

3 PTN技術在高速公路通信系統中的應用

3.1 混合組網

PTN技術在高速公路通信系統中的應用促使現階段高速公路的整體性提升，可以優化其通信功能，滿足現階段的發展需求。在PTN技術的實際應用過程中，可以根據高速公路的不同規模選擇不同的接入方式，優化其整體性，為人們提供優質的服務。PTN技術以混合組網方式進行應用，根據高速公路的實際運行狀態處理，將其接入PTN組網，現階段高速公路通信系統中存在兩個或者兩個以上的組網方式，提升了其整體性[3]。實際上，不同地區對于現階段的組網接入方式存在不同，可以根據要求以PTN技術進行混合組網，將其應用到高速公路通信系統中，充分發揮出技術優勢，達到最終的目的。例如，MSTP是基于SDH的多業務平臺組網，其在應用過程中，靈活利用自身優勢開展處理，并按照要求接入PTN組網，按照實際情況構建完善的通信網絡，提供優質的服務。在處理過程中，該混合組網的應用可以促使現階段的網絡得到優化，提升其傳輸性[4]。

3.2 聯合組網

現階段，我國高速公路在發展過程中逐漸加強了對通信系統的重視力度，從多個角度進行優化。例如，現階段已經構建了MSTP網絡通信線路，在原有的網絡基礎上加入PTN技術開展創新，提升其整體的功能性，提升其通信系統的功能性，滿足現階段的發展需求。PTN技術可以發揮出自身的技術優勢，在處理過程中高效處理問題，以聯合組網相互共存的方式運行，如PTN組網與MSTP，兩者相互共，實現穩定運行[5]。隨著我國高速公路全面發展，新項目建設數量較多，進而促使相關的設備設施數量增多，因此需加快通信系統改造，通過PTN技術替代傳統的技術，優化系統中存在的不足，以滿足人們的需求。

3.3 獨立組網

現階段的混合組網方式是指在技術應用過程中，PTN技術與MSTP技術相結合形成的一種狀態，在原有的技術基礎上促使現階段的PTN技術得到利用，在原有的系統上創新，研究出全新的功能，為人們提供優質的服務。現階段的獨立組網方式與混合方式存在明顯的不同，獨立網組在高速公路通信系統中具有較高的應用價值，獨立進行傳輸[6]。例如，現階段的高速公路通信系統在接入網建設過程中，無論是在初期建設還是后期的干線建設中均采用PTN網絡，以此為基礎構建全新的分組平臺，提升通信系統的獨立操作性，為獨立組網的應用奠定良好的基礎，滿足現階段的發展需求[7]。相對來說，PTN網絡與MSTP網絡呈現出獨立性，特征較為明顯，可以促使系統的結構性提升，優化其整體功能，降低運維管理難度，保證高速公路的每一個路段信息通暢，實現系統的穩定性。

4 高速公路應用通信傳輸系統相關策略

4.1 統計報告表模塊的應用

設計合理的統計報表模塊可以為人們提供良好的信息傳輸功能與查詢功能，將數據轉化為報告的模式提供給用戶，以達到應用需求。實際上，在應用過程中，現階段的通信傳輸系統主要是通過不同的數據報表形成數據聚合，保證其一致性[8]。相關的傳輸系統與通信系統產生的報告根據實際情況進行優化，在報表的格式發生改變后不需要進行數據庫表格式更改，呈現出較強的靈活性，可以滿足現階段的發展需求。

4.2 傳輸系統數據傳輸

對于現階段的原始數據與收集數據來說，可以根據實際情況利用傳輸模塊進行數據傳輸，將其傳輸至綜合中心，但實際上二者存在明顯的不同。原始數據在后臺開展實時傳輸時，需要根據要求定期的聚合發送，通過中心管理信息進行傳輸模塊的發送，針對實際情況開展分析，該方式有助于提升傳輸效率。而原始數據進行通信傳輸系統的直接傳輸[9,10]。

5 結 論

隨著時代的發展，PTN技術被廣泛地應用在高速公路通信系統建設中，完善高速公路的通信環境，改善高速公路通信系統的運行實況促使現階段通信系統性能的提升。