推動我國中小型外貿企業持續健康發展對策研究

湖南化工職業技術學院 言雅娟

2020年開局不利，我國在世界經濟下滑和復雜的國際貿易形勢夾擊下，進出口受到較大影響，外貿形勢不容樂觀。我國很多中小型外貿企業，自身資源和客戶有限、市場單一、企業轉產能力弱，在這次經濟危機中受到的沖擊特別大，已經到了舉步維艱的地步，甚至瀕臨破產倒閉。

一、我國中小型外貿企業面臨的困境

（一）市場需求減少，海外訂單銳減

目前，我國的貿易伙伴幾乎全部發生疫情，歐洲、北美、東南亞等地出現了大爆發，當地政府出臺了一系列封國、封城、停產等措施，國際市場需求嚴重萎縮，很多地區出現了退單潮。一些中小外貿企業反映，美國、意大利等國的訂單在陸續取消，有些已經按合同轉運，甚至已經到港的貨物，外商既不贖單，也不提貨。據有關調查顯示，其主要原因包括對疫情持續時間不明朗，市場前景堪憂，還有的是進口國的禁令。拿不到訂單，收不到錢，很多中小企業資金鏈很快斷裂，沒法繼續生存下去。正如商務部外貿司副司長張力所言：“世界經濟嚴重衰退，國際需求急劇萎縮。雖然一些國家和地區“帶疫解封”，但需求恢復仍需時日，中國外貿下行壓力進一步加大。

（二）國際物流渠道不暢

自2020年2月初開始，各航空公司大量客機航班被取消，客機腹倉運輸能力大幅下降。據相關統計，2020年的2月到3月間，全部國際航空銷售市場的運輸能力比往常最少降低了60%之上。國內越來越多的出口企業面臨貨物運不出去的問題，或者是航空成本的瘋狂飆漲。除了空運，海運的情況也不容樂觀。港口擁堵，船只等待放行的時間增長，各種手續比以前要繁雜，通行效率比以前低了很多。而且由于疫情，可開航的船舶數量銳減，運輸成本上調，費用增加。

（三）國際供應鏈受阻

世界各國早已成為一個經濟共同體，任何一個環節出了問題都會影響全球整個供應鏈的正常運行。今年因為疫情帶來的經濟危機，國際供應鏈受阻，全球范圍內的人流、物流、資金流都受到非常大的影響，同時供應鏈風險也傳導到國內，原材料成本上漲、物流成本提高、通關難度增加、資金周轉不暢，這些都嚴重削弱了我國中小型外貿企業的出口競爭力。

（四）合同履行風險增加

世界經濟下行，各種不確定因素增加。我方正常履約的情況下，外國客商可能正經歷經濟危機、經營不善，產生拒收貨物或者拒付貨款的情況，而且外方有可能援引不可抗力條款來免除國際商事合同的違約責任，從而造成我國外貿企業的經濟損失。在維權方面，由于目前疫情嚴重，各國防疫政策均對入境人員、貨物制定了嚴格的限制規定，當跨國糾紛發生時，境外取證以及參加境外訴訟或仲裁的難度也將會增加。

（五）企業資金鏈壓力大

全球經濟倒退，貿易環境惡化，很多中小型外貿企業賴以生存的訂單銳減，很多客戶因為疫情惡化、政府限令、資金短缺等各種原因要求推遲、減少、甚至取消訂單。還有的客戶要求拉長賬期，改變結算方式，造成我方收匯風險增加。由于庫存大量積壓、資金周轉受阻、各種水電房租人工工資等剛性支出壓力大，我國外貿企業資金鏈遭受非常大的考驗，一些中小型外貿企業本身資金有限，因為頂不住壓力，紛紛歇業倒閉。

二、我國外貿企業發展策略

（一）政府“穩外貿”舉措及時出臺

在外貿形勢緊張的情況下，政府出手救市。稅收方面，完善出口退稅政策為企業減負，暫停征收加工貿易企業內銷緩稅利息，暫免征收截止至2020年年底，擴大內銷選擇性征稅試點，范圍擴大至全國所有綜合保稅區。擴大出口信用保險短期險覆蓋面，減低費率，更好地為外貿企業保駕護航。密切跟蹤廣大外貿企業的經營狀況、金融需求，針對性及時推出相關政策措施，加大金融機構支持力度，緩解企業資金壓力。加強國與國的溝通，開辟“快捷通道”，讓外貿企業走上“云端”與全球商家商談交易。這些舉措都為緩解現行外貿壓力，促進外貿發展提供了有效助力。

（二）提升國際貨運能力

為提高運力，政府頒布了一系列貨運政策。如提高航空運力，鼓勵用客運飛機直飛貨運運輸；提高國際鐵路運力，增開中歐班列班次密度；開辟國際快船運輸，通過減少掛港、提高航速、縮短運輸時間，為解決郵政快件的積壓開辟了新渠道；加強運力調配，通過口岸接駁運輸等方式，保障國際道路運輸的正常進行。這些政策對困境中的外貿企業給予了大力支持。作為中小型企業要了解政策，善于利用不同運輸方式，靈活安排路線，提高運輸效率。

（三）加強供應鏈風險管控

有研究報告指出，供應鏈受到的威脅日益加劇，正在嚴重損害利潤，企業可能會在未來5年內將它們全球產品供應的四分之一轉移到新的國家。全球供應鏈分工是當今國際分工的主導形式，但與此同時也存在潛在風險。對于企業來說，應對突發事件最好的辦法就是不斷完善供應鏈的運作機制，提高抗風險能力。企業可以從抗風險能力和成本平衡出發，建立柔性供應鏈，結合多種物流方式，盡量提高生產線的通用性，采用數字化管理靈活調配資源，形成完整的供應鏈監控體系和應對突發事件的響應計劃，做到供應鏈全程可視、可追溯，對各節點的狀態的監控及時、可控。調整以往的采購模式，形成集中與網絡備份供應商共存的采購模式。在考慮供需平衡的前提下，重新設置安全庫存，做到在突發事件中，也有能力保障一段時間的供應鏈穩定。在市場投放上，充分利用我國已簽署或計劃簽署的自貿協定優惠政策，積極開拓東歐、非洲等新興國際市場。

（四）企業研習政策法律，為合同履行保駕護航

雖然很多外貿訂單流失，但外貿企業也不能盲目簽單。要提前開展國外客戶的征信調查，評估對方的實際經營狀況。密切關注國外客戶的履約情況，加強與對方的溝通 ，做好收匯跟蹤。特別是第一次合作的新客戶，盡量不要采用對外賒銷的模式，建議采用比較穩妥的銀行信用證方式，或者預付款+PD的付款方式。在簽訂合同的時候，要注意明確約定違約責任，盡量將爭議解決的機構約定在我國或第三國，避免參加境外訴訟，降低跨國索賠的成本。一些國外客戶用疫情當作無法履行合同的不可抗力，并因此不承擔義務和責任的情況也時有發生，這使我國外貿企業承擔收不到貨款的風險。在此情況下，我們要研習相關法律和合同條款，盡量規避風險。如國外客戶援引不可抗力條款，我國外貿企業應當要求國外客戶提供其所在國家有關機構出具的不可抗力事件證明文件，具體分析無法履行合同是否屬于不可抗力造成的，兩者要有直接因果關系。而且就算屬于不抗力的免責情況，對方也需及時通知我方，并要在能力范圍內避免損失擴大，否則應承擔因其消極不作為而導致損失擴大的責任，且損失擴大的部分不能適用不可抗力條款予以免責。為方便訴之法律，我方特別要注意證據的保留。目前，貿易形勢變得很復雜，不但要關注客戶，還需要注意很多國家海關今年出臺的一些管制政策。如：美國公布了第19批119個品類商品關稅排除清單；印度大幅提高進口關稅、出臺政策限制進口；約旦暫停從中國進口動植物產品等等，以避免不必要的風險。萬一發生問題，要與對方進行良好的溝通，協商有利于促進雙方長期合作和共同實現商業利益的合作方案。

（五）出口轉內銷

海外訂單銳減的形勢下，怎樣利用內銷去庫存也是眼下很多外貿企業所迫切關注的問題。目前看來，只從事簡單代加工的外貿企業日子不太好過，只有外貿、內銷一起做，兩條腿走路才容易渡過眼下難關。外貿企業在行業標準、制造標準、產品質量標準等方面具有優勢，但國內市場也有自己的特點，面對新市場，做好客戶精準分析，提升產品設計運營能力，是出口轉內銷的關鍵。外貿企業要順勢而為，開展線上線下營銷。結合國情，和擁有豐富消費數據的電商平臺合作，通過抖音、頭條、快手、“直播帶貨”、“網紅帶貨”等新電商渠道為自己帶貨。在這個過程當中，外貿企業從面對外商企業B變成國內的C端消費者,這也是很多外貿企業面臨的一大挑戰，這要求企業具備敏銳的國內消費者洞察。

（六）積極承擔社會責任，廣泛開展國際合作

雖然我國很多外貿企業訂單銳減，客戶流失，也在艱難度日。但在可能的情況下，仍然要力所能及地為交易伙伴提供幫助，雪中送炭。有些外貿企業主動贈送一些防疫物資給國外客戶。危難時刻見真情，既提升了自身形象、展示了大國風范，又很好地維系了客戶，幫助客戶就是幫助自己，以后經濟好轉更能進一步加深彼此的合作。

三、展望未來，外貿企業發展任重道遠

與往年相比，今年外貿發展所面臨的國內外形勢極其復雜嚴峻，不確定因素一直在增多，全球經濟下行壓力顯著加大。國際金融和能源市場異常下挫，國際需求出現新的變數。但同時，我們也要樂觀地看到中國外貿發展前景趨勢向好，政府支持力度大，產業根基穩、韌性強，產業鏈穩定，企業的開拓創新意識強。目前，各項穩外貿政策落地見效，中國外貿發展有待破冰，中小型外貿企業更要苦練內功，積極自救，利用政府利好政策拓展新市場，積極承擔社會責任，廣泛開展國際合作，在困境中破繭成蝶。