長(zhǎng)征五號(hào)托舉“寶塔”入軌嫦娥五號(hào)開(kāi)啟采樣返回之旅

文/ 索阿娣 鄭恩紅 楊成

歷時(shí)16年的國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)工程——中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走打響收官之戰(zhàn)。11月24日凌晨4時(shí)30分，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)起飛，將重達(dá)8.2噸的嫦娥五號(hào)探測(cè)器精準(zhǔn)送入地月轉(zhuǎn)移軌道。由此，我國(guó)首次地外天體無(wú)人采樣返回任務(wù)大幕開(kāi)啟。

嫦娥五號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)是迄今為止我國(guó)研制的最為復(fù)雜的航天器系統(tǒng)之一，由軌道器、返回器、著陸器和上升器組成，四器疊加，狀似寶塔，包含15個(gè)分系統(tǒng)，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司中國(guó)空間技術(shù)研究院抓總研制，上海航天技術(shù)研究院負(fù)責(zé)軌道器相關(guān)研制工作。

雖然“重”，但嫦娥五號(hào)卻很靈巧。它要在太空中飛行23天，獨(dú)自完成一系列“高難度動(dòng)作”。它的核心使命是：在月面工作約2天時(shí)間，采集約2公斤月球樣品并帶回地球。這將是自1976年蘇聯(lián)月球24號(hào)月面采樣以來(lái)，時(shí)隔44年人類(lèi)再次從月球帶回巖石和土壤樣品。

按照計(jì)劃，嫦娥五號(hào)將經(jīng)過(guò)發(fā)射入軌、地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行、著陸下降等階段，在月球風(fēng)暴洋北部地區(qū)著陸。在完成月面工作后，經(jīng)歷月面上升、月球軌道交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移、環(huán)月等待、月地轉(zhuǎn)移和再入回收等飛行階段后，嫦娥五號(hào)返回器將最終著陸在內(nèi)蒙古四子王旗。至本刊截稿時(shí)，嫦娥五號(hào)著陸器已成功在月面著陸。

“任務(wù)圓滿(mǎn)完成后，我國(guó)將成為世界上繼美、蘇之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月球采樣返回的國(guó)家，將標(biāo)志著我國(guó)科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大跨越、航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)豎起新的里程碑。”中國(guó)探月工程副總指揮，航天科技集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)吳燕生指出。

“嫦娥五號(hào)任務(wù)有望創(chuàng)造多個(gè)‘中國(guó)首次’，如我國(guó)航天探測(cè)器首次在地外天體采樣與封裝、首次在地外天體起飛、首次開(kāi)展月球軌道交會(huì)對(duì)接、首次攜帶樣品高速再入地球等。”嫦娥五號(hào)探測(cè)器總指揮、總設(shè)計(jì)師楊孟飛說(shuō)。

首次執(zhí)行探月工程任務(wù)的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制，是我國(guó)新一代大推力低溫液體運(yùn)載火箭，運(yùn)載能力位居世界現(xiàn)役火箭前列。這是繼成功發(fā)射天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器之后，長(zhǎng)征五號(hào)火箭的第二次應(yīng)用性發(fā)射。

“為確保火箭準(zhǔn)時(shí)發(fā)射，研制隊(duì)伍采用了多軌道奔月發(fā)射方案，應(yīng)用‘窄窗口多軌道’技術(shù)，提高了發(fā)射概率和可靠性。”長(zhǎng)征五號(hào)火箭第一總指揮李明華介紹。

本次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第353次發(fā)射。★

▲ 長(zhǎng)征五號(hào)火箭發(fā)射瞬間 王磊攝