劉康美 梁穎 劉靜
【摘要】本文分析了在旅游線路設計實訓課教學中出現的問題及其成因,就如何改進旅游線路設計實訓課的方法作了探討,期待對該課程的教學改革起到促進作用。
【關鍵詞】旅游線路設計 實訓教學 探索
一、旅游線路設計教學中存在的問題及形成原因
(一)老師理論強,從業經驗少
旅游線路設計有其基本原則,這些原則學生在理論課學習時已掌握,甚至有的學生還能滔滔不絕的背誦出來,但怎么將這些原則統籌考慮,綜合應用到實際案例中去,許多教師感到十分為難,因為他們業經驗不足,很少、甚至沒有做過完整的旅游線路設計。這和高校教師來源有關。
在大多數高校,旅游管理專業的教師都是從學校到學校,尤其是高學歷的碩士、博士,他們在學校學習期間,可能在企業有過短暫的實習、調研工作。畢業后直接去高校任教,企業從業經歷少,這樣在實踐教學過程中,就感到力不從心。
(二)照貓畫虎多,創新思維少
旅游線路設計實訓課,檢驗、考核教學效果的方法就是學生自主設計一套旅游線路,學生必須在教學的各個子項目中完成一定要求的作業。在教學中,我們發現,學生經常會參考網上的公布的一些旅游線路,照貓畫虎,修修補補,改頭換面完成一套線路設計。有創新思維的作品很少出現。
原因是學生完全沒有企業工作經驗,不能將旅游線路設計的原則、流程和企業要求、市場訴求有機的融合在一起。只能停留在借鑒、仿照這個層次。影響了創新思維的培養和發展。
(三)紙上畫餅多,可操方案少
既然是實訓課,也不可能將學生的成果一一檢驗。因此,學生在完成一套旅游線路設計時,根本不考慮能不能實際操作,他們會不計成本,盡可能做的花里胡哨,以期獲得好評。究其原因可能和學生的閱歷有關。常言說“不當家,不知柴米油鹽貴”,學生的經濟來源來自于家長,他們對社會的了解不深,經常設計出各種“看著高大上,實際難操作”的線路。有的行程時間安排不切合實際,有的報價高的離譜,曾有學生做過“一頓自費餃子宴,人均消費二百元”的方案。
對于旅游線路設計實訓課的教學,我們一直在探索,不斷的總結經驗和不足。
二、旅游線路設計教學改革的探索
(一)加強校企合作,充實師資力量
我們走校企合作之路,實現校企優勢互補最大化,選派老師去企業進行中長期專兼職工作,培養雙師型老師。兩位老師考取旅游規劃設計師資格證,并參加陜西一些旅游景點的規劃設計工作,多位老師從事過導游業務工作。所有擔任課程的老師均有企業從業經驗。另外我們聘請西安中旅國際旅行社有限責任公司經理,西安千策電子信息科技有限公司經理給學生進行實際案例分析教學。通過專家、名師進課堂的教學手段,提高學生對旅游線路設計工作的認識,搞清楚市場需求什么,怎么才能將旅游資源合理的利用,設計出符合市場規律的優質的旅游產品。
(二)更新教學手段,培養創新思維
在教學手段和教學方法上我們也做積極的改進和探索,堅持以教師為主導,學生為主體,人人參與的教學理念。在實訓過程中,將學生分成若干小組,每個小組都要對設計方案進行小組討論,集思廣益,發揮特長,培養學生獨立思考、相互合作的團隊意識,積極培養學生的創造性思維。在課程初期,學生對一切顯得陌生,為了使學生對旅游線路設計有一個宏觀了解,我們采用新興的多媒體傳播手段,向學生傳播音頻、視頻、圖像文字資料。向他們展示往屆學生的優秀作品,提高他們文案設計方面存在的文筆欠缺,排版混亂,設計布局不佳等問題。要求學生逐漸掌握美圖秀秀、會音會影、Photo shop等制作軟件的應用。布置學生做客流調查、價格查詢等活動。
(三)進行實際考察,檢驗設計方案
在學校實訓的同時,我們還注重進行現場教學。帶領學生去翠花山世界地質公園、兵馬俑、華清池、陜歷博、西安碑林、乾陵、袁家村等旅游目的地進行實際考察現場教學,檢驗學生的旅游設計方案。經過實際行程的檢驗,同學們找到了自己在設計方案中出現的各種漏洞和不足。有的同學發現自己設計方案在行程安排上與實際活動有較大出入;有的再產品報價上明顯偏高。例如產品計價應包含交通費用、住宿費用、導游服務費用、保險費用、景點費用、用餐費用及旅行社利潤。學生在網上對每一項都是進行了查詢,以便所計價格的準確性,最后構成旅行社對外的綜合報價。但是,他們忽略了季節變化、不同公司、不同平臺的報價是不同的。也沒有考慮到旅行社和其他相關服務行業有協議價格等因素。所以,學生在產品計價時所得出的價格與市場價格有較大的差距。經過現場教學的檢驗,學生對旅游線路設計有了更加清晰的認識,有的同學利用周末或假期進行社會調研,提高自己的能力。
(四)科研促進教學,幫助學生成長
將科研成果及時應用到實踐教學活動中,幫助學生成長。老師在進行科研活動時,帶領部分學生進行科學研究,培養學生科研素養,提高學生能力。學生參與和旅游線路設計實訓課有關的科研項目有:基于智慧旅游發展背景下的旅游產品設計研究、基于CDIO的教學模式在高校《旅行社產品設計》課程中的應用研究、智慧旅游發展背景下旅游資源開發設計研究、西安旅游休閑產業發展與產品創新開發研究、山體景觀資源平臺開發的研究。學生在科研活動中得到老師的“傳、幫、帶”,學生獨立思考,自我研判等設計能力顯著提高。部分學生作品獲得國家專利。
三、些許感悟
泛舟書海無止境,誠心向上可攀高。通過對旅游線路設計實訓課教學改革的探索,我們取得了一些成績。學生作品“‘漫步云端景區移動服務與導覽”在“第九屆全國信息技術應用水平大賽”獲得全國一等獎;“‘互聯網+陜西省自駕車旅游”在中國首屆“互聯網+”創新創業大賽陜西賽區獲銅獎;“陜西忒色自駕游APP”、“FreeTravel網絡平臺開發營銷”獲教育部大學生創新創業訓練計劃項目;“旅游私人訂制APP開發”、“學熠文化紀念品設計”獲陜西省大學生創新創業訓練計劃項目。這些成績的取得是老師對課程教學改革的收獲,也是學生努力學習的結果,我們的實訓教學改革會不斷前進。
參考資料:
[1]陳啟躍.旅游線路設計[J].上海交通大學出版社,2010.
[2]李瑞,王義民.旅游資源規劃與開發[M].鄭州大學出版社,2002.
[3]劉世棟.智慧旅游發展背景下旅游資源開發設計研究[J].西安市文化旅游局項目,2018.
[4]楊瑞.基于CDIO的教學模式在高校《旅行社產品設計》課程中的應用研究[J].教育部產教結合項目,2020.