王志強,黃小光,郭廷順,裴召華
(1.中國石油大學(華東)儲運與建筑工程學院,青島266580;2.中油遼河工程有限公司,盤錦124010)
隨著油氣開發的不斷深入,深井、超深井及稠油井的開發數量不斷增加,抽油桿的泵掛深度、桿柱負荷不斷增大,常規C、D級抽油桿已滿足不了常規油井的開采需要,高強度H級抽油桿逐漸取代常規抽油桿用于油田開采[1-4]。由于采油過程中應用了化學驅污水回注技術,抽油桿的工作環境十分惡劣[5-8]。油田水的礦化度較高,同時又含有CO2、O2等腐蝕性介質,因此抽油桿在服役時極易發生腐蝕和穿孔[9-13],這嚴重影響了油田的正常開采。FG20(16Mn2SiCrMoVTiA)鋼作為一種典型的貝氏體鋼,具有超高強度,常用作抽油桿材料,其含有的鉻、錳和鉬微量元素能促進貝氏體的形成,使材料具有良好的耐腐蝕性和淬透性;含有的鈦元素能起到細晶強化和沉淀強化作用,保證其良好的強度和韌性[14-16]。目前,FG20鋼作為抽油桿材料已廣泛應用于我國大部分油田的開采,但有關FG20鋼的研究相對滯后,且現有研究主要集中在加工工藝、力學性能尤其是疲勞性能方面,關于其耐腐蝕性能及腐蝕機理的研究較少。在高含硫的腐蝕性較強的服役環境中,腐蝕對抽油桿的服役壽命往往是決定性的,因此開展抽油桿在高含硫油田水中耐腐蝕性能的研究很有必要。為此,作者通過電化學和室內掛片腐蝕試驗,研究了FG20鋼在不同pH高含硫油田水中的腐蝕行為,為FG20鋼在高含硫油氣開采環境中的應用提供試驗參考。……