鋼箱梁架設支架設計與施工技術研究

楊東明

摘要：現澆支架法施工時橋梁工程領域當中重要的施工建設方法，為此文章主要試分析了現澆梁施工支架，同時講解了支架現澆質量的設計以及施工方法，望能為有關人員提供到一定的參考和幫助。

關鍵詞：橋梁;現澆支架;施工與設計

1前言

當前我國經濟水平的快速發展，使得了鐵路、公路以及市政道路等的基礎設施大規模的建設，越來越多的橋梁設計理念已被廣泛應用到橋梁建設的過程中。現澆支架法施工是橋梁施工建造中重要的組成部分，在中等跨度現澆梁建造中有著十分重要的作用，但因其還沒有一套完善的施工技術，使得其中時常出現故障的情況。

2現澆梁施工支架簡介

2.1滿堂支架

滿堂支架是指連續鑄造金屬支架，其結構是通過覆蓋跨度以下的垂直桿的支撐點而澆筑的。必須在垂直桿之間連接整個水平連接點的緊固件和對角線，以確保垂直桿的垂直穩定性。原則上，只要到現場設置橋梁施工工作就可以客觀地滿足整個地板安裝支架的安裝環境等因素，則應使用整個地板固定架。全層支撐架可以用標準的錨固型鋼腳手架，碗形扣鋼腳手架和承插式板扣鋼柱金屬支撐架構成。

2.2梁柱式支架

梁柱式支架是指通過在橋跨的現澆梁下水平放置緊急墩，然后在緊急墩上垂直豎立鋼架而真正形成的。中途墩可以設計成由鋼筋和型鋼組裝而成的彎曲墩，通用組件裝配墩，民用墩等。根據不同的載荷和復雜的地形，地質研究的先決條件，先進的開挖基礎或鉆探均可使用。鋼筋直接形成具有球巖性的基礎。梁和柱支撐件需要在碼頭頂部配備腳手架裝置。通常，使用沙箱或旋轉千斤頂可以更輕松地卸下支架。在橋梁翻新工程的施工單位和詳細設計過程中，通常采用梁支撐的施工方法也稱為腳手架法或較少支撐的方法。

2.3墩頂托架

墩頂支撐方法的結構也可以稱為非支撐方法。通常適用于小墩頂梁，門墩墩梁，高墩頂部懸臂現澆梁以及側跨平直段的施工單位。墩頂支撐是指通過將裝甲板或H型鋼嵌入式部件嵌入墩或立柱頂部的適當位置，然后在其上焊接工藝托梁或支撐框架以支撐縱向鋼柱而產生的項目施工支撐。

3支架形式的選擇

現澆梁支撐框架項目施工技術中最重要的部分是安裝支撐的選擇。在確定具體的支持方案之前，應仔細，深入地閱讀現澆施工設計方法的設計圖。此外，應該進行全面，認真和詳細的現場調查。梁體的獨特設計，各種形式和結構應力，現有主要材料和當地可用材料的儲備資源和供應，現場施工的條件，地質類型的主要地質特征以及綜合考慮因素，例如建筑工程金屬機械的最高安裝支撐高度等因素，進一步證實了將采用傳統的主要支撐形式。通過經濟方面，建設難度和工程工期的比較，選擇合理，方便，可靠，相對穩定的支持方案。全地板固定框架需要更多且相對較大的結構和空間，因此在不選擇是否使用標準全地板支撐框架的過程中，有必要更嚴格地研究建筑工作室的大小和形狀。建設項目活動場地平整，寬闊，地面干燥，土壤表層承載力高。當地面較低時，當金屬支架的實際高度不太高時，請選擇目標構造。當使用全地板托架作為各種模板平臺支撐架時，唯一的安裝平臺的高度不允許達到24m。在現場地形不能滿足安裝全厚度固定框架的條件，例如流，軟土路基，清澈的水池，陡峭的地形或陡峭的山谷中的橫梁，具有通行能力的河流和有交通要求的道路。當現澆支撐架的實際建筑高度較低或難以設置全層支撐時，可以使用高級木梁支撐來支撐建筑單元。房柱支撐是一種腳手架構造方法。這種類型的支援對山區地形，城市交通和小河流的限制不太嚴格，其部隊也很清楚。具有結構簡單，穩定性好，安裝高度大，對環境適應性強，施工方便快捷的優點。當墩臺的設計高度較大且到頂部的現澆混凝土材料構件之間的長度和寬度較小時，可以考慮墩頂支撐的結構。支撐的具體形式不受水泥地板的條件和平臺的高度的限制。它具有獨特的經濟方面，材料的低消耗以及方便，快捷和快速的現場施工的最大優點。碼頭頂部的預埋條件相對較低，并且車身不適用于大型水泥混凝土構件和大跨度結構。

4支架設計

支撐是重要橋梁施工過程中的關鍵結構。就整體支架所支撐的承載能力而言，設計和匹配方法以及裝置的整體質量在建筑工作經驗和現澆項目工程質量的過程中，決定著建筑工作的生命安全。因此，為保證相關施工單位的工作進度，在澆筑橋梁之前，有必要制定合理的特殊設計方案，以保障現場施工，建筑工程設備和改造工程施工中有關人員的安全。在此計劃中，為了更好地控制支撐的穩定性和項目的整體質量，有必要對成功的基礎，支撐框架系統和各種模板系統等進行完整的詳細描述和可視性。

5支架受力計算

根據壓應力方法來計算和檢查軸承。在根據極限狀態穩定狀態法設計搭配時，有必要綜合考慮嚴格規范中列出的載荷子計算方法和載荷系數及整體調節系數;當采用允許拉應力法時，并未綜合考慮結構應力調整系數，但應根據緊密相關的法律法規考慮允許應力增加系數。在支護系統的建設中，可以將跨度較小的平均分布梁作為后連續梁進行檢查，在選擇大跨度的主梁或墩頂梁的計算過程中，應選擇跨度最大的簡支梁，然后檢查連接梁。應根據大支柱頂部結構的應力檢查支撐墩柱的強度增加和穩定性。

6現澆梁支架施工

6.1滿堂支架施工

首先，根據項目施工現場的支護設計要求，確定夯實基礎處理的范圍。原始表面應通過滾筒壓實。達到房屋基礎所需的承載力后，應進行后續的路面硬化處理。在應按照設計和特定方案對地面進行所有硬化之后，可以使用高級土壤粉塵壓實和現澆混凝土。地基處理達到規定要求后，應支撐安全防護棚，并在底層安全防護棚完成后，用卡車將支撐所需的材料運輸到現場，并應裝有各種桿件用起重機將其吊裝到豎立的下部支撐架上，上部支撐架可逐層設計，分層保護。豎立的支架應根據其要求提供相關的橫撐。最后，在安裝支架的步驟中，將現有的預制梁鋪設在道路上，并使用模板。房屋柱支撐的部分設計已完成。勘測單位將根據部分設計位置，在基礎承載力滿足要求的情況下，人工開挖基坑，并建造混凝土板基礎。為了在設計模式下支撐樁基礎，必須準確地放下支承平臺，并必須建造樁基礎。為了充分確保鉆孔樁基礎的長度比較，樁身的直徑和垂直度的非常有效的比較，管樁四球基礎的概念性基礎必須首先選擇更合適的樁錘，然后根據樁的主要位置進行選擇。設計搭配時，應將現澆樁或鐵管樁打入地基以生產地基。大多數支柱都通過傳統的汽車起重機和手動操作進行安裝。嚴格的標準控制著支撐和在水平面中位置的垂直方向。

6.2墩頂托架施工

當使用墩頂支架進行施工時，應將嵌入零件嵌入墩身周圍獨特的設計位置。墩體從模具中取出后，用吊車將已加工的托架部件提升到詳細設計的最佳位置。焊接過程確實在嵌入式零件上形成了支架。首先，安裝平均分配梁，一些安裝穩定器，最后在平均分配推鼻中安裝各種模板。當墩頂支撐施工單位時，應根據一些設計的具體要求，更加嚴格地埋入兩極之間的預埋件，焊接質量和鋼筋。必須嚴格控制零件與嵌入式管件之間的焊接后質量，以確保支座的承載能力，并確保建設項目的生命安全。

6.3支架預壓

為了重新檢查是否需要支撐物的部分設計要求，消除了支撐物和標準模板的不良彈性，以及墻基礎的擠壓和不沉降。根據以上內容，未設置支撐件的彈性變形變形的實際狀態值和梁標準模板系統的功能預彎度。支架安裝后，主要材料如沙袋，儲水箱和預加載塊用于預加載支架。在完成固定框架的鋼絞線張緊之后，為后續的產品項目施工提供更多的高程預載值。

7結束語

由上可知，支架現澆施工方法是橋梁建設中重要的施工方法，為此有關人員應當對其技術進行深入的研究和分析，才能使得橋梁現澆支架法施工技術能夠更加合理，符合當前我國時代的發展。

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（作者單位：中交一公局集團有限公司第二工程有限公司）