ZL50型裝載機制動不靈故障淺析

相鑫海

摘 要：本文分析了裝載機制動系制動不靈的故障現象及產生的原因，針對故障原因結合自身實踐經驗提出排除故障的一般方法，最后給出故障解決措施。

關鍵詞：裝載機;制動系統 ;故障分析;排除方法

裝載機制動時，當踩下制動踏板時高壓氣體由儲氣筒進入制動閥內，然后進入前、后空氣泵組經加力泵產生較大壓力后，推動帶有壓力的制動液再經油管進入各車輪的鉗盤式制動器，推動活塞將摩擦片壓向制動盤從而使裝載機實施制動。松開制動踏板時，氣制動閥內的活塞切斷高壓氣體通道，同時使前后加力泵組中的壓縮空氣由制動閥排入大氣。加力泵組內壓力減小，回位彈簧回位，使制動管路內的制動液壓力下降，從而解除制動狀態(tài)。

1.裝載機制動不靈故障分析

1.1故障現象

制動不靈是指裝載機在正常行駛時需要減速或停車時，操作者踩下制動踏板，裝載機未能及時有效的減速或停止，難以保證裝載機安全正常的行駛作業(yè)，因此，應及時予以排除。

1.2故障原因

（1）空壓機內部磨損導致所提供氣體不能滿足制動系統的正常需求;

（2）油水分離器氣壓調整閥調整不當或損壞;

（3）加力器活塞卡死或密封圈老化損壞;

（4）制動液液位不足或油液變質;

（5）氣油路接頭松動或氣油管老化破損;

（6）腳制動閥內部活塞回位彈簧損壞或活塞卡死;

（7）制動油路有空氣進入;

（8）摩擦片和制動盤表面有油污;

1.3排除方法

（1）氣壓低于規(guī)定值0.45-0.70Mpa，首先看各罐體有無漏氣，其次檢查空壓機工作狀態(tài)，將空壓機出氣管拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明空壓機有故障，需更換新的空壓機來提供充足的氣壓源。

（2）檢查氣壓表壓力值。如空壓機工作正常，調整油水分離器壓力調節(jié)閥，松開其鎖緊螺母。順時針旋轉調整螺桿壓力增大，反之，壓力減小。若調節(jié)壓力沒有變化，應檢查壓力控制閥中的閥芯，閥芯卡滯會造成不能給儲氣筒進氣或進氣緩慢。同時當空壓機停止工作時，在非制動的情況下觀察氣壓表，若氣壓表壓力下降明顯則說明儲氣筒壓縮空氣倒流，無法保持系統中的制動氣壓，和氣管中有油污時都應及時更換油水分離器總成，防止油污染管路，腐蝕橡膠件，防止水腐蝕氣罐并保證冬季安全。

（3）機械車輛若行駛一段路程后，用手觸摸各車輪制動盤，前或后兩個車輪的制動盤同時發(fā)熱，則表明故障出在加力器上。原因是加力器活塞卡死或密封圈損壞，輸出的制動液油量和壓力降低。需更換新的密封件，保證其密封性。

（4）檢查制動液液面情況和是否存在油液變質或添加了質量不好的制動液，從而出現易受熱蒸發(fā)。及時補充或更換符合要求及相同型號的制動液。

（5）查看各氣路、油路及三通交接有無漏氣漏油，如發(fā)現老化、破損必須更換，保證其制動系統的密封性和安全性。

（6）檢查腳制動閥。當踩下后有卡滯或回位不良，應檢查排除閥內活塞回位彈簧過軟或折斷或活塞被卡死等現象，更換新的腳制動閥總成.

（7）當制動閥工作正常時，踩下踏板時感覺制動踏板很軟弱，且制動效果不佳，說明制動系統內有空氣，應排出其各部件及管路中的空氣。此時需要兩人協同配合，一個人在駕駛室啟動發(fā)動機，當氣壓達到規(guī)定值時，反復幾次踏下制動踏板，最后保持踏板制動狀態(tài)。另外一個人逆時針擰松制動夾鉗的放氣空心螺栓，放出油液，當放出的油液內無氣泡時然后迅速擰緊放氣螺栓。此時駕駛室人員可以松開制動踏板。反復多次配合上述操作，直至制動夾鉗放氣螺栓帶有壓力的制動液噴射而出為止。

（8）制動摩擦片和制動盤表面是否沾有油污或摩擦片磨損嚴重，導致摩擦系數降低或制動間隙增大，制動力下降，可以用汽油清洗油污處，并用砂紙打磨處理;發(fā)現摩擦片磨損嚴重超過原先厚度的1/3時必須更換，防止摩擦片表面硬化，鉚釘露頭極容易損壞制動盤，加劇其磨損。

2.制動系統的維護保養(yǎng)

由于制動系統的使用在整個機械操作中起著非常重要的作用，承載著人員和機械的安全，需要格外注重穩(wěn)定性，確保遇有特殊情況，制動保持最佳狀態(tài)，所以在日常工作中應注重下列幾點：

2.1 定期檢查制動系統各部件的連接緊固情況。

2.2 定期檢查制動閥、制動夾鉗、加力器及管路有無滲漏現象。如有漏油應及時排除，摩擦片和制動盤若有油污應及時清洗處理。

2.3 鉗盤式制動器因制動盤在外裸露，所以每天工作后清洗其表面的雜物，防止行走和制動時加劇磨損摩擦片和制動盤。

2.4 檢查制動踏板的工作情況，踏下制動踏板有無卡滯現象，放松時能否迅速回位。

2.5 檢查制動液的油量，制動液液面高度離加油口邊緣15-20mm。

2.6 每天工作和維護保養(yǎng)結束后，將儲氣筒放水。

3.結論

以上是裝載機制動不靈故障分析的基本情況，通過分析要學會根據故障的現象查找原因，制定合理，有針對性的維修計劃，從而在最短的時間內排除故障，努力提高自身在工程機械修理中的水平，以最大限度的發(fā)揮機械系統的性能，延長其使用壽命。

參考文獻：

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