潘建新：“快樂”是態度更是能力

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“才飲長江水，又食武昌魚”，重現煙火氣的武漢正滿血復蘇，縈繞在城市上空的不止是堅強與拼搏，更有自信與快樂。

前不久，東風本田聯手開心麻花為武漢獻上了一場爆笑經典舞臺劇，希望在笑聲中致敬武漢，慰問醫護人員。對整個武漢來說，上半年確實很難用“快樂”來形容，但隨著社會生態逐漸回歸正軌，笑意正重新回到每個武漢人臉上。

特別是對東風本田來說，作為曾經距離疫情中心最近的汽車企業，受沖擊自然也最嚴重。從1月底暫停生產到3月底全面復工復產，將近兩個月的時間按下了暫停鍵。但即使如此，東風本田不僅沒有掉隊，反而逆勢增長，增幅遠高于大盤。8月銷量達到77493輛，同比增長19.76%。可以說，在相當不容易的時間段里，做出了相當了不起的成績和突圍。

實際上，東風本田還創下了一個新的紀錄，今年9月，邀請500位車主前往武漢，登黃鶴樓、看“開心麻花”，一起分享后疫情時代的從容與“快樂”，將對用戶的關懷真正做到了位。

談起疫情前后的變化，東風本田副總經理潘建新深有感觸，他最大的感受就是：武漢的勝利屬于武漢人，更屬于全中國人。他說，雖然處于疫情中心，但武漢人也特別幸運，因為在那期間全國所有的各行各業，都提供了人力和財力的大力支持，所以武漢復工勝利是屬于全國人民的勝利。倘若沒有八方支援，東風本田不可能那么快地走出低谷。潘建新說，疫情前后，對東風本田人來說最大的改變是，“我們更加熱愛生活了?！?/p>

疫情下逆勢突圍“不容易”

從1月23日封城，至4月8日重啟，整整76天時間，一個千萬人口的城市經歷了人類歷史上最勇敢的防控措施，也是前所未有的主動犧牲。

“達到現在這個狀態不容易，遇到的困難比想像中多?！迸私ㄐ绿寡?。當時為了盡快復工復產，特殊的時候曾包機、特批一些合作伙伴采購，“這其中的故事，能講一天一夜。”沒有經歷過的人，對“不容易”或許沒有真切感受，但時至今日，記者在工廠參觀中發現，因疫情防控需要，生產線旁整齊地排列著一溜紅色小板凳，那是工人午間吃飯和休息的惟一場所；工人們每日上班的工裝，全都是自己拿回家清洗……種種特殊安排，成為后疫情時代防疫與生產“兩手抓”的必要場景。

“防疫為主，品質優先”，成為疫情以來東風本田最高指導原則。從1月初開始，東風本田就開始儲備消毒物資，并向全員發放口罩。在防疫期間公司徹底實行網格化管理，以部門為職責主體，在全公司建立“橫向到邊、縱向到底”的網格化防控體系，實現疫情防控全覆蓋、全天候、無盲區。

到目前為止，公司沒有發生一起聚集性疫情情況，復工復產期間也沒有發生一起安全事故。通過全價值鏈精準防控，指導供應商提前預購PT件，優化KD件部品運輸方式，建立GHAC備件互供渠道，通過統籌指揮，聚力協同，帶動了上下游1100家企業復產、5萬人復工……潘建新欣慰地告訴《汽車人》：“受疫情影響這一頁，基本算是翻過去了?！?/p>

堅持品質為先“了不起”

隨著解封、重啟，盤旋在武漢上空的陰霾逐漸散去，曾經按下“暫停鍵”的東風本田，也快速恢復生機與活力。4至6月，東風本田銷量同比增長達到17%；8月銷量達到7.7萬輛。照此預期，2020年東風本田全年銷量大概率能夠接近或者達到去年同期水平。

在今年車市整體預期下滑10%的情況下，停產近兩個月的東風本田竟然有能力跑贏大盤，確實非常了不起。這也從側面肯定了東風本田的產品和營銷，但追根求源，更來自于對品質的不懈追求。

嚴控品質與滿足市場需求，在后疫情時期似乎成為魚與熊掌的選擇。東風本田銷售部部長郭和平向記者透露，4月份全面復產初期，工廠產能遠遠不能滿足市場需求，但他干著急也沒辦法，因為在東風本田管理體系中，品質檢驗被列為最重要的一環。即使被疫情攪亂，并沒有因為嚴重供不應求而絲毫降低對品質的標準。郭和平介紹，東風本田質量管理體系的特別之處在于，公司內有一個獨立檢測機構，它完全不受行政管轄?？梢哉f，首要考慮的是保證品質，其次才是銷量和其他。

“對品質的嚴格管控一直是東風本田的立身之本?！睎|風本田品質管理部部長曾幼明介紹，通過建立全面品質管理體系，確保研發、采購、整車生產、售后在內的企業全價值鏈實現高品質、高效率工作。針對生產環節，東風本田品質管理嚴格執行不接收、不制造、不流出的“三不”原則，確保每道工序生產的都是合格品。

甚少談及銷量和市場份額，更關注的是品質管理和用戶滿意度，這成為武漢解封以來，東風本田首場媒體會最著重強調的特點。惟有不看重銷量，扎實做好品質和基礎工作，銷量自然水到渠成。也正如潘建新所說：“快樂是一種態度，快樂更是一種能力?！?/p>