擬建的Langenuen大橋是挪威最大的基礎設施項目之一,是新的E39沿海公路線路的一部分,旨在通過用橋梁等方式替代渡輪,以提高出行效率和減少成本。目前,負責Langenuen大橋項目的海德魯合作團隊研究的重點在于是否可以通過鋁解決方案滿足橋梁的所有相關設計標準,包括整體穩定性、局部穩定性、疲勞、極限整體應力水平和撓度。該橋的擬建有可能成為未來橋梁建設的一個樣板,也成為各方合作開辟鋁的新用途的范例。最重要的是,它將是世界上最長的鋁制大橋,橋長1 720 m,其中,1 250 m的部分將使用鋁材結構,對應鋁的用量相當于8 000~10 000 t。