黎恒桿,王玉林,羅 昊,Ghimire Prateek, 林姝彥,潘正陽,楊競龍,蘇晴微
(1.武夷學院土木工程與建筑學院,武夷山 354300;2.閩北山地地質災害防治福建省高校工程研究中心,武夷山 354300; 3.丘陵山地智慧城鎮福建省高校重點實驗室,武夷山 354300)
多壁碳納米管(MWCNTs)由于其優異的力學[1]、熱學、電學和電熱等性能[2],已經成為繼碳纖維[3]、納米炭黑[4]之后的重要水泥基改性材料。國內外許多學者將MWCNTs摻入水泥基材料中,以提高復合材料的力學[5]、電學和電熱等性能[6],賦予水泥基材料智能和多功能特征[7]。但是,MWCNTs在水泥基體中的分散性是影響水泥基復合材料力學、電學和電熱等性能的一個關鍵性因素[8]。研究表明分散性良好的MWCNTs與水泥基復合材料之間具有很強的界面粘結力,能夠起到裂紋橋連和增強應力傳遞的效果[9],在低摻量條件下,當MWCNTs在水泥基體中分散均勻時,MWCNTs能提高水泥凈漿的抗壓強度和抗折強度,且提高幅度隨MWCNTs摻量的增加而增大;而當MWCNTs分散不均勻時,摻入MWCNTs會削弱水泥凈漿的抗折強度和抗壓強度[10]。研究發現MWCNTs分散均勻時,由于其形成的導電通道概率隨MWCNTs體積分數的增加而增大,因而水泥基復合材料的電阻率隨MWCNTs摻量的增加而減??;而MWCNTs分散不均勻時,由于MWCNTs的團聚,導電通道概率不再隨其體積分數的增加而增大,因此水泥基復合材料的電阻率隨MWCNTs摻量的變化呈現不確定性[11]。
利用MWCNTs的導電發熱特性(電熱特性)研制的自發熱水泥基復合材料[12],可被應用于道路和橋梁路面融冰除雪,代替傳統的人工、機械和化學法,不僅能提高融冰除雪效率,保證道路交通安全暢通,而且能夠避免建筑結構受到化學腐蝕[13],提高耐久性和安全性。……