標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)高速公路系統(tǒng)政工工作的促進(jìn)研究

王利霞

【摘要】對(duì)于高速公路系統(tǒng)政工工作的科學(xué)管理，能夠幫助企業(yè)人員對(duì)政工工作管理歷程進(jìn)行分析，這也是做好高速公路系統(tǒng)政工工作優(yōu)化的一大路徑。在管理期間，管理者必須將標(biāo)準(zhǔn)化管理引入到政工工作過程中，使管理模式得到進(jìn)一步的優(yōu)化。本文基于標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)高速公路系統(tǒng)政工工作的促進(jìn)展開研究，提出了創(chuàng)新管理模式、轉(zhuǎn)變工作方案、建立完善制度等策略。促使高速公路系統(tǒng)政工工作不斷改善。

【關(guān)鍵詞】標(biāo)準(zhǔn)化管理? 高速公路系統(tǒng)? 政工工作

引言：做好高速公路的系統(tǒng)政工工作，能夠提高高速公路的整體建設(shè)質(zhì)量，這也是完成基本管理工作優(yōu)化的一類重要措施。對(duì)于高速公路的政工工作建設(shè)狀況來看，他們應(yīng)該在建設(shè)過程中結(jié)合其具體發(fā)展過程對(duì)其進(jìn)行管控。提高政工人員的基本思想意識(shí)以及綜合管理能力。解決高速公路系統(tǒng)政工工作進(jìn)行過程中存在的各類問題，促使政工工作發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化。

一、高速公路系統(tǒng)政工工作發(fā)展存在的問題

（一）缺乏統(tǒng)一性的標(biāo)準(zhǔn)

統(tǒng)一性的標(biāo)準(zhǔn)是政工管理工作發(fā)展的基礎(chǔ)，只有確定一個(gè)統(tǒng)一性的標(biāo)準(zhǔn)，在后續(xù)發(fā)展過程中，才能夠促使各項(xiàng)工作完成。對(duì)于政工管理工作現(xiàn)有的發(fā)展過程來看，其在發(fā)展時(shí)仍沒有確定一個(gè)統(tǒng)一化的標(biāo)準(zhǔn)。高速公路系統(tǒng)管理工作實(shí)行過程較不完善，政工工作大致還是以一種理念狀態(tài)進(jìn)行，它沒有落實(shí)到具體的工作過程中。這導(dǎo)致了政工工作發(fā)展受到影響，很多人員無法將具體方針進(jìn)行積極落實(shí)。企業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)工作效率的提升，這降低了政工工作人員的工作積極性。其主要問題體現(xiàn)在幾個(gè)方面，首先，很多高速公路管理單位在建設(shè)過程中雖已建成了基本的管理制度以及統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)，但是各地區(qū)以及各省份的政工工作制度卻不太一樣，實(shí)際上的管理效果也呈現(xiàn)出不同。高速公路的政工工作發(fā)展過程不是太過完備，其站點(diǎn)相對(duì)混亂，在各地區(qū)內(nèi)也處于一種邊緣狀態(tài)，它會(huì)給政工工作帶來較大的困難。其次，高速公路政工工作管理準(zhǔn)則沒有制定出來。在使用時(shí)還是基于一般性的技術(shù)綱要對(duì)其作出確定，它的內(nèi)容不夠嚴(yán)格，無法對(duì)政工工作管理做出基本的管控。

（二）缺少考核機(jī)制

在高速公路系統(tǒng)政工工作領(lǐng)域內(nèi)，缺乏一定考核機(jī)制。對(duì)于政工工作發(fā)展過程來講，一些工作效果無法得到正確評(píng)估，并且具體的工作執(zhí)行效率也較低。在工作執(zhí)行過程中，因?yàn)槿鄙儆行У墓ぷ骺己耍@致使后期的某些工作評(píng)價(jià)過程出現(xiàn)失調(diào)狀況。與其它的管理過程不太一樣，政工工作實(shí)施需要重視思想教育以及教育宣傳效果。其實(shí)際的工作過程較為復(fù)雜，它的主要考核制度在落實(shí)過程中也面臨著較大的困難。當(dāng)前管理模式下的考核機(jī)制已發(fā)生較大的變化，在執(zhí)行不同管理工作時(shí)，都需要利用不一樣的管理方案對(duì)其做出控制。對(duì)于管理評(píng)價(jià)體系來講，能夠促進(jìn)管理工作執(zhí)行過程的有效化。因此，在進(jìn)行考核制度執(zhí)行時(shí)，應(yīng)該在一般條件下完善現(xiàn)代化高速公路系統(tǒng)建設(shè)的有效性。為評(píng)價(jià)工作的有效落實(shí)提供一定的指導(dǎo)意見，在主觀想法改變過程中對(duì)于考核工作做出細(xì)致劃分，由此使得高速公路系統(tǒng)政工工作在管理過程中變得更加有效。

二、標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)高速公路系統(tǒng)政工工作促進(jìn)對(duì)策

（一）完成新型管理

對(duì)于新型管理模式的創(chuàng)新過程來講，應(yīng)該基于管理層以及被管理層的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在提高管理能力的同時(shí)加強(qiáng)政工工作人員的創(chuàng)新。通過引導(dǎo)政工工作人員提升自我能力，讓其能夠參與到實(shí)際工作過程中，由此獲得更多的工作經(jīng)驗(yàn)，這會(huì)保證政工工作人員的整體工作參與積極性。在管理過程中受到實(shí)際過程的限制，某些政工工作者在工作時(shí)無法對(duì)關(guān)鍵問題作出解決。在現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)下，其自身發(fā)展也受到了很多的限制。對(duì)此，企業(yè)在完善政工工作基本制度保證的同時(shí)，還要了解到創(chuàng)新理念融入到管理體系中的重要意義。完成企業(yè)管理信息的完善化，在符合現(xiàn)代化進(jìn)程過程中將網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)用到政工工作過程中，做好企業(yè)已有人力資源的實(shí)際配置。

（二）轉(zhuǎn)變政工工作模式

工作模式的轉(zhuǎn)換為后期工作奠基了基礎(chǔ)，在政工工作開展領(lǐng)域內(nèi)，必須根據(jù)現(xiàn)有的工作不足狀況對(duì)工作路途進(jìn)行保障，實(shí)現(xiàn)管理模式的創(chuàng)新。他們需在整合現(xiàn)有工作管理層能力的情況之下，按照實(shí)際管理需求提高管理人員的綜合能力。領(lǐng)導(dǎo)一些具備豐富經(jīng)驗(yàn)的人員參與到該工作過程中，通過工作獲取更多經(jīng)驗(yàn)。這會(huì)保證政工工作管理進(jìn)程的推進(jìn)，同時(shí)，它還會(huì)將政工工作的作用意義發(fā)揮出來。實(shí)際上在政工工作執(zhí)行過程中，難免會(huì)受到很多問題的干擾。只有變被動(dòng)為主動(dòng)，積極開展創(chuàng)新，才能夠保證思想道德教育深入到政工人員的心中。提高工作人員的整體學(xué)習(xí)積極性，完成高速公路系統(tǒng)政工工作管理方案轉(zhuǎn)變。

（三）建立完善的政工工作制度

高速公路系統(tǒng)政工工作的管理過程缺乏一種保障機(jī)制，政工工作管理是我國(guó)公共服務(wù)的基礎(chǔ)部分，它受到國(guó)家的廣泛重視。在政工工作進(jìn)程推進(jìn)過程中，也受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。在政工工作宣傳過程中，工作人員也無法了解到自身工作與公司管理的關(guān)系。在此種情況之下，要想實(shí)現(xiàn)政工工作制度效率提高，公司就必須對(duì)傳統(tǒng)的工作模式進(jìn)行創(chuàng)新，促使政工管理工作秩序的有效化以及有序化，在合理管理體系構(gòu)建過程中建立標(biāo)準(zhǔn)化的管理?xiàng)l例，以此保障政工工作運(yùn)行。結(jié)合高速公路系統(tǒng)政工工作在執(zhí)行期間的基本特點(diǎn)以及實(shí)施要求，幫助政工管理工作細(xì)則完成優(yōu)化。在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中，始終根據(jù)群眾發(fā)展的需求進(jìn)行內(nèi)容調(diào)整。實(shí)現(xiàn)各部門之間的共同合作，確保政工工作的正常進(jìn)行。

三、結(jié)語

標(biāo)準(zhǔn)化管理是現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行管理的一種典例，通過對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容的不斷豐富，管理者也可以借此對(duì)高速公路事業(yè)發(fā)展做好奠基。在管理過程中，管理人員要結(jié)合高速公路建設(shè)發(fā)展過程，對(duì)其進(jìn)行分析。在標(biāo)準(zhǔn)化管理模式下，實(shí)現(xiàn)管理模式創(chuàng)新、做好政工工作模式轉(zhuǎn)變、建立完善的政工工作制度。在標(biāo)準(zhǔn)化管理工作推進(jìn)下，開拓高速公路發(fā)展新格局。

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