胡京徽,謝鵬志,2,楊 威,2,姚 罡
(1.中國航空制造技術(shù)研究院,北京 100024;2.數(shù)字化制造技術(shù)航空科技重點實驗室,北京 100024)
擴散連接(Diffusion Bonding,DB)是一種廣泛運用于現(xiàn)代航空制造領(lǐng)域的先進鈑金成形制造技術(shù)[1–2]。擴散連接技術(shù)具有成本低、可靠性高、穩(wěn)定性好等諸多優(yōu)勢,主要的應(yīng)用場景有飛機機身壁板、防火墻、航空發(fā)動機艙、靜/轉(zhuǎn)子葉片等復(fù)雜空腔結(jié)構(gòu)的制造。目前,由于鈑金材料表面狀態(tài),擴散連接溫度、壓力、保壓時間等一系列工藝參數(shù)的影響,擴散連接成形的工件會存在一定比例的非焊合缺陷,工業(yè)上通常要求采用無損檢測方法對裝機件進行檢測,確保工件的質(zhì)量。早期,對于尚未建立可行的無損檢測方法的應(yīng)用場合,需要通過對工件加工余量區(qū)取樣,進行金相顯微觀察,然后根據(jù)其
觀察結(jié)果,推測工件中是否存在擴散缺陷。這種方法首先抽樣檢測同一批次的部分樣品,然后人工判定產(chǎn)品是否存在缺陷。然而,隨著產(chǎn)品檢測需求量的日益增加,一方面,傳統(tǒng)的人工判定方式已經(jīng)不能滿足日常工作的需求;另一方面,由于檢測人員的工作經(jīng)驗參差不齊,在長時間檢測過程中還可能疲勞誤判漏判。如何使用軟件代替人工判定使判定標準一致,減少誤判漏判已經(jīng)成為目前工業(yè)界亟待解決的問題。因此,本文提出了一種可以自動檢測擴散連接缺陷的機器學(xué)習平臺的構(gòu)建方案,并將其應(yīng)用到實際工業(yè)場景中。
本文所構(gòu)建的機器學(xué)習平臺包括影像存儲、模型訓(xùn)練和檢測平臺3個模塊,具體方案流程如圖1所示。……