魏 巍
(貴州有色地質工程勘察公司,貴州 貴陽 550005)
喀斯特地貌就是典型的地質結構。經過強溶性水的作用下,將地質層進行腐蝕作用,從而形成巖溶地質。在此環境中,由于流水的侵蝕作用,會導地質層進一步發生坍塌現象。根據當前我國相關地質研究表明,將以出現的地質層強度以中度,輕度,輕微進行劃分。在該環境中進行地質工程施工時,需要進行詳細的地質勘測,結合地質條件采取相應的應對措施,可以有效地保障地質工程建設的安全性與使用期間的堅固性與穩定性[1]。
以某地建設施工的地質工程為例,其工程的全長為300mm,寬度為20m,地質工程基樁均采用雙柱結構,在一定程度上增加了樁基的穩定性。
在前期的勘查結果的基礎上,我們了解到此次工程的施工環境主要以巖溶地質為主,且該地區的水位較低,可以采用鉆孔樁與挖孔樁相結合的方式進行施工[2]。
(1)施工過程中,沉孔作業具有一定的難度,由于本次施工環境的特殊性,在復雜地質環境中,基礎操作無法實現對地質走向以及大小分布。且實行沉孔的過程中極易出現地質坍塌現象。
(2)施工過程中,清孔作業也具有一定的難度,因其具有一定的厚度,對清孔工作帶來了一定的難度,如操作不到位,很容易造成清孔失敗,造成施工速度拖延情況。
(3)施工過程中,在進行澆灌作業時也具有一定的難度,由于澆灌的部分長度原因,需要大量的填充物進行填充,不僅費時而且還費力。而且填充物具有易流動的性質,在澆筑的過程中很容易出現斷柱現象,所以對填充物的選擇工作應當加強[3]。
進行挖孔工作時,首先應該選擇不易出現地質塌陷的位置。在此基礎上進行詳細施工。主要包括:①平整場地。②放樣。③開挖井口。④澆筑礦井口填充物。⑤挖掘第一節樁孔。⑥支模和澆筑。⑦測量樁體軸線和標高。⑧安裝設備。⑨挖掘第二節樁孔。⑩拆除第一節護壁模板。
在進行地質工程樁孔的挖掘過程中,需要將各節長度控制在100cm,若是樁體經過弱層基礎中時,需要將各節長度縮短一半以上。再挖孔工作中,很容易遇到地質層下不平坦的情況,會導致樁體與周邊的巖體存在較大的摩擦力度。在針對較狹窄的環境中施工時,應該使用水磨鉆進行礦體挖空。若地質下土質礦層較堅硬,可以采用爆破法進行施工。
根據對當期環境的考察與研究,將本次地質施工建設工程以鋼筋混凝土進行基礎基樁灌注。在進行施工材料的攪拌時,應該采用強制性的攪拌工作,在進行澆筑時應該以人工為主進行,進而使用振搗器進行均勻振搗。將混凝土的模板采用鋼制品[4]。
(1)地質環境處理。應用多層地質環境中,應該合理使用施工工藝,進行地質裂縫與孔洞的填充。然后進行混凝土澆灌作業。若鋼筋混凝土無法實現的情況下,首先進行基樁填充。在針對其的相關標準,使用沖擊鉆進行成孔作業。首先應該貯備好相應的填充材料。在即將面對洞頂的位置時,采用小沖擊站進行施工,確保地質開采的安全性[5]。
(2)接近溶度100cms時,應該進行實施的檢測工作,確保地質層內部的穩固性,一旦存在積水情況,緊要進行及時抽干,在進行正常施工。
(3)當對地質開采后的頂部進行擊穿后,若巖洞內部為空洞且無雜物。需要將內部積水進行完全抽干,然后進行礦壁進行修筑。針對護壁的實際結構,進行適時澆筑。當成孔施工結束后,再一次進行雜物清除工作,然后安裝好鋼筋籠,進行水下混凝土澆筑。澆筑過程需要保持一定的持續性,以保證混凝土施工質量得到保障。
鋼筋籠安裝后,應進行地質施工的最后一個環節,即混凝土材料進行基樁澆筑,混凝土澆筑是整個地質施工的基礎關鍵,直接影響工程質量。根據設計方案和技術標準,混凝土澆筑施工應按以下步驟進行:第一步,在安裝漏斗和導管后,首車混凝土材料應澆筑,此時混凝土坍落度較大,同時需要2m以下的混凝土埋管。第二階段為連續澆筑水下混凝土,嚴格控制澆筑深度,確保管道深度在2m~6m之間。在第三步中,要確保鋼管處于中間位置,避免直接與鋼筋籠接觸造成損壞,吊裝后鋼管深度至少為2m,拆除時間控制在15min內。此外,吊裝施工需要嚴格控制速度,保持緩慢、均勻的吊裝速度。當混凝土表面與鋼筋籠底部的距離為10cm左右時,必須控制混凝土澆筑的施工速度,防止鋼筋籠浮動。第四步,施工后樁高應超過設計標高約70cm,剩余部分應在施工前清理干凈,以保證施工質量。
綜上所述,在進行工作區地質工程建設時,首先應該針對地質情況進行勘查整理工作。如何提高地質工程的有效處理是嚴冬施工質量的決定性關鍵。
在工程建設中,合理利用科學選擇技術以及物力探測技術,都會有效促進工程施工進程。與此同時,實現對傳統勘測技術的共同應用,有效解決復雜環境當中的地質樁基施工技術。