韓莉
(中國鐵路武漢局集團公司武漢職工教育培訓基地,湖北 武漢 430064)
對于鐵路職工的教育培訓來說,專職教師短缺,高素質的專業教師幾乎沒有。往往有豐富實踐經驗的專職人才大多在各個站段,這些人熱心奉獻于鐵路,可是,對于教學與工作的雙重任務,很難讓熱心的教師在具體的鐵路職工教育培訓中堅持到底,這樣一來,就會影響到教學的質量,而且會造成教師與職工的教育培訓出現脫節,不利于鐵路職工教育培訓的整體質量。
當前,在鐵路職工中存在錯誤意識,不重視專業技能的培訓與提升。鐵路部門的員工培訓工作開展不積極,相關員工不能積極參與到培訓工作中,部分員工還對培訓工作存有反感、抵觸等心理,在培訓過程中敷衍了事,導致培訓效率不高,造成資源的浪費。而造成鐵路員工培訓積極性不高的主要原因在于,鐵路部門未將員工的專業技能水平與培訓表現等待遇直接掛鉤,員工缺少持續學習、自我提升的動力,因此不重視專業技能培訓工作。
近年來,我國社會經濟不斷發展,國內交通事業也取得了巨大進步,如市內軌道交通、城際高速鐵路等不斷完善。在整個行業飛速發展的情況下,鐵路工作對員工的專業技能、職業素養等提出了更高的要求,但鐵路部門的人員培訓方案、培訓模式卻未得到及時完善與更新。部分鐵路部門仍主要使用老人帶新人的培訓模式,或采用部門統一安排組織培訓課程的方式。上述培訓模式整體培訓效果不會十分理想,如在老人帶新人的培訓模式下,新員工難以及時接觸到最新技術,專業技能水平得不到有效提升。
集中培訓的形式是傳統鐵路職工教育培訓的最大特點,職工接受培訓時除了往返需要花費大量時間外,還要受到很多因素的局限性。傳統的培訓方式因培訓覆蓋面小,很容易占用職工的休息時間,影響職工的工作和學習,致使工學矛盾尤為突出,最終使培訓效果不理想。
面對空談的培訓形式,只有從轉變職工的教育培訓觀念入手,讓鐵路職工有信心去學習,為他們創造條件,才是最重要的。
轉變鐵路職工教育培訓觀念,把鐵路職工教育培訓作為提高鐵路行業發展的重要目標,制定切實可行的計劃安排,從提高培訓質量抓起,使之在鐵路行業中從上到下,高度重視。
重視培訓需求信息的收集與分析,制訂合理的培訓計劃。深入開展鐵路職工教育培訓動員大會,建立起鐵路職工的知識理念。職教基地應該注重從深入調查了解入手,分析當前鐵路職工需要哪些文化知識,做到對癥下藥。還要注重受培訓的職工所具有的知識結構,創造機會去外地學習,做到“走出去,引進來”的人才發展觀。在培訓手段上,應大力推廣網絡教學、視頻教學、電化教學等,課堂上通過計算機輔助教學,課堂外還可以通過內網、電子郵件進行溝通。
鐵路職工的教育培訓,應抓好層次性、接受能力性等方面的實際情況,培訓要一步一步地落實,對于不同層次性的職工,要有辨別性地開展培訓工作,首先要摸清一線、二線的職工工作情況,他們的文化知識素養,做到實事求是。在培訓的方式上采取高級員工培訓中級員工,中級員工培訓初級員工,通過層層傳授與交流,逐步提高整個鐵路職工的文化技術素質。
在鐵路職工教育培訓工作中,主要以調動職工學習文化技術的積極性為主線,依靠現代化的科技力量,建立一支鐵路素質過硬的技術隊伍,并且完善工作獎勵機制,對于在鐵路工作中業績優秀的,給予嘉獎,從而調動職工工作的積極性。對于鐵路職工教育培訓,建立幫扶教育活動,好的經驗要和大家一起分享,難以掌握的技術大家一起醞釀解決辦法,開展互幫互助的良好氛圍,從而提升職工參與培訓的積極性,在鐵路職工中形成良好的你爭我趕的良好工作氛圍,這樣才能真正把培訓落到實處。
企業要重視培訓,從初期的需求分析,制定培訓的內容,培訓的人員,完善培訓的教學方法。從對鐵路發展的規劃中去提升職工教育培訓的質量。第一,積極開展與鐵路職工的交流和幫扶,有針對性地開展文化知識技能調查,并形成調查報告,向鐵路主管部門反映實情。第二,確定培訓師資,針對不同崗位不同人員編寫不同的培訓方案、培訓的側重點。第三,對學員的培訓結果作出評估,盡快作出信息反饋。
一方面從鐵路運輸管理方面加強人員素質培訓,建立長效機制,發揮好模范帶頭作用。另一方面從培訓人員來看,他們的技能是否有所提升,對他們的技能進行檢測,收集他們的學習心得,開展在鐵路運輸部門的工作輪換、現場傳授、模擬操作、多媒體教學、案例分析、角色扮演、研討法無不是培訓的好形式。只有發揮好鐵路職工標兵的示范性,才能讓鐵路職工有信心去參加培訓,有信心去提高自身的業務技術能力。
職工培訓的不斷完善是提升職工技能水平的重要舉措,而推動鐵路的發展需要的是大量的科研和技術性人才,職工教育培訓應該得到職工和相關部門的重視。不斷提高鐵路職工培訓水平和質量,在鐵路高速發展的大潮中發揮應有的作用。