低碳經(jīng)濟環(huán)境下交通運輸業(yè)的發(fā)展策略探析

張 華

（紹興市汽車運輸集團有限公司 浙江紹興 312000）

近年來，隨著城市化與機動化的快速發(fā)展，中小城市出現(xiàn)了私人小汽車增長過快、摩托車比重過大、公交競爭力不足、路網(wǎng)密度偏低等問題。在“低碳綠色出行”的城市發(fā)展趨勢下，為了避免未來重蹈大城市“交通病”的覆轍，中小城市選擇綠色交通發(fā)展模式，優(yōu)化自身交通結(jié)構(gòu)，有助于改善城市交通環(huán)境，提升居民生活質(zhì)量，促進全社會健康發(fā)展。在積極推動交通運輸業(yè)發(fā)展的實踐過程中，應(yīng)該充分全面的依托于科學(xué)的綠色低碳評價體系，積極主動的提升評價工作的整體成效，行之有效地促進評價工作的科學(xué)全面發(fā)展，更好地推動中小城市交通運輸業(yè)的全面進步以及科學(xué)發(fā)展。

低碳經(jīng)濟與公路運輸經(jīng)濟的相關(guān)性

低碳經(jīng)濟可以從多個角度中分析，從能源角度上，人口數(shù)量的增長促使能源使用增多，自然資源與自然環(huán)境受到破壞；從生態(tài)角度上，人類不合理的生活行為造成環(huán)境污染、氣候變暖，也加劇了自然生態(tài)的破壞。所以在人類經(jīng)濟活動中，更需要遵循生態(tài)規(guī)律，實現(xiàn)人類活動與自然生態(tài)的平衡與和諧，從而能夠使得生態(tài)經(jīng)濟的價值得到提升。低碳經(jīng)濟作為一種特殊的生態(tài)經(jīng)濟，是人類經(jīng)濟活動向自然、生態(tài)、低碳、環(huán)保、可持續(xù)不斷轉(zhuǎn)變的過程，這其中也涉及到多個方面。公路運輸經(jīng)濟以交通運輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生經(jīng)濟價值，在公路運輸中，車輛通行、碳排放、清潔能源使用、公路運輸結(jié)構(gòu)，都是影響公路運輸經(jīng)濟與低碳經(jīng)濟的要素。大規(guī)模的車輛通行增加車輛碳排放，而清潔能力未得到有效使用，造成排放污染程度的不斷加重，公路運輸中對運輸結(jié)構(gòu)的管理不到位，也一定程度上漠視了公路碳排放的危害。因此，更需要注意到公路運輸經(jīng)濟與低碳經(jīng)濟的關(guān)系，公路運輸經(jīng)濟需要合理利用與配置資源，實現(xiàn)資源集約化，提高管理水平，減少公路碳排放，實現(xiàn)低排放、低污染、低能耗發(fā)展。

低碳經(jīng)濟環(huán)境下交通運輸業(yè)的發(fā)展策略

增強內(nèi)控意識，提升內(nèi)部控制環(huán)境。內(nèi)控建設(shè)對企業(yè)生存發(fā)展有著的重要的支撐作用。有關(guān)研究表明：內(nèi)部控制水平低是引發(fā)大部分公司破產(chǎn)的直接原因。在優(yōu)化內(nèi)部控制管理的過程中，制定內(nèi)部控制的標(biāo)準(zhǔn)化制度。加強內(nèi)部控制管理的宣傳和加度。讓全體員工都能自覺遵守內(nèi)部控制的制度。同時還需要制定相應(yīng)的內(nèi)部控制管理的績效考核辦法，將考核的結(jié)果與個人和單位的績效掛鉤，以此來提高工作效率。并且提高企業(yè)管理層對內(nèi)部控制的重視，從而做出正確決策，同時還可以在員工中起領(lǐng)頭羊的作用，這樣有利于營造一個積極良好的內(nèi)控環(huán)境。

優(yōu)化公路運輸管理模式。公路運輸管理是實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟與低碳經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的管理手段，低碳經(jīng)濟下的公路運輸經(jīng)濟更需要不斷完善與優(yōu)化公路運輸管理，建立完善的公路運輸體系。例如在公路貨運運輸體系中，能夠協(xié)調(diào)多個交通運輸體系，配合水運、空運或地鐵運輸?shù)确绞剑稚⒇涍\運輸資源，減少貨運運輸排放。另外，在公路運輸管理中，應(yīng)能夠發(fā)揮公路運輸系統(tǒng)的優(yōu)勢，根據(jù)公路運輸需求，協(xié)調(diào)設(shè)計不同的運輸方案，降低公路運輸成本，減少能源損耗。同時，還需要做好公路運輸中運輸許可、排放標(biāo)準(zhǔn)等的有序管理，將公路運輸許可、排放標(biāo)準(zhǔn)落到實處，嚴(yán)格落實懲處制度，對碳排放超標(biāo)的車輛進行扣留或處罰，提高公路運輸管理的整體水平，也為提升公路運輸經(jīng)濟與低碳經(jīng)濟提供良好基礎(chǔ)與保障。

建立健全的考核制度，實行完善的獎懲機制。要實現(xiàn)公路交通運輸業(yè)內(nèi)部控制的規(guī)范建設(shè)，還要建立比較完善的獎懲機制，鼓勵員工提高工作效率，促進企業(yè)更好的發(fā)展。具體來說，這就要企業(yè)一方面要積極的給予員工鼓勵和獎賞，對于一些業(yè)績比較突出的員工，適當(dāng)?shù)慕o予一定的工資獎勵和提職的機會，這樣員工在今后的工作中會更加的努力和積極，從而推動企業(yè)更好的發(fā)展。另一方面，也要建立健全考核機制，對于工作中出現(xiàn)問題的，也要進行一定的懲罰。總的來說，建立完善的獎懲機制，有利于企業(yè)內(nèi)部的良性競爭，有利于促進內(nèi)部控制的規(guī)范建設(shè)，有利于降低企業(yè)的各項風(fēng)險，使企業(yè)更好更長遠的發(fā)展。

健全交通運輸業(yè)節(jié)能減排的法律法規(guī)。鑒于公路和交通運輸業(yè)普遍存在的環(huán)境保護、節(jié)能減排等問題，有關(guān)單位和人員可以先行在我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路運輸中進行科學(xué)研究，取得一定的研究成果后，再進行大面積推廣。為了達到交通運輸業(yè)中實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保減排的目的，國家有關(guān)部門有必要重新制定有關(guān)節(jié)能環(huán)保、污染物減排的法律法規(guī)。交通運輸車輛節(jié)能和減排的主要在車輛制造企業(yè)，因此，相應(yīng)的管理部門應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)規(guī)定，在保證車輛生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)新型節(jié)能環(huán)保車輛可以得到快速發(fā)展和一定的經(jīng)濟利益的基礎(chǔ)上，以法律的形式加以保護，提高企業(yè)生產(chǎn)的積極性。同時，在車輛運營的過程中，運輸單位也要嚴(yán)格監(jiān)管，遵守法律法規(guī)，節(jié)能減排，綠色發(fā)展。嚴(yán)守法規(guī)，從自身做起，在社會高速發(fā)展的過程中，實現(xiàn)制造企業(yè)經(jīng)濟效益、安全效益、環(huán)境保護效益和社會效益的統(tǒng)一體系。

低碳經(jīng)濟作為可持續(xù)發(fā)展理念下的生態(tài)經(jīng)濟，用于公路運輸經(jīng)濟中，是提高公路運輸?shù)吞蓟嵘愤\輸?shù)吞冀?jīng)濟的主要發(fā)展理念。當(dāng)前在公路運輸經(jīng)濟中，對于生態(tài)保護、低碳環(huán)保的意識還不強烈，造成公路運輸經(jīng)濟與低碳、生態(tài)的失調(diào)，這更需要在公路運輸業(yè)的發(fā)展中，不斷宣傳與推廣低碳運輸，提高公路運輸管理水平，加大利用低碳技術(shù)與清潔能源，為促進低碳經(jīng)濟下公路運輸經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，形成有效的推動力。