公路橋梁施工中高墩施工技術的應用探討

（1 河南省公路工程局集團有限公司，河南 鄭州 450006；2 河南省交通科學技術研究院有限公司，河南 鄭州 450006）

前言

公路橋梁是交通系統的重要組成部分，因為其作業環境特殊，所以必須重視施工技術和工藝實施過程的管理，保證工程結構的穩定性與安全性。尤其是在基礎工程施工中，高墩施工技術的應用目前還存在一定局限性，要基于現場進行分析，從不同環節著手，做好每道工序的施工質量控制，保證施工作業的規范性。

一、公路橋梁施工中高墩施工技術特點分析

（一）施工成本高

高墩施工不同于普通的公路的鋪設，其需要獨立于公路設計之外單獨進行設計規劃，另外其涉及內容比普通公路業廣泛，耗費工期也更長，相應的人力投入也更多，導致高墩施工的施工成本相對較高。

（二）質量標準要求高

高墩是公路橋梁的承載力的依托，高墩建設的質量決定著橋梁的質量高低。一座橋梁要想保障順利通行且通行壽命足夠長取決于這座橋梁的質量過硬，而質量過硬的橋梁的建設關鍵點就是要保證高墩施工建設的質量夠高。高墩一旦出現了質量弊病，就可能直接導致交通運行出現嚴重的安全事故。所以，對高墩施工的施工質量必須嚴控，確保質量通關才能成為后面工作的有力鋪墊。

（三）施工周期長

高墩施工的施工技術特點決定了其施工周期相對較長。高墩施工中的高墩的高度一般在30m 之上，這個高度難以實現一次澆筑完工，所以為完成這一高度的混凝土澆筑，采用的是分次澆筑法，即一個高墩多次澆筑。根據高度決定高墩的澆筑次數，30m 的高墩一般在10 次之上，每次大約澆筑3m 左右。這種施工方式決定了高墩的施工周期相對難以縮短，而且澆筑過程中還可能受到材料設備等的不良影響，進而將施工周期進一步拉長，最終可能影響到整個工程的工期加長甚至牽連到整體的工程建設。

二、公路橋梁施工中高墩施工技術應用重點

（一）圓柱施工

為達到將樁基鋼筋和底部固定的目的，一般情況下施工中較為常用的方式就是選取焊接方式，焊接的特點就是將分離2 個相同材質的東西重新連接于一體，這樣可更加牢固和穩定。為使鋼筋不發生變形和偏移，在底部和頂部還可以選用纜風繩固定釘扣，從而實現施工技術的要求。圓柱的施工方式往往選取6mm 厚的模板進行，這種模板在安裝后有時會出現縱向的裂縫，對這種裂縫不能采取漠視的態度，因為這種裂縫有時會導致滲水問題得發生，一旦滲水會給工程質量帶來重大的安全威脅隱患，所以對這種裂縫在實際的施工過程中經常會選取玻璃膠對裂縫進行黏合處理，處理后能起到很好的密封效果，避免不必要的問題產生。模板施工后要做好后續的保護工作，可以選用纜風繩對模板來定位，還可在模板上涂刷一層脫模劑，脫模劑可提高模板的穩定功能及收獲意外的美感，可謂一舉兩得。

（二）空心墩施工技術

空心墩施工的前提使保證所有測量數據的正確。在進行施工之前就要測量橋墩及所有的相關參數。測量的具體過程可以借助于輪滑架來完成。所有測量的數據要保證測量誤差在5mm 之內。測量結束后是進行鋼筋的安裝。鋼筋的綁定工作是在預先進行的，鋼筋的綁定是按照施工前設計的圖紙進行，綁定過程不允許任意更改。鋼筋是一種易受銹蝕的物質，因此在材料的購買和使用過程中都要做好保護工作。綁定鋼筋時要注意型號對應問題，避免在下料過程中產生不必要的疏忽和失誤。一旦在綁定過程中發現與圖紙設計不符之處要及時拆除更正。

（三）模板安裝和混凝土施工技術

1.模板安裝施工技術

模板安裝的施工要點時控制好模板的牢固性。模板安裝施工使用的材料一般情況下時以鋼材為首選。鋼材的特性決定著模板施工的質量，為保證模板安裝后具有較高的牢固性，經常會選取以螺栓為介質的連接方式。螺栓可以緊密地將鋼材模板固定于一起，有效避免脫落變形等的發生。在鋼材模板的安裝施工期間需不斷參考圖紙，依據圖紙地設計要求對模板進行不斷地調整以保持安裝后形成較為平整地平面。調整時主要針對模板地垂直度和標高。2 塊相鄰模板安裝后要做到誤差在規定地范圍之內才能達到最后想要的安裝效果，進而為后面所有的施工做好良性鋪墊，保證施工地質量符合要求。

2.混凝土澆筑施工技術

模板安裝完成后的下一步工作就是混凝土澆筑。混凝土澆筑是公路橋梁施工中高墩施工必不可缺少的重要步驟。這個步驟的工作對橋梁工程整體影響和意義非同小可，因此必須重視混凝土的澆筑。澆筑施工之前的準備工作先要做好。把好混凝土原材料的質量關，要重點審查原材料的質量數據是否符合工程的質量標準要求，避免將不合格原料摻進施工環節。然后在具體實施澆筑前要將安裝好的模板內的雜質和積水清理殆盡，審查模板是否存在裂縫，如有裂縫及時利用相關的填充介質進行堵塞處理，避免隱患，在一切檢查完成合格后進行混凝土澆筑作業。澆筑作業的進行要注意檢查相關設備的穩定性和安全性，在保證安全的前提下進行澆筑，澆筑的完成由于難度系數較大，一般采用分層澆筑方式來進行，因此在分層澆筑時要注意及時檢查糾正澆筑作業中出現的各項問題，發現問題做到及時處理。

3.模板拆除的施工技術

高墩模板的拆除需要把握的重點時控制到模板的拆除時間點。模板的拆除不是等所有的澆筑都完成后一次性拆除，也不是澆筑一層拆一層。拆除過程中需要有科學的數據作為支撐，并要隨時對澆筑后的高墩強度進行檢測，當檢測的數據表明支撐強度已經超過50%了，就需要及時組織施工人員進行拆除模板的作業了。拆除模板地作業過程主要是分為拆除螺栓和拆除支撐結構2 部分。為了防止模板的意外掉落造成安全事故可使用繩索來輔助拆除。

結束語

對公路橋梁高墩施工技術進行分析，需要先總結施工中的常見問題，在前期準備階段根據現場環境特點，編制科學合理的施工方案，為后續各道工序的實施提供依據，保證作業的規范性，從而提高結構的穩定性。