(日喀則交通運輸局項目管理中心,西藏 日喀則 857000)
1.人員安排首先,要嚴選施工單位,確定施工資質和各特殊作業人員的從業資格,與經驗豐富的施工作業隊配合工作。其次,要配備現場作業指揮員和專職安全檢查員,明確分工,根據施工組織設計制定勞動力配置計劃表,以發揮各自最大的工作實力。
2.施工物資供應以架橋機箱梁安裝施工技術為例,需要用到鋼筋、鋼板、錨具等鋼材及后續混凝土澆筑所需的各種材料,還有運梁車、架橋機等重要車輛和起重設備,這些都是保證施工質量和安全的重要物質基礎。同時,要保證施工現場的水電等能源供應充足,確保施工期間不會因各種資源短缺造成工程停滯或出現安全隱患。
3.安裝作業面根據作業區域對運梁通道進行處理,確保其寬度和承載力滿足施工要求。吊裝場地必須提前整平壓實,并檢測起吊設備作業區地基承載力是否滿足設備自重和動態運轉時的負荷。
為防止運輸過程中梁體移動,需要利用硬質方木和木板支墊加固炮車支撐橫梁,以及圓木倒撐、焊接型鋼支擋固定和保護梁體;驗收及提梁,確保箱梁預制質量合格后進行裝車操作,并復檢箱梁捆綁、擺放、斜撐支護是否滿足運輸要求,檢查裝車中線的偏差是否在誤差范圍內,并確認運料車功能正常;做好運輸途中監護,密切關注胎壓,及時清理障礙物,保持緩慢平穩地行駛,避免大角度轉向;運梁至吊裝位置后要認真聽從現場人員指揮,安排巡視人員清晰傳達和確認命令,配合汽車吊操作人員準備吊裝作業。
首先,要明確施工管理目標,即保證橋梁工程整體建設效益。健全質量管理體系,由項目經理領導,組建高素質的專業質量管理隊伍,并按照ISO9001 標準、公路工程質量管理標準和合同對該段施工的規定制定完善的工程質量管理制度,加強對施工管理的指導。其次,加強人員管理和施工現場監督工作,及時制止不合規的操作行為,主動尋找和發現施工問題,排查安全隱患,加強安全防護。
依據國家法律法規有關橋梁工程安全的條例和規定,充分考慮業主方的工程建設要求和監理機構的檢查標準,分別對安全生產教育活動、安全檢查、施工技術執行、安全生產、安全事故處理制定科學合理的管理模式,確保安全責任落實到位,安全生產獎懲分明,安全措施適用有效。明確安全管理各部門的責任和義務,以項目經理作為所有安全事故的首要負責人;技術管理小組負責施工指導;安全部門負責安全思想教育和安全技術教育、安全防護設施,與安全員一起現場監督,負責安全事故調查與善后處理;主管施工員要對班組進行書面安全技術交底。
完善施工方案,重點審查施工設計,與業主、監理單位共同商議、深化圖紙設計,明確各環節的注意事項;保障安全技術交底工作成效,逐級逐人確認,確保安全技術交底全覆蓋、交底到位,做好交底記錄和簽字確認,并定期檢查技術交底落實情況;所有的施工人員、管理人員要做好施工前和施工中的安全培訓教育,使全體施工人員了解并遵守安全規章制度,根據各自工作性質的不同開展有針對性、確有實效的培訓活動,提高管理效率;對于特殊工種的施工人員,必須首先檢查其操作證,且實操考核合格才準予錄用,以消除和減少在安裝施工中遭受人身傷害和經濟損失。
施工現場要加強安全生產宣傳,在一些重點、明顯位置必須張貼、懸掛各種安全警示標語,樹立警示牌,拉設防護網,晚上掛警示燈、反光帶,設立夜間巡邏人員。此外,要嚴防不相干人員和車輛出入施工現場,禁止閑人隨意觸碰設備或進入安裝作業空間;所有人員必須按照作業工種佩戴相應的防護設備,做好安全防護措施;嚴禁雷暴雨等惡劣天氣下強行開工,對于降雨、有風天氣下的施工要采取相應的施工保護措施,制定防護和應急方案,避免漏電起火和大風導致的倒塌事故;重視材料質量檢測和設備維修保養,及時處理問題材料、維修或更換質損零部件。
首先,嚴格把好材料關。對現場的所有材料都應嚴格控制質量,從材料進場、存儲、現場使用等各個環節,做好材料質量的檢查,例如:檢查材料的產地、規格、質量等是否滿足設計要求,判斷其能否用于現場施工;對主要材料,例如鋼筋、混凝土等,要進行抽樣檢驗,檢驗合格方可用于箱梁施工。對于不合格的材料必須返回,嚴禁私自使用。其次,對現場的機械設備進行全面把控,尤其是吊裝設備,在吊裝前一定要檢查設備狀態,只有處于正常工作狀態方可吊裝操作。在箱梁吊裝操作前,做好臨時支架的搭設施工,根據現場條件,合理設計支架的搭設,并驗證其承載力,保證滿足吊裝設備的施工需求,并確保地基承載力滿足要求。臨時支架安裝完成后,做好相關的測量工作,確定位置標高。值得注意的是,在支架的搭設中,一定要使用專業儀器設備,選擇專業技術水平較高的施工操作人員操作,根據承載力情況的驗算,合理調整搭設精度,保障箱梁吊裝過程的安全。
結束語:要保證箱梁安裝施工安全有序完成,避免造成經濟損失和人員傷害。因此,現場的所有部門、所有工作人員應提高安全防控意識,積極投入施工安全管理工作,與施工現場安全管理人員協調配合,促進安裝施工管理工作有效開展。