路橋工程施工中路基路面施工技術重點探析

胡大偉

（江西際洲建設工程集團有限公司，江西 上饒 334000）

一、路基路面施工基本概念

路基工程的重點部位主要是路堤和路塹，同時，路基施工的關鍵工序包括開挖、運輸與回填等。在排除外界環境因素干擾的前提下，路基施工的技術含量相對較低。正是因為路基施工的操作流程較為簡便，所以極易受到施工人員的忽視。由于路基施工多集中在地下環境，且工作面狹窄，要想保證施工進度與施工質量，必須加強技術操控與質量控制。

二、路基路面施工技術

（一）路基工程的開挖、填筑與壓實

針對路基填筑施工來說，在填筑前，需預先清理路床，加強路床的平整性與整潔性。優選填筑材料，確保材料與基底土體的適應性，避免出現分層問題。在路基填筑中，應采用分層填筑法，使路基壓實處理與路基填筑作業協同運轉。每填筑一層回填材料，就要對回填部位實施壓實處理。通常，回填厚度多控制在30—50 厘米之間。采用夯實機作為路基壓實操作設備。在壓實過程中，要結合實際情況，調整設備參數，以免壓力值不合理影響整體施工質量。

（二）路基工程的防護處理

在公路工程路基施工過程中，采取切實可行的路基防護措施，能夠有效避免公路工程在投入使用階段出現路基破損問題。以某高速公路工程項目為例。在路基施工過程中，應采用石砌方式對路基結構進行保護。同時，在邊坡位置種植綠化植物，防止雨水沖刷造成邊坡垮塌。具體措施如下所述：首先，對路基進行夯實加固處理。針對部分軟土路基，采用混凝土石砌法，避免路基結構因外部環境因素的影響遭受侵蝕，保障整體公路工程質量安全。此外，在路基邊坡部位種植綠化植物。一方面簡化施工流程，提高施工效率；另一方面節省施工成本，維護企業的經濟效益。

（三）路橋過渡段施工技術

針對路橋工程的路基地段，施工人員需采取科學合理的施工技術，防止出現橋頭跳車、路面塌陷與路基不規則沉降等問題。首先，要對路橋路基實施夯實加固處理；其次，嚴格檢查回填土質量，增強路基結構承載負荷力；最后采用鋼筋混凝土，提高路基路面的強度等級，保障整體工程的質量安全。

（四）完善路基排水設施

在公路工程施工過程中，務必加大對路基路面排水工作的重視度。參照公路路基概況，優化排水系統設計，提高施工現場排水效率，以此為后續施工作業創造良好條件。通常情況下，公路工程路基施工現場的排水設施主要包括截水溝、急流槽、邊溝等。按照排水方式差異，可將其劃分為集中排水和分散排水兩類。客觀地說，這兩類排水方式的適用環境是不同的。地下水位較低、降水量小的地區，適宜采用分散排水方式；而地勢平坦、地下水位較高，且降水量大的地區，適宜增設盲溝、滲井與暗溝進行排水。只有做到路基施工現場排水系統設計的合理性，才能有效改進整體路基施工質量。

（五）提升路面施工技術水平

首先，在瀝青混凝土路面施工時，需選用適宜的施工材料，嚴格檢查混凝土材料質量，加大施工流程控制力度。例如，在澆筑混凝土時，控制混凝土單次傾倒量，以免混凝土覆蓋厚度不均勻。再者，采取分段式澆筑方式，嚴格控制澆筑流程。在瀝青混凝土路面平整度控制環節，使用專業儀器設備，在混凝土模板兩側設置水平卡點，注重兩端高度的一致性。其次，積極做好瀝青混凝土路面養護工作，防止因養護不到位而出現路面裂縫與錯臺等問題。在養護過程中，嚴格檢測路面溫度，控制灑水頻率與灑水量。同時，在瀝青混凝土路面結構上部，覆蓋濕草簾，避免混凝土結構因水分蒸發過快出現干縮性裂縫。一般情況下，混凝土結構養護時間至少要超過72 小時。

（六）瀝青混凝土面層

路橋工程施工中，由于很多路面橋面為瀝青混凝土結構，因此在路面施工中，必須嚴格加強瀝青混凝土面層的施工質量控制，提高瀝青混凝土面層的平整度。在碾壓施工過程中，需重點加強溫度控制，如果溫度過高，將會增大路面裂縫與推移的發生，而溫度過低將會導致瀝青混凝土路面的壓實度不足[2]。在溫度的控制方面，需遵循碾壓施工的要求，將每次的碾壓溫度加以科學控制。在第一次壓實處理中，往往將雙驅雙振壓路機作為主要的壓實設備，此時，將碾壓溫度控制在 120℃左右，而第二次的壓實處理要將膠輪壓路機作為壓實設備，將溫度控制在 110℃左右，最后一次以雙驅雙振壓路機實施靜壓處理，溫度控制在 105℃。在當天的施工任務結束以后，施工人員要檢查路面的平整度，如果存在橫切面，要在畫好直線以后實施切割處理。

（七）路基和坡面防護工作

在路橋工程施工中，有關的施工活動可能會打破施工區域內地層原有的平衡性，而地層的改變同樣會對路基產生一個反作用力，這種反作用力會對路基路面的穩定性產生不利影響。因此，在路基路面施工過程中，同樣需要做好路基與坡面的防護，比如，可以選用圬工防護、植物防護等來保障路基坡度的結構穩定性。

結束語

綜上所述，公路工程是我國較為關鍵的基礎設施建設項目，提升公路工程施工質量具有重要意義。在公路工程施工過程中，施工企業應加大對路基路面施工技術的重視，合理應用施工技術，注重對公路的養護維修，以此增強路基穩固性，推動我國交通事業的可持續發展。