裝配式混凝土結構設計的方法研究

（大連市建筑工程質量檢測中心有限公司，遼寧 大連 116000）

目前，國內的建筑行業基本上都采取水泥澆筑的形式建設，但是國外的建筑房屋等基本上都是采取大工廠預制建造的形式建設。使用工廠預制的形式建設可以節省大量的材料資源與能源，同時還可以提高生產的效率，但是國內關于房屋建筑裝配式混凝土結構設計方案的理論研究還比較少。在建筑行業不斷興起的情況下，需對裝配式混凝土結構設計進行研究，以對促進國內建筑行業的良性發展和理論參考提供一定的依據。

一、裝配式混凝土結構的生產要點

（一）預制構件生產

按照生產構件的流程，將構件的數據傳輸到預制構件的生產工位上的系統軟件中，生產構件涉及劃線和擺放邊模等工序，直到養護工序。養護工序完成之后直接運出預制構件提供給施工單位。生產的流程為數控劃線和安放邊模等。首先，利用數控畫線機在模臺上進行數控劃線，模臺上完成噴涂、養護等工作。接著，這兩道工序完成之后預埋鋼筋件和預埋件，擺放在模臺上進行混凝土澆筑，確保水泥均勻分布。在國內，預制構件的生產還存在一些缺陷，如數控劃線工序由于模臺水平方向存在問題，模具放置存在偏差，在未來的發展中需要改進這個方面。

（二）設計安裝

預制構件生產的過程涉及模具的清洗和擺放。模具的清洗有一定的標準，國外模具的擺放是利用模具劃線自動擺放完成的，但是國內的模具劃線與擺放是兩個工序。先是劃線機對模具位置進行自動畫線，之后經由人工對模具進行位置的擺放。在正式施工之前，做好鋼模板的檢驗，確保質量合格后使用脫模劑噴涂鋼模板完成養護。

（三）預埋件定位

混凝土的振搗工序和澆筑工序中不允許接觸預埋件，澆筑混凝土的時候還要注意避免混凝土沖翻預埋件，要注意振搗棒與預埋件之間的安全距離，否則預埋件的預埋位置會受到一定的影響。同時，定位預埋件還要考慮到溫差。由于預埋件混凝土的熱膨脹系數不同和后期產生的收縮應力集中，生產的構建會存在裂縫，因此預埋件和鋼筋要在預埋安裝好之后才可以進行澆筑，澆筑之前檢查好混凝土的配比質量、原材料中級料等。另外振搗的時候如果采用人工，就要避開鋼筋等配件，以防在施工中產生氣孔和分層。

（四）養護

澆筑工序完成之后預制構件和模臺都進入護窯進行預制件養護，維持養護窯內的溫度，確定好養護的時間。滿足養護時間之后進行養護工序，為保證預制板滿足相關的質量與要求，養護工作最好在室內立體倉庫中進行。根據養護溫度曲線來自動控制護窯內的溫度，滿足規定時間之后就進行人工脫模。吊裝中要注意使用平穩的設備，避免構建開裂，完成脫模之后將其放置在支架上對預制構件進行養護處理。

二、裝配式混凝土結構的設計要點

裝配式混凝土結構的設計要求對設計、營銷、工程等各條線均有影響，面對裝配式建筑發展的現狀，作為項目管理的一員均無法回避這一事實，需要正確對待和合理消化裝配式混凝土結構的要求對傳統項目運營模式的影響。尤其對于設計管理，需在工作中把握好以下管理要點。

（一）標準化設計

與傳統現澆結構不同，裝配式混凝土結構設計需增加裝配式方案策劃及構件拆分、深化施工圖環節，同時裝配式方案策劃需前置至建筑方案階段，裝配式建筑方案中單體平面宜左右對稱、立面統一，少戶型、多組合、采用標準化設計，從而減少預制構件種類，控制成本。

（二）制定合理策劃方案

對于裝配式混凝土結構，需根據不同預制混凝土構件的成本、施工工藝等選擇合適的裝配式策劃方案。一般來說，預制疊合板、預制樓梯及預制陽臺板單價較低，工藝簡單，應優先采用并盡量滿做。預制墻板對項目的貢獻大，但構件連接處灌漿套筒施工質量較難控制，應謹慎選用。預制飄窗構造復雜，同時對項目的貢獻有限，經測算，同樣外形尺寸的3 片預制飄窗體積約相當于1 片預制剪力墻，應優先不采用。

（三）精準定位預埋點

裝配式混凝土結構相比傳統現澆結構設計難度加大，需統籌室內、機電及土建專業高度協調交圈。根據現在預制裝配率一般要求（不小于50%），對于裝配式混凝土結構的住宅項目，大部分樓板及部分墻板需預制，從而在樓板、剪力墻等預制構件中存在大量預留預埋的精裝點位，此時需各專業認真核對，確保點位準確，避免點位缺漏導致的后期二次開洞開槽帶來成本增加和結構安全隱患。

（四）做好工序工種配合

裝配式混凝土結構需要設計管理人員與營銷條線緊密配合，合理策劃裝配式方案。例如對于精裝修住宅項目，可與營銷溝通是否可采用全屋木地板鋪裝方案（木地板鋪裝計入預制裝配率，地磚等濕作業鋪裝不計入），因為根據預制裝配率計算規則，此舉可提高裝配部品比例，從而減少預制構件比例，達到滿足整體預制裝配率要求的同時成本較低。另外，設計管理需與工程條線加強溝通，一方面便于工程管理人員進行合理的施工組織設計，同時也利于合理的策劃裝配式方案。包括預制構件重量與塔吊規格及位置選擇、模板形式的選擇、塔吊扶壁及腳手架對預制構件影響等。對于裝配式混凝土結構，預制構件重量較大，部分單個預制構件重量可接近5 噸（如剪刀梯梯段），設計管理人員需及時提供預制構件重量給工程條線，便于其進行合理的塔吊選型及布置。同時，若工程條線在施工中采用鋁合金模板，則集成應用加分項可計入0.5%，相應可減少 Z1 項預制構件數量，優化成本。

三、結束語

裝配式混凝土結構設計在國內的發展存在一定的缺陷，需要一定的時間進行改進。在目前的建筑行業中，裝配式混凝土結構得到了廣泛的運用和關注，對于國內的建筑行業發展起到了很好的促進作用。