如今,中國的疫情防控迎來“常態化”的新階段。“要堅持在常態化疫情防控中加快推進生產生活秩序全面恢復。”習近平總書記日前在中共中央政治局常務委員會會議上特別強調,認清當前形勢,做好較長時間應對疫情的思想準備和工作準備。
常態化,意味著要做好打持久戰的準備。疫情確實為行業帶來了種種負面影響,針對這種情況,中國自行車協會(下簡稱中自協)及時出臺相應措施,圍繞“一手抓疫情防控、一手抓行業發展”,念好“免”“緩”“新”“暢”“廣”五字訣。4 月24 日,中自協專門召集有關地方協會和骨干企業的代表,舉行了當前行業經濟運行分析的視頻會議,為行業平穩運行助力。
除了分析當前行業的經濟運行情況,中自協還發布了《中國自行車行業2019 年經濟運行分析報告》(見本期行業聚焦欄目),全面總結了行業在2019 年“穩中求進”的發展態勢。
上述分析報告中顯示,2019 年行業的出口形勢嚴峻,除了自行車零部件出口逆勢增長,自行車、電動自行車出口總體呈下降態勢。2020 年受全球經濟衰退以及主要出口市場疫情的影響,行業企業面臨著諸多方面的難題,穩住出口形勢是行業重要的工作任務之一。本期專題《海外創業 抓住行業發展機遇》通過回顧一年多來行業海外創業的方方面面,希望能為行業下一步的工作拓展思路,帶來啟迪。
2019 年行業經濟數據中還有一個值得關注的地方,那就是電動自行車產量同比增長10.1%,達3609.3 萬輛。這表明,雖然2019 年的出口量有所下降,但電動自行車的國內需求還是較為旺盛的。電動自行車新國標實施后的一年以來,行業積極應對,逐漸由高速發展轉向高質量發展。專題《平穩過渡 拓展電動自行車新市場——電動自行車新國標實施一周年調研報告》,將一年來電動自行車行業發展的情況做了全面的總結,并分析了行業面臨的困難和機遇,提出了對行業今后發展的意見和建議。
風物長宜放眼量。在如今常態化疫情防控的條件下,行業面臨國際、國內的雙重挑戰,我們要善于危中尋機,努力化危為機,多元開拓國際市場,穩定發展國內市場,不斷提升產業綜合競爭力。