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主持人語

2020-12-06 10:35:33李壯
證券市場紅周刊 2020年46期
關鍵詞:汽車

李壯

一條股市“永動機策略”在本周大火了一把。簡單來說,就是百勝中國持有美團一定股權,美團持有理想汽車一定股權,理想汽車因為汽車銷量上升而股價上漲,進而形成鏈式反應,美團和百勝中國股價也跟著上行。如果百勝中國和美團出手買些理想汽車產品(其第三季度汽車交付8660輛),理想汽車就會在銷量大增中繼續(xù)股價上漲邏輯……股價“永動機”就這么出現(xiàn)了。

以上這個策略,更多是個善意的玩笑。因為靠投資收益驅動的股價上漲在大多數(shù)情況下都是偽命題,除投行等特殊行業(yè)以外,沒有哪家公司能持續(xù)靠投資取得收益,沒有永續(xù)經營的基礎,哪來的股價迭創(chuàng)新高的邏輯?

就像近期越來越火的順周期行情,沾邊順周期的績差股紛紛表現(xiàn),這其中有多少能出現(xiàn)業(yè)績逆轉的?這個問題投資者是否深究了呢?如果只是炒作,風險不低。

還記得2014年順周期行情嗎?有多少投資者實際沒能在當時的暴發(fā)式行情中獲得好收成?關鍵就在于有內生增長能力的順周期股,有長期慢牛的基因,但缺乏“炒作的素質”。

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