公路工程路基的施工處理探究

馬應光

摘要：公路工程行業質量與經濟發展以及民眾生命財產安全之間關系緊）密，直接影響了國民日常通行與運輸。公路工程項目之中，路基施工關注整體公路最終的質量。公路路基施工環節整體較為復雜，于公路路基設計過程中，需要設計人員注意的內容相對較多，許多具體的施工內容關節都同路基最終施工質量之間有密切關系，且各項施工環節內容繁瑣。基于此，本文就公路路基的施工處理進行詳細探究。

關鍵詞：公路工程;路基施工;施工處理

中圖分類號：U416.1?? 文獻標識碼：A?? 文章編號：1672-9129（2020）12-0056-01

1 概述

路基施工是公路工程建設項目中最基礎的環節，在實際的路基施工過程中，不僅要考慮到路基工程施工的自身特點，同時還要考慮到施工中各方面因素對路基工程的整體影響[1]。就路基施工的自身特點而言，整體的工程量相對較大，需要花費較長的施工周期來完成大面積長路段的路基施工，因此，路基工程施工應用更多的施工材料，要投入大量的成本來支撐工程的施工運行。由此可見，要想順利地進行路基工程的施工建設，要采取有效的施工措施，合理控制施工成本的應用，通過完善施工工藝的方式來控制工程施工質量，進而保障公路工程的路基施工建設能夠平穩順利完成。路基工程的施工質量不僅關系到工程自身的施工情況，同時還要考慮到多方面因素的影響，特別是施工人員的施工操作流程，要求施工人員在施工過程中嚴格按照相關的規范制度進行相應的操作，合理應用施工技術，并按照施工的設計標準對施工行為進行把控，從施工的細節處入手，重視施工的整體質量，以此來提升工程投入使用后的安全性和實用性。

2 公路工程路基的施工處理措施

2.1測量施工。在進行施工前，首先要進行施工前的測量工作，將施工現場的地形和標志性物體進行標注并力求準確，以提高路基施工的效率。在進行施工測量時，需要根據現場的實際情況進行測量，在圖紙上進行準確標注和定位，同時標注出該位置的高程，不僅可以提高標注的準確性，還可以為后續施工提供可靠的根據。需要對測量人員進行測量培訓，不僅要使測量人員了解測量的重要性，同時還要讓測量人員熟練操作的步驟，提高測量的準確性。如果施工前的測量不夠準確，不僅會降低路基施工的效率，還可能降低路基的使用性能，嚴重影響整個路基施工的質量。

2.2路基填筑。路基填筑環節對路基工程項目整體質量有著直接影響，路基填筑當中最重要的施工環節便是路基壓實施工，所以施工人員在開展路基填筑的過程中，應有重點地開展路基土方壓實。結合工程實際情況，科學選擇振動壓路機，把控壓路機的重量范圍。在開展壓實施工時，需要結合當地地質情況選擇碾壓方式。針對潮濕度相對較高的地質環境，開展壓實工作便要考慮降低土質含水量這一目的，將碾壓填料稠度控制在標注范圍內;針對濕陷性黃土地質來說，在壓實之前需要清洗坡面上的雜草，再挖好內向傾斜臺階，使用重錘將泥土石灰擠密加固，切實提升路基工程項目施工的堅實程度、加強土質緊密程度。

2.3排水系統。排水系統可以有效地避免路基由于水分侵蝕出現塌陷、下沉的情況。公路路基施工過程中，建設排水系統是保證路基質量的重要工作，尤其是那些常年降雨量偏大的區域，雨水沖刷會引發坍塌下沉的情況。因此，必須合理地規劃和建設排水系統，確保表面積水可以被及時排除，定期維修路基的排水系統，確保其處于良好的運作狀態，發揮其排水作用。

2.4路基壓實。

1）壓實技術控制。通常使用重量較大的壓路設備對公路路基壓實。當前常用的公路路基壓實技術有沖擊壓實技術、特殊路基壓實技術、強夯壓實技術。沖擊壓實技術是運用沖擊中的能量將公路土基中的水分壓出來，使其更加緊密，這種壓實技術比較適用于淺層路基和濕軟性黃土路基。特殊路基壓實技術主要應用于地基為過濕土，一般采用砂礫墊層的方式和鋪土工格柵的方式進行壓實。2）壓實程序控制。路基壓實需要遵循相應的原則，對施工過程中的頻率、振幅進行嚴格控制。如果在進行碾壓時頻率較小需適當加大振幅，這樣可以使路基更加結實;如果碾壓頻率較高則可以適當減小振幅，以提高對路基淺層的壓實效果。在實際施工中，應根據工作中的具體情況，采用適當的路基壓實方式，確保路基密實度符合施工要求，從而提升公路路基的施工質量。3）壓實度檢測。路基壓實完工后，需要對其壓實度進行檢驗，以保證路基壓實度。當前常用的檢測方法有核子密度、ICCC檢測儀、挖坑灌砂法。其中，挖坑灌砂法是目前使用較多的方法，多用于現場測定;ICCC檢測儀是一種新型壓實檢測設備，該方法的優點是檢測精準且有效;核子密度儀檢測方法主要應用于對路面材料的密度和含水率較高的路基測定。

2.5路基防護。

1）路基坡面防護，施工人員可以利用綠色植物來進行實際防護工作，該種方法不僅可以有效地防止地表水、坡面巖土風化等因素對路基穩定性造成的影響，還可以利用綠色植物的根固能力加強路基強度;2）沖刷防護，該種防護主要是面向那些臨近河道、湖泊等，日常運營過程中水資源可能會產生沖刷作用于公路路基防護上，如今比較常用的沖刷防護方法是使用土工織物混凝土護坡帶進行防護工作，該種方法可以有效避免公路路基受到沖刷作用，從而避免沖刷作用對路基穩定性所造成的影響;3）支擋防護，該種防護方式路基比較常用的方法還是通過擋土墻來進行防護，不過在實際擋土墻使用的時候，還需要根據施工地區的實際情況來選擇擋土墻的種類，從而提高擋土墻的支擋效果。

3 結語

公路路基是公路質量的關鍵內容，保證路基的施工質量，才能提升公路的使用壽命以及保證人們的出行安全。因此，對公路路基的研究意義重大，不僅決定了整體工程質量，而且還對公路使用安全起到了直接影響。為提升工程項目施工質量和為人們交通安全保駕護航。總之，只有提升公路路基施工質量，才能確保公路工程的質量，才能提升公路工程的經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1] 孫超 . 關于市政公用工程道路路基施工技術的探究 [J]. 建筑與裝飾，2019（2）： 111.

[2] 呂強 . 廣西 C 道路路基施工中的難點問題及處理措施 [J]. 建材與裝飾，2019（18）： 235–236.