山本五十六座機遇襲之謎

□ 潘前芝

1941 年，日本襲擊珍珠港幾天后，山本五十六和他的同僚們身穿盛裝，坐在“赤城”號的飛行甲板上照相

山本五十六一行飛抵布干維爾島西海岸，在山本座機的右后側，出現8 架美制P-38L 型閃電式戰斗機。山本座機被擊中，燃起大火，山本五十六是襲擊美國“珍珠港”的元兇，羅斯福將此截擊計劃取名為“復仇行動”

山本五十六，二戰時期日本海軍聯合艦隊司令，臭名昭著的法西斯分子，1943 年4 月18 日，他在乘機前往布干維爾島日軍陣地視察途中，遭到美軍戰斗機伏擊，殞命太平洋上空。有關這次事件，當時日方認為是個意外，美方也未大做宣傳。二戰結束后，真相被披露，原來這是一次美國人精心策劃的暗殺行動。

布干維爾島

1943 年4 月18 日早晨，日軍拉包爾基地機場跑道上，兩架三菱一式雙發陸基轟炸機馬達轟鳴，等待升空。山本五十六戴著白色手套，身穿草綠色陸軍大將制服，由聯合艦隊參謀長宇垣纏等8 名幕僚陪同，準時登上飛機。山本等4 人乘1 號機，宇垣纏等5 人乘2 號機。6 時整，兩架轟炸機呼嘯升空，6 架零式戰斗機也隨即升空，以三三制陣型編為兩隊，在山本座機左右兩側，向東南飛去。臨行前，山本經手下人勸說，為防美軍諜報人員耳目，臨時脫掉了顯眼的白色海軍將服，改換為陸軍將服。

約一個半小時后，山本一行飛抵布干維爾島西海岸。2 號機上，機械師遞給宇垣纏一張紙條，上寫“7 點45 分抵達巴拉爾”。正在此刻，一架護航的零式戰斗機突然偏離航線，脫離機群加速向前飛去。機上飛行員擺動機翼，抬手指向側方。在山本座機的右后側，出現8 架美制P-38L 型閃電式戰斗機，正向日軍機群撲來。6 架零式戰機急速爬升，與美軍戰機纏斗起來。兩架美軍戰機在其他軍機的掩護下，直撲1 號座機。山本座機被擊中，燃起大火。宇垣纏透過舷窗看到黃中透白的火焰籠罩了日本座機的機翼和機身，飛機拖著濃煙向下墜入布干維爾島茂密的熱帶叢林。宇垣纏的2號座機也沒逃脫，機尾和機翼全被打斷，飛行員竭盡全力在海上迫降，宇垣纏等3 人獲救，其余機上人員全部斃命。

中午，拉包爾基地獲悉后，向海軍大臣和軍令部總長發電報告山本座機遇襲一事，同時，基地作戰參謀渡邊安次從一艘掃雷艇上抽調60 名士兵，分兩隊開展搜尋工作。不過山本的尸體是被布干維爾島上的一隊日本陸軍部隊發現的。山本遇襲時，該部炮兵中隊第一小隊隊長浜砂盈榮正在島上修筑一條軍用公路。當天他們并未施工，而是在營房保養武器，8 時左右，突然有數架戰斗機從他們頭上呼嘯而過。不一會，他們看到遠處山上密林中升起一股黑煙。當時他們以為那是被擊落的美軍飛機。中午時分，他們接到口頭命令：我海軍要人的座機墜落了，請馬上組織搜尋隊前往搜尋，找到后立即上報，說明墜落地點。浜砂盈榮挑了10 人組成搜尋隊，帶上指南針，向密林深處出發。經過兩天尋找，他們找到了已被摔爛的山本座機。機體周圍散落著幾具尸體。山本坐在那里，身穿草綠色軍服，胸前佩戴著綬帶，戴著白手套，左手握軍刀，右手搭在上面，腰間系著安全帶，頭部略向前垂。山本等人的遺體被殮入棺材，停放在布因第一基地部隊辦公樓前臨時搭起的帳篷中。解剖報告顯示：山本五十六身上有兩處槍傷，一發子彈自身后穿透他的左肩，另一發子彈從他的下頜左后方射入，從右眼上方穿出。

山本戰死的消息，當時對拉包爾各部隊是絕對保密的。4 月21 日，他的尸體在一個農場被火化，其骨灰盒被放在拉包爾基地司令部的地下室里，由司令部派人通宵守靈，嚴禁他人入內。23 日，山本的骨灰由專人乘水上飛機被送往聯合艦隊的旗艦“武藏”艦上。5 月21 日，“武藏”艦到達東京灣。同天，日軍大本營向國民公布了山本遇難身亡的消息。6 月5 日，在東京日比谷公園下葬。

山本座機的殘骸，今天還躺在布干維爾島的密林中，飛機上的編號已經模糊不清，螺旋槳上長滿青苔。這個殘骸已經成為島上一處著名的旅游景點。

山本去布干維爾島的目的

山本之所以去布干維爾島，與當時日軍在太平洋戰場的局勢有關。

1943 年初，日軍在接連遭受了珊瑚島、中途島和瓜島戰役的失敗后，在太平洋戰場上已退居守勢。3 月25 日，日軍大本營海軍部頒布《大東亞戰爭第三階段作戰中帝國海軍之作戰方針》，提出“今后不進行積極作戰，對現有占領地投入力量防衛，進入持久戰態勢”。大本營構想是通過固守收縮后的防線，使前來進攻的美軍付出傷亡，可以贏得時間，慢慢恢復元氣。但聯合艦隊司令長官山本五十六卻有不同看法，曾在日本駐美使館任過職的山本深刻了解美國戰爭潛力，在他看來，“現在不預先給予打擊，就沒有機會挽回了”。他決定集聚力量放手發動最后一搏，以圖改變整個戰局，這次戰役被稱作“伊號作戰”，其具體構想就是動用當時日本海軍所能動用的作戰飛機，對美軍的航空力量、航空基地進行一次殲滅戰。

為表示對“伊號作戰”的重視，山本打破開戰以來主帥居后方指揮的管理模式，親臨一線指揮。4 月3 日，他帶著參謀長宇垣纏等幕僚乘兩架水上飛機抵達拉包爾基地。他將整個作戰分作兩個階段：首先集中兵力攻擊所羅門，消滅停泊在瓜島海域的美軍艦艇和美軍所羅門航空隊；另一階段為攻擊新幾內亞東部的美軍航空力量。

4 月7 日凌晨，山本穿著潔白的海軍服來到拉包爾機場，為即將參加作戰的日軍飛行員送行。200 多架飛機從拉包爾機場飛向東南方向的瓜達爾卡納爾島，開始了自珍珠港事件以來最大的空襲行動。然而，美軍對此似乎早有準備，雙方在瓜島上空糾纏了3 個小時，日軍在損失了21 架飛機的情況下，只擊中了3 艘美艦，最后在彈藥、燃料即將耗盡的情況下，不得不返回拉包爾。

山本五十六在美國哈佛大學留學期間（1919-1921）和孩子的合影

二戰期間的日本海軍上將山本五十六

到達基地的時候，他們發現，山本仍在機場等他們回來。為了不讓山本傷心，飛行隊長對戰果進行了夸大，說美軍大約只有10架飛機升空攔截，他們對美軍港內的26 艘艦船進行了成功轟炸，大部分被擊沉。事實上，這次襲擊只擊沉了一艘驅逐艦、一艘護衛艦和一艘油船。而日軍自身卻損失了12 架艦載轟炸機和9 架零式戰斗機。山本對此信以為真，他決定實施第二階段的攻擊，轟炸新幾內亞。新幾內亞的戰果同樣不夠理想，日軍四天內發動了三次空襲，只擊中了5 艘艦船和幾架飛機。飛行隊長再次欺瞞山本，說擊中了28 艘艦船，200 架飛機。

這樣的“戰績”極大地鼓舞了山本，他決定到布干維爾島的布因和肖特蘭島等基地去視察，鼓舞士氣。4 月13 日，他親自擬定了視察行程：從拉包爾出發，飛行1.5 個小時左右，到達布干維爾島；然后再飛行15 分鐘左右，到達布因；然后再飛行5 分鐘左右，到達肖特蘭島。這個計劃受到手下眾參謀的一致反對，因為這些基地與美軍占領的瓜島很近，瓜島的美軍航空部隊眨眼工夫就能飛過來。但山本固執己見，他命副官渡邊將行程通知給即將視察的部隊。渡邊本打算派專人將情報送去，但負責通訊的軍官認為發報更快一些，電報室又剛剛啟用了復雜的新密碼。渡邊同意了。

就這樣，山本出發了，但走上的卻是一條不歸路……

美軍的陰謀

20 世紀40 年代，美國太平洋艦隊司令尼米茲將軍

山本的視察計劃被拍發各基地后，駐肖特蘭島的第11 航空戰隊司令官城島高次接報后就對幕僚說：“在險象環生的前線，把長官的行蹤用如此長的電報詳盡派發出來，你們說這是不是愚蠢透頂的事!”在山本出發前的一天，城島高次趕到拉包爾，直接對山本說：“長官，此去兇多吉少，望取消這次飛行。”山本沒有答應：“不，已經通知了各地，大家都做了準備在等我，我還是得去。明天一早出發，傍晚時分返回拉包爾，請你等我一起吃晚飯?！?/p>

城島的擔心不是沒有道理。事實上，美軍已經截獲并破譯了山本行程的那份電報。

破譯這份密電的是美軍太平洋艦隊無線電情報分隊。該分隊專門負責截收日本海軍的無線電通訊，然后進行破譯、翻譯及情報分析，曾破譯了日軍中途島戰役作戰計劃，此時已經逐步掌握了日軍各作戰單位的戰時無線電呼號，摸索出了日軍密碼變化的規律。這天，他們又破譯了日軍的一份絕密電報，內容如下：“GF長官將于4 月18 日前往視察巴拉爾島、肖特蘭島和布因基地。具體日程安排是：6：00 乘中型轟炸機（由6 架戰斗機護航）從拉包爾出發，8：00 到達巴拉爾……14：00 再乘中型轟炸機離開布因，15：00 返回拉包爾……”

4 月14 日早8 時，電報被交到美國太平洋戰區總司令兼太平洋艦隊司令尼米茲上將的辦公室。尼米茲和手下情報人員判斷，這個所謂的“GF”一定是山本五十六。從本意上講，尼米茲當然想干掉山本，不過當時西方社會有一條不成文的騎士法則，即不得暗殺帝國君主或統帥。如果美軍這樣做，可能會在政治、外交上給自己帶來麻煩。一向謹慎的尼米茲不敢擅自做主，他決定請示白宮。

羅斯福收到尼米茲的請示電報時，正與海軍部長諾克斯和海軍作戰部部長歐內斯特·約瑟夫·金上將一起共進午餐。他聽了匯報后，正在猶豫。金上將立即指出，山本要去的地方是前線，在作戰區域內，一名海軍大將和一名普通的士兵一樣，都是合法的射擊目標!羅斯福終于下定決心，干掉山本，并給此次行動取名“復仇行動”。

尼米茲接到總統指示后立即著手制定行動計劃。任務最終落在了駐瓜島亨德森機場的第三三九戰斗機中隊中隊長約翰·米歇爾身上。為避免被日軍發現，擔負截擊任務的飛機數量不能太多，因此米歇爾挑選了18 人，并制定了作戰計劃：小隊長托馬斯·蘭菲爾中尉等6 人為攻擊組，從低空不惜一切代價擊落山本；米歇爾指揮12 人作為掩護組，在高空牽制日軍護航戰機；如果蘭菲爾遇到麻煩無法攻擊，掩護組的霍姆斯和海因兩人立即接替攻擊任務。

4 月18 日7 時30 分，18 架P-38 戰機依次從亨德森機場起飛前往伏擊地。機群保持無線電靜默，只使用羅盤和空速表導航。為避開日軍雷達，他們一直保持著10 米左右的超低空飛行。最終，他們成功完成任務，只損失了一架飛機。返航途中，蘭菲爾就迫不及待地向瓜島報告：“我打下了山本!”后來他在回憶時說這種感覺“就像一個橄欖球中衛，在一場至關重要的比賽中踢進了一個決定勝負的好球!”

有意思的是，1949 年蘭菲爾作為美國空軍代表，在參加國際航空協會環球飛行比賽中創造新的紀錄后，在東京機場受到了山本遺孀禮子夫人的歡迎。禮子夫人對他創造新紀錄表示祝賀，并借此機會表達對美國大力支援日本戰后重建的感謝。當然，此刻禮子還不知道蘭菲爾就是截殺她丈夫的人。蘭菲爾對此感到非常尷尬。

前因后果

美軍為何要截殺山本？這里面，除了借此打擊日軍士氣外，還有一個更為重要的原因，那就是山本五十六是襲擊“珍珠港”的元兇。這就是為什么羅斯福將截擊計劃取名為“復仇行動”。

一開始，山本是不情愿與美國開戰的。

山本在日駐美大使館任職期間，對美國工業做過細致考察，在就日本應否同美交戰這一問題上曾講過如下一段話：“僅看看美國的汽車城——底特律發達的汽車工業和一望無際的德克薩斯油田，便不難得出這樣的結論：憑日本的國力，根本不能與美國為敵，并同其抗衡。”在日本與德意簽訂同盟條約后不久，他前往拜見日本首相近衛文磨，憂慮地說：“如果日美非打不可的話，在開戰的半年或一年中，日本海軍可以奮戰一番，并更有信心爭取打勝，如果戰爭持續下去，以至拖到兩年三年，那我就毫無把握了。”可以看出，山本對美國強大的軍事工業能力是非常忌憚的。然而，當戰爭不可避免，他不再作無謂的抱怨，開始集中精力研究對美作戰問題。偷襲珍珠港的計劃就是在這段時間醞釀并逐漸形成的。

1940 年11 月，聯合艦隊駐泊橫須賀時，山本曾數次到海軍省與剛上任的海軍大臣及川古志郎會晤，闡述他對美作戰的方針計劃：用2 個航母母艦編隊的全部艦載機兵力，突然襲擊珍珠港，力求聚殲珍珠港在泊的美太平洋艦隊主力，同時出動潛艇，在珍珠港進出口海域設伏，待空中攻擊開始后，擊沉試圖逃走的艦艇，造成港口堵塞，封閉進出航道。次年1 月，山本第一次以書面形式正式向及川呈上了有關襲擊珍珠港的《關于戰備的意見書》，這就是“山本上書”。他在意見書中寫道：“與英、美一戰已不可避免，因此，應從速審慎備戰、訓練及作戰計劃等一應事宜，萬望勿失良機?！比挠蓱饌洹⒂柧?、作戰方針與計劃等4 部分組成。主要內容與之前所談基本一樣。

實際上，在對美作戰方向選擇上，軍部的思想并不統一。大部分人認為襲擊珍珠港的計劃太過冒險，他們計劃的主攻方向是美軍控制下的菲律賓，通過攻擊菲律賓，吸引美國艦隊來援，然后用圍點打援的辦法逐步消耗美太平洋艦隊實力。山本則力排眾議，堅持先襲擊珍珠港。山本的堅持是有道理的，首先，珍珠港是美太平洋艦隊基地，如能在那里聚殲其主力，不僅可以切斷美海軍從海上對其他方向的支援，還能沉重打擊美國士氣；其次，日本的根本目的是征服整個西太平洋，駐菲美軍與夏威夷美軍互為犄角，消滅了太平洋艦隊主力，駐菲美軍就陷入孤立；再次，山本深知，日海軍力量不足，如聯合艦隊主力用于菲律賓、威克島、新幾內亞等方向，日本近海防御必然空虛，美太平洋艦隊可以乘虛而入襲擊日本本土。因此，山本決定先下手為強。1941 年9 月中旬，在日本海軍大學舉行襲擊珍珠港圖上推演，結果，“襲擊”取得成功。圖上推演一結束，山本就派人向海軍軍令部請求批準其作戰計劃，同時他還通過其好友海軍中佐高松親王，即天皇的弟弟，將計劃直接呈交天皇，獲得恩準。大本營終于也批準了這一計劃。

被摧毀的“赤城”號

1941 年12 月8 日0 時30 分，攻擊艦隊所有官兵起床開飯，按照日本海軍傳統習慣，出發作戰前要吃紅小豆米飯，副食是整條烤魚。1 時30 分，從六艘航空母艦上起飛的第一攻擊波183 架飛機，穿云破霧，撲向珍珠港。毫無準備的美軍倉促應戰，損失慘重，太平洋艦隊大型軍艦損失約50%，飛機損失約70%，人員傷亡約三四千人。日本只損失了29 架飛機和55 名飛行員以及2 艘潛艇。

獲悉偷襲珍珠港成功后，在“長門”號旗艦上的山本五十六興奮得滿臉通紅，連呼“快哉!快哉!”不過冷靜下來后，他不無憂慮地說道：“我們不過是喚醒了一個沉睡的巨人!”后來的事實也證明，他們的確是惹下了大禍。