張德福,林紳文,伍波,雷超平
(四川派安建材有限公司三岔分公司,成都 641418)
連續(xù)式攪拌線,是指差減法計(jì)量粉料和骨料、連續(xù)式攪拌原材料、連續(xù)式出產(chǎn)一定規(guī)模成品的工業(yè)生產(chǎn)線。它的特點(diǎn)是原材料在流出任何一個(gè)時(shí)間段預(yù)按比例分配,采用預(yù)均勻、同步技術(shù),連續(xù)過(guò)攪拌主機(jī),連續(xù)出產(chǎn)成品。這種生產(chǎn)線對(duì)水穩(wěn)層、連續(xù)級(jí)配礫石土、素色透水混凝土和瀝青混凝土有出產(chǎn)快、效率高、攪拌均勻、性能優(yōu)良的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。隨著四川省成都市天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)的加快,東部新區(qū)新城市步伐的推進(jìn),城市的基礎(chǔ)設(shè)施和城市快速道路“河網(wǎng)式”的建設(shè),道面工程用到的建筑材料需求量大,適合道面材料的生產(chǎn)線溯源需求就是出產(chǎn)快、效率高,因此連續(xù)式攪拌線就起到了大作用。
人們對(duì)節(jié)能、減排、低碳環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),對(duì)建筑材料生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種粉塵、飛灰、無(wú)組織顆粒處理也提出了更高的要求。對(duì)連續(xù)式計(jì)量及筒倉(cāng)補(bǔ)秤產(chǎn)生的飛灰處理,以達(dá)到完全不排放飛灰成了亟待解決的問(wèn)題。完全解決該問(wèn)題不僅可以改善廠區(qū)的環(huán)境,而且不浪費(fèi)資源,嚴(yán)格控制產(chǎn)品配合比在過(guò)程中不受改變和影響,真正實(shí)現(xiàn)混凝土生產(chǎn)過(guò)程零污染排放和成品質(zhì)量受控。本文通過(guò)對(duì)一系列設(shè)備收塵排氣功能的改造,探求連續(xù)式生產(chǎn)線質(zhì)量和粉塵控制應(yīng)用的技術(shù)新方法。
生產(chǎn)線的配置詳見(jiàn)表 1。
1.2.1 計(jì)量箱介紹
生產(chǎn)線的計(jì)量箱采用鏈條帶動(dòng)中軸轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)勻速格柵門(mén)掉落粉料的獨(dú)特技術(shù),實(shí)現(xiàn)差減法流量式計(jì)量粉料。圖 1 為計(jì)量箱里面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);圖 2 為帶動(dòng)中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸的動(dòng)力源,其具有變頻技術(shù)特點(diǎn),會(huì)根據(jù)目標(biāo)總量的數(shù)值,采用不同的轉(zhuǎn)動(dòng)速率。

表1 240 線的基本配置

圖1 計(jì)量箱里面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
此計(jì)量箱具有核心技術(shù),被稱(chēng)為“盤(pán)式配料機(jī)”,它的粉料流量穩(wěn)定,并消除了計(jì)量箱積陳料。當(dāng)自動(dòng)化配料軟件設(shè)好目標(biāo)總量時(shí),軟件會(huì)把參數(shù)傳遞給變頻器(圖 2),變頻器固定好轉(zhuǎn)速啟動(dòng),上下兩個(gè)“扇形缺口格柵門(mén)”在圓盤(pán)直徑兩端,同步做圓周運(yùn)動(dòng),下面“扇形缺口格柵門(mén)”走到哪里,格柵里的粉料就掉落到共用螺旋里,被帶到攪拌主機(jī)里。盤(pán)式變頻動(dòng)力源和計(jì)量箱,被配料軟件上的 5個(gè)參數(shù)控制并反饋計(jì)量過(guò)程的準(zhǔn)確性。這 5個(gè)參數(shù)精準(zhǔn)控制材料計(jì)量的過(guò)程和結(jié)果,通過(guò)流量法實(shí)現(xiàn)。

圖2 帶動(dòng)中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸的動(dòng)力源

表2 自動(dòng)化配料軟件參數(shù)控制
1.2.2 風(fēng)槽補(bǔ)秤介紹
風(fēng)槽作為動(dòng)力源,把筒倉(cāng)材料輸送到計(jì)量箱里,優(yōu)點(diǎn)是輸送快,缺點(diǎn)是氣壓大、粉料結(jié)塊不好輸送等。風(fēng)槽局部結(jié)構(gòu)實(shí)體如圖3所示。

圖3 風(fēng)槽局部結(jié)構(gòu)實(shí)體圖
風(fēng)槽結(jié)構(gòu)由電機(jī)、主管道、蝶閥、氣體管道、球閥等組成,具體工作程序如表 3。
在補(bǔ)材料過(guò)程中,風(fēng)帶動(dòng)灰粉進(jìn)入計(jì)量箱中,計(jì)量箱中就存入氣壓。

表3 風(fēng)槽工作觸發(fā)點(diǎn)和程序
易產(chǎn)生氣體場(chǎng)景,一般有散裝車(chē)往筒倉(cāng)打灰、氣體進(jìn)入筒倉(cāng);筒倉(cāng)通過(guò)風(fēng)槽補(bǔ)秤、氣體進(jìn)入計(jì)量箱;共用輸送螺旋把材料輸送到攪拌主機(jī),氣體進(jìn)入主機(jī)等三種情況。原有收塵裝置見(jiàn)表 4、5。

表4 原有除氣收塵裝置
根據(jù)表 5 配置,濾芯收塵屬于老式傳統(tǒng)過(guò)濾裝置,折疊桶外壁易塞滿(mǎn)粉塵,使用壽命短,機(jī)修需要短期定期清理,且筒倉(cāng)和計(jì)量箱靠氣體自然擴(kuò)散,從氣壓大往氣壓小的地方去,除氣速度相對(duì)變慢。

表5 原有除氣收塵裝置的配置

表6 漏灰背景和次數(shù)統(tǒng)計(jì)
在筆者和機(jī)修班組的 20 天跟蹤里,幾乎每車(chē)打完都有漏灰現(xiàn)象,經(jīng)記錄和梳理,漏灰次數(shù)如表 6。漏灰的表現(xiàn)特征見(jiàn)圖 4。

圖4 漏灰的表現(xiàn)特征
經(jīng)跟蹤和討論,每次計(jì)量箱補(bǔ)灰時(shí),補(bǔ)到箱體上限值,都會(huì)掉落 100~200kg 材料到主機(jī)。計(jì)量箱補(bǔ)灰次數(shù)一共有 1663 次,每次平均按 200kg 漏灰,一共漏了332.6t,這與月末盤(pán)倉(cāng)的虧損 376t 相差不大。
拆開(kāi)計(jì)量箱底部觀察口,對(duì)箱體里的盤(pán)式片進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有間隙,但“扇形缺口門(mén)”的螺栓松了,遂用工具擰緊。經(jīng)整改,再生產(chǎn)時(shí)還是漏灰,問(wèn)題沒(méi)有解決。
因筒倉(cāng)收塵器長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理,判斷濾芯堵死,打粉料時(shí)氣體不能外排出去,氣壓憋在筒倉(cāng)里,對(duì)秤體影響較大,繼而氣壓推動(dòng)粉塵進(jìn)入共用螺旋輸送機(jī),再進(jìn)入主機(jī)導(dǎo)致漏灰。遂安排用一天時(shí)間把 4個(gè)筒倉(cāng)的濾芯都清理了一遍,先保證透氣良好。清理完畢后,生產(chǎn)時(shí)在觀察幾車(chē),發(fā)現(xiàn)還有漏灰現(xiàn)象發(fā)生,問(wèn)題沒(méi)有解決。
經(jīng)反復(fù)排查各個(gè)環(huán)節(jié),并且散裝車(chē)不打灰時(shí),也有漏灰現(xiàn)象的判斷,發(fā)現(xiàn)每次風(fēng)槽補(bǔ)計(jì)量箱后,氣壓較大,箱體氣壓不能及時(shí)外排出去,箱體氣壓推動(dòng)箱體現(xiàn)有材料,從回氣管進(jìn)入共用輸送螺旋,繼而進(jìn)入主機(jī)產(chǎn)生漏灰。
嘗試把風(fēng)槽管道的兩個(gè)球閥開(kāi)關(guān)關(guān)小(圖 5),使其進(jìn)入計(jì)量箱的氣體變慢和變少,再觀察主機(jī)生產(chǎn)時(shí),漏灰現(xiàn)象大幅度降低。

圖5 風(fēng)槽管道球閥開(kāi)關(guān)
經(jīng)摸索和試驗(yàn),我們認(rèn)為降低計(jì)量箱補(bǔ)灰時(shí)的壓力和及時(shí)把箱體氣體排走為解決問(wèn)題的最終落腳點(diǎn)。
計(jì)量箱的 4個(gè)除氣收塵,采用大功率抽風(fēng)式單獨(dú)集中收塵倉(cāng)處理。筒倉(cāng) 4個(gè)收塵器采用負(fù)壓布袋脈沖改造處理,見(jiàn)表 7。

表7 除氣收塵器改造處理
經(jīng)此改造處理后,再觀察漏灰狀態(tài),已全部杜絕(表 8)。

表8 改造后收塵器漏灰背景及次數(shù)統(tǒng)計(jì)
(1)筒倉(cāng)收塵器排風(fēng)排氣裝置,需要定期清理維護(hù)。除風(fēng)不好,影響粉塵的處理。
(2)濾芯收塵器壽命和使用效果都不佳,攪拌站做除塵器建議采用布袋負(fù)壓脈沖組合裝置。
(3)計(jì)量秤尤其注意排氣和除塵,否則影響產(chǎn)品的設(shè)計(jì)比例和質(zhì)量。