市政道路施工中的伸縮縫施工技術分析

張政

摘要：隨著我國公路建設規模的不斷擴大，人民的生活水平都有了很大程度的提高，城市化進程也隨之加劇，城市公路建設突飛猛進，但也出現許多實際問題，比如由于各種車輛載重量的不斷提高和其它原因對城市道路的破壞程度不斷加劇，這是我們在城市道路設計時不得不面對的問題。伸縮縫的安裝是解決由于道路負荷突然發生變化時使道路最大程度得到緩沖和釋放從而避免道路被破壞的最佳方法，同時安裝的類型及是施工的方法都會影響其耐久性及運行車輛的舒適性，本文就此問題進行研究和探討，提出相應的措施。

關鍵詞：市政道路;伸縮縫施工技術

引言

市政道路施工由多個重要子工程組成，其中伸縮縫作為市政道路的主要組成結構，其往往設置在道路建設較為復雜的位置。伸縮縫技術的應用主要是為了有效消除車輛的過大荷載帶來的影響，避免過大沖擊力造成的道路面層開裂破壞，以及適應不同惡劣環境條件下道路施工材料自身引發的溫度變形與應力。雖然伸縮縫技術在當前的市政建設中極為常見，但是施工單位也需要重視伸縮縫技術應用中常見的影響因素。

1、影響道路伸縮縫的因素

1.1混凝土道路的徐變和收縮對伸縮量的影響

（1）混凝土的徐變。混凝土的徐變是在應力保持不變的情況下，混凝土的應變會伴隨著荷載持續時間的增加而增大。混凝土的徐變分為兩種，即：基本徐變和干燥徐變。基本徐變是混凝土在常載荷的作用下無水分轉移時的體積改變。干燥徐變是混凝土在常載荷作用下干燥時的變形程度。（2）混凝土的收縮。混凝土的收縮現象是在混凝土硬化過程中體積要發生一定的變化，發生最大變化的是在大氣中或者在濕度較低的環境下硬化時產生的體積減小。混凝土收縮包括三種：第一種為自生收縮;第二種為干燥收縮;第三種為碳化收縮。

1.2環境因素

環境因素，如溫度、濕度以及風量等，會對市政道路橋梁工程伸縮縫的施工質量造成一定的影響與阻礙。由于多數的市政道路橋梁工程的伸縮縫施工是在自然環境下開展的，其難免會受到周圍環境的影響，尤其是環境溫度，所以在進行施工時，應將溫濕環境因素充分考慮進去，適當增加一些防范的措施，減少不良環境對施工的影響，從而延長市政道路橋梁工程的使用壽命。

2、伸縮縫的種類

對于不同的道路或者橋梁，設計伸縮縫的種類是不一樣的，車流量大、等級高的公路和較長公路橋等相對應的伸縮縫等級也要高，否則反之，一般在設計時有以下類型的伸縮縫。

2.1填塞式伸縮縫

設計采用填塞式伸縮縫一般對應的公路多數都是車流量較小，公路橋較短，公路等級交低的情況下，填塞式伸縮縫設計寬度較窄，使用的材料一般選擇瀝青和牛毛氈等成本交底的材料。這種伸縮縫的設計比較簡單，主要是冷熱膨脹系數較小，但一旦車流量加大或者超載車輛多，由于伸縮縫小，使用的材料成本較低達不到很大的伸縮效果，對道路及橋梁的破壞程度加大。

2.2板式橡膠伸縮縫板式橡膠伸縮縫是一種比較有代表性的伸縮縫施工技術，其優勢比較明顯。如在其受到比較劇烈的振動壓力下，還可以保持原有的運作效果，表明其彈性能力較強。同時，該技術的施工難度較低，成本投入較少，實際應用效果較好，深受各大施工企業的青睞。

2.3鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫設計結構比較復雜，一般使用在公路等級較高，車流量較大，橋的跨度較寬的公路上，但根據材質的不同，應用的地點也不同。鋼板伸縮縫包括：搭接板式伸縮縫和U型鋅鐵皮材質的伸縮縫，搭接板式伸縮縫所承受強度較大，有著很高的承受強度，一般應用在公路等級較高，車流量較大，橋的跨度較寬的公路上，但U型鋅鐵皮材質的伸縮縫由于材質的原因，其造價低，安裝比較簡單，一般使用在人行道上。

3、市政道路施工中伸縮縫技術的應用

3.1施工準備

在市政道路工程實施階段，選擇合適的伸縮縫施工技術可以全面提高道路工程結構的整體性能，施工人員應充分考慮市政道路的結構特點，合理確定伸縮縫的施工工藝，并根據施工方案選擇最優的施工方法，對其進行持續改進和提升，以確保其質量合格。對市政道路工程的管理者而言，應結合實際情況，制定切實可行的質量監督制度，合理確定監督工作目標，并充分考慮工程的特殊性，完善監督制度。另外，市政道路工程管理人員應合理確定道路施工工藝流程，準備足夠的施工材料和設備，并在合理位置設置攪拌站，對所有的伸縮縫要逐個編號，以保證其質量控制較為簡便，確保工程質量合格。項目經理應加大現場管理力度，確保所有施工人員都按操作規范施工，進而全面提升伸縮縫工程質量水平.

3.2注重鋼筋網的保護

目前，國內許多施工企業在進行伸縮縫施工作業時，較為常用的防護手段為布置鋼筋網，所以其對整體工程的施工安全有著十分重要的作用。首先，在安裝鋼筋網時，相關人員應提高對其安裝質量的管理力度，安裝過程應嚴格依照相關的工藝要求進行施工。其次，注重材料質量的檢查與管理工作。嚴禁發生材料質量較低而造成鋼筋網在投入使用后，其實際的防護功能無法滿足施工作業要求的問題。最后，應確保噴射作業的質量，保證硅的覆蓋率。若是其出現松動的現象，應及時進行處理，以免影響后續施工作業。

3.3混凝土的澆筑

對于混凝土澆筑的施工人員在澆筑過程中要注意以下幾點：（1）對槽內的衛生進行檢查。在混凝土澆筑前，施工人員要對槽內的衛生進行認真檢查，如果沒有清理干凈應再一次進行清理，再用高壓清洗機重新洗刷。（2）混凝土澆筑。按照施工方案要求將配制好的混凝土運送澆筑現場，技術人員取樣檢查混凝土質量，無誤后開始澆筑，混凝土一邊送入一邊用振搗棒進行振搗，振搗一定要均勻，振搗結束后用手工將縫隙抹平并將現場清理干凈。（3）檢測。混凝土澆筑結束后由專業技術人員對伸縮縫施工質量進行檢測。（4）防護膠條的安裝。暴露在室外的伸縮縫按照設計要求用橡膠膠條進行密封，在安裝膠條時，要求將橡膠膠條與縫隙的尺寸相吻合，不論是長度還是寬度，還要保證一定的縫隙，確保伸縮有一定的空間。（5）混凝土的養護。經過檢測合格后，施工人員采用塑料薄膜將澆筑的混凝土進行包裹，包裹要嚴密，杜絕漏包現象的發生，如果氣溫高于30度，要安排人員每隔半小時灑水一次;如果氣溫低于15度，用棉被將混凝土包裹嚴實。在混凝土養護過程中，要每隔兩小時測量一次溫度，出現溫度超標的問題時及時采取措施。同時在養護過程中要在伸縮縫附近做好警示標志，使車輛行駛到該地時要減速慢行，防止在養護期將對伸縮縫造成破壞。

3.4伸縮縫的后期養護

在伸縮縫施工全部完成后，應嚴格按要求進行養護施工。建設方應定期對路面連接部位及縫體內鋼梁進行檢查，確保無損壞，如發現損壞問題，應用環氧樹脂加胺類固化劑等材料灌注施工，以確保其結構性能合格。

結束語

綜上所述，伸縮縫施工技術能提高市政道路工程的安全性和穩定性，選擇合適的伸縮縫施工技術可以全面提高道路工程結構的整體性能，滿足車輛行駛舒適性和安全性要求，值得進一步推廣應用。從對伸縮縫施工技術的分析可知，施工單位需要提高對伸縮縫施工工藝的重視程度，深入了解不同工藝的施工要點和適用范圍，以確保其在推動我國市政道路建設、方便城市居民生活中發揮更大的作用。

參考文獻

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