道路工程施工中軟土路基的有效處理技術

李青青

【摘要】：交通運輸業對社會和經濟的發展做出了不可忽視的貢獻，道路是城市化建設中重要的一個環節。然而，在實際的施工過程中，軟土路基一直是工程的難點和重點，工程質量若想得到提高，那么就必須想辦法提高軟土路基的施工技術。本文首先分析了軟土路基的特點，緊接著重點分析了軟基中存在的問題，最后詳細的提出了如何改進軟基的施工技術。

【關鍵詞】：道路工程;軟土路基;技術要點

1引言

在現階段的道路工程的施工過程中，使用最為廣泛的路基形式就是軟土路基，如果在施工過程中軟土路基的施工建設不達標，那么就一定會對后續的道路工程的施工質量產生不利影響。通過對比我們可以發現普通路基與軟土路基兩者是完全不同的，軟土路基的強度相對來說較低，而且其固定時間過長并且后續使用過程中特別容易變形。從以往的情況來看，在道路建設的過程中使用軟土路基，其一定程度上會影響施工質量，所以這就要求我們要在施工的過程中將軟土路基作為重點處理對象。在施工的過程中，我們要靈活的處理各種不同的地質情況，當遇到含水量較高的地基工況，那么就需要我們要在施工之前采取恰當的技術手段將其中含有的水分徹底排出，從而確保施工設備能夠順利的進行作業;在進行溝槽回填的作業過程中，必須要選用透水性較好的材料。

2軟土路基中存在的主要問題

2.1軟土路基強度低

要想使路基達到設計所要求的標準，那么如何處理天然軟土這是一個不可避免的難題。倘若前期處理不好，那么后期就一定會出現下沉和變形。所以我們必須要求技術人員對該地區的軟土進行取樣、分析和研究，具體情況具體解決，制定出改善土地密度的方案，從而確保軟土層能夠達到要求的承載力。

2.2邊坡軟基易被雨水沖刷

如何處理邊坡路基的問題，在實際的施工過程中也是需要重點考慮的施工內容。我們首先要考慮的就是邊坡的穩定性，施工人員既要采用綜合性的手段來避免邊坡被雨水沖刷，又要考慮整體的施工效果。

2.3剩余沉降難度大以及控制沉降

我們通常會在路基中添加硬質土從而提高軟土路基的硬度和承載力。雖然這種做法帶來很可觀的效果，但同時也帶來了一個客觀的技術性問題，那就是如何有效的控制剩余沉降和路基沉降的比例。因此，技術人員在對路基填土的過程中，一定要嚴格把控剩余沉降和路基沉降，從而確保路基建設符合標準以及相關的要求。

3道路軟土路基處理措施分析

由于現階段在道路建設的過程中不斷的涌現出新的問題，伴隨而來的就是多種形式的施工方法和施工技術。然而還是有大量的問題沒有得到解決，因此這就要求設計及研究人員要不斷的加強對施工技術的探索，進而全面的提升施工質量，為有效的處理軟土路基提供強有力的保障。

3.1回填土施工技術

施工人員需要依據相關要求或是設計圖紙將軟土地基中的軟土層挖除，然后再針對挖除的部分進行分層回填。一般來說，進行分層填筑的土層要控制在40厘米以內，接著對填筑的土層進行反復的碾壓，確保其壓實度要在90%以上，當完成這一階段的工作之后，再接著開展下一層的填筑工作。同時，技術人員還要用科學的方法計算出恰當的填土用量。接著在填筑工作全部完成以后，我們還需要使用裝載機來平整路面，接著還需要借助壓路機來完成最后的碾壓工作，經過實驗驗證，一般路面進行碾壓八次就可以確保其壓實度達到施工的要求。

3.2加筋法施工技術

目前來看，由于業主對道路質量的要求越來越高，所以我們也對材料的質量提出了新的要求，因此，加筋施工這項技術也迎來了充分的應用和發展空間。在施工的過程中添加加筋材料是一項十分重要的環節，材料主要分為以下三種：復合材料、合成材料以及金屬材料。在實際的施工過程中，我們通常將砂墊層與土木格柵合并成一層，從而確保軟土層與合體層有著一定的強度。我們可以采用相關的技術對路基進行處理，確保路面可以更加的平整。在進行土木格柵的鋪設作業時，我們一定要先對材料進行均勻處理，因為在對軟基斜坡進行施工的時候，由于石塊的受力情況不均，所以會導致部分石塊發生變形，更嚴重的還會超過材料最大的彈性限度。因此，這就要求我們在實際施工的過程中一定要嚴格的檢查材料，確保材料的松緊程度處于正常的范圍之內。

3.3高壓噴射注漿技術

此種技術就是當鉆機的深度達到一定值以后，借助高壓噴嘴噴出水泥漿，將土塊進行切割，緊接著土粒與水泥漿進行混合，快速的凝結成水泥固結體，以便于達到加固路基的目的，從而避免再發生滲水的情況。在進行高壓噴射注漿這一過程，主要利用了高壓噴射切割以及化學注漿的技術，但是一般情況下，路基大多都采用的是淤泥沙礫、鵝卵石或者是粘性土等土層。

3.4置換法以及強夯法

在軟土路基的施工過程中，經常使用的還有土質置換技術，這種技術的原理就是將原路基用穩定性、承載力更好的粗粒土來進行替換。這在一定程度上將會大大的提高軟土路基的強度和硬度，同時還可以有效的避免后期發生的不均勻下降的情況。在具體的操作過程中，我們還可以采用擠淤置換法、換土墊層法以及強夯置換法。如果路基是不均勻或是淺層軟土的路況，我們可以采用置換法來進行施工。在使用強夯法的過程中，其實際的操作方法就是利用重錘重復的從一定的高度進行自由落體，然后對土層進行夯擊，這一方法既可以提高路基的強度，又可以促進土地快速的實現固結。如果路況為碎石或是砂石，那么采用強夯法是最合適不過的，它既可以增加路基的硬度，又能夠提升其軟弱性。然而，為了使強夯法發揮出更好的效果，重物的重量和數量就必須要滿足一定的要求，當數量和重量不足時，會使施工效果大打折扣。在處理軟土路基時，對于那些施工面積過大、時間要求短的區域就可以靈活的采用夯實法來進行處理，其會起到事半功倍的效果。

4軟土路基養護的施工技術要點

在軟土路基的施工過程中，做好路基的養護是確保工程安全和質量的前提條件，尤其是在炎熱干燥的環境當中，如果不對路基進行結構養護，那么很容易就使路基出現水分蒸發過快、顆粒之間的粘結性降低的情況，最終導致路基出現干縮裂紋和片狀脫落的結果。一般來說，傳統的養護方法就是在養護期間利用灑水、薄膜或者草席對路基進行覆蓋從而起到保濕的效果，確保薄膜表面要凝結有水珠。此外還有一種養護方法就是蒸汽養護法，這種方法就是要確保水泥要在不高于5℃的情況下保持6個小時，然后在6個小時以后再進行升溫，同時還要確保升溫的速度不能超過每小時10℃，然后在恒定的溫度下進行養護，同時還要用實驗數據來確定養護時間的長短，同樣降溫速度與升溫速度是相同的。當澆筑完成以后，施工人員還要在地表將ZY膨脹劑進行均勻的涂刷，最后還要將水灑在覆蓋的草席或薄膜等材料上進行養護，一定要確保養護的時間不能低于28天，不能停止灑水，不能過早的拆除模具。

5結束語

在道路建設的過程中，軟土地基是一種常見的問題，地基的質量是與施工速度和道路質量息息相關的。通過對地基進行一定的處理，從而改善其承載能力和土質情況，這是確保道路能夠很好的修建完成并長久運營下去的關鍵。道路的建設人員一定不能忽視軟土地基帶來的危害，相關部門必須要重視，一定要認真的處理軟基工作，具體情況具體分析，不同的地質制定不同的施工方案，只有這樣才能實現道路的長久運行。

參考文獻：

[1]張奇， 李祥斌. 道路工程施工中軟土路基的有效處理措施[J]. 江西建材， 2018， No.235（10）：106-107.

[2]齊曉楠. 淺析道路工程施工中軟土路基的有效處理措施[J]. 四川水泥， 2015， No.231（11）：313.