提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施

摘要：社會發展推動了市政道路建設水平快速提升，道路施工也逐漸得以完善，特別是材料的逐漸完善，使得道路壽命和質量都有所提升。而對于市政道路而言，其平整度對于道路運行的整體質量有著十分重要的作用，因此，在對市政道路施工時，必須要重視路面平整度，注意控制好平整度影響因素，并根據實際道路情況，有效控制瀝青路面的平整度，保證道路通行質量。

關鍵詞：市政道路施工;瀝青路面;平整度

引言

在影響公路質量的眾多因素中，平整度占據著重要位置。平整度的高低影響著車輛的安全系數、車輛行駛速度和車輛的損耗，縱橫兩個方向的路面平整度容易出現問題，橫向一般易出現隆起和車轍，縱向一般易出現波浪坑槽。

1、市政道路施工瀝青路面平整度影響因素

1.1施工工藝因素

一方面，攤鋪。市政道路施工時，瀝青混合料拌制與攤鋪工作相關設備可以成套使用，拌合機用于混合料攪拌和溫度控制，瀝青攪拌完成后用于攤鋪。拌合機直接影響了材料溫度及其密度，也會影響材料攪拌程度，攪拌不均勻會使路面攤鋪不平。而攤鋪機則是用于刮平和修整瀝青混合料的，其與拌合機若是出現問題，就會導致集料攪拌出現問題，進而對攤鋪刮平產生影響，導致路面不平整。此外，若是不嚴格管控供料以及攤鋪速度，就會導致機器運行不連續，進而對路面平整度產生影響。另一方面，碾壓。施工時，若是沒有有效控制瀝青溫度及其碾壓速度，也會影響路面平整度。若是碾壓時，施工溫度過高，就會導致瀝青開裂，溫度過低會導致碾壓不均勻，導致路面后續使用時極易發生破損變形現象，影響路面平整度和壽命。

1.2材料因素

（1）瀝青混合料配合比設計。瀝青混合料的礦料配合比、油石比都會影響瀝青路面平整度，油石比偏小會造成集料與瀝青之間黏附力不足出現松散現象，油石比偏大會導致瀝青路面出現泛油現象。（2）瀝青混合料拌和不均勻。當拌和樓設備或礦料篩分系統出現故障時導致瀝青混合料攪拌不均勻，進而造成攤鋪碾壓成型的瀝青路面效果不佳，路表平整度受到影響。

1.3人員因素

對于道路施工而言，施工人員素質直接影響了道路施工質量，也就影響力道路平整度。大部分施工企業在招聘人員時，并不注重對其資質的審查，很多專業素質不高的人會參與施工工作，無法保證施工質量。有些施工企業在施工前和施工過程中并沒有對相關人員進行培訓，導致管理工作出現問題，影響了道路施工質量，進而出現路面不憑證的現象。

1.4基層或底基層不平整

瀝青面層以下結構層，即基層或底基層表面平整度不足會直接影響瀝青路面平整度，若基層在建設時的平整度就沒有達到要求，當通車一段時間后，經車輛荷載頻繁作用后面層瀝青混合料的密實度會增加，尤其是原本密實度就相對較小的部位會進一步變薄，最終這種厚薄不均勻現象會以平整度指標反映在瀝青面層。研究發現在工程驗收時，其路基平整度是符合要求的，但在通車一段時間后，瀝青路面平整度會略有下降，主要是由于基層或底基層不平整引起的。

2、保障瀝青混凝土路面平整的的措施

2.1嚴格控制瀝青混凝土材料的質量

瀝青混凝土路面使用的就是瀝青混凝土，而在制作瀝青混凝土的時候需要事先進行瀝青混凝土原材料采購。首先，在采購時對需要采購的材料編纂目錄，以防遺漏，然后進行材料的采購，必要的情況下可以提出去供應商的場址進行觀察，保障原材料的質量。其次，材料購買回來以后就要對材料進行攪拌，攪拌的時候需要注意配比，而配比的確定要按照現場的施工情況。最后，嚴格控制攪拌的溫度，溫度過高過低對瀝青混凝土都不利，溫度過高會造成瀝青老化，而溫度過低造成攤鋪不平，所以說需要嚴格控制攪拌的溫度，保障材料的質量。

2.2提高施工人員的責任心與專業素質

要求管理人員和施工人員具有較高的業務水平，這樣瀝青路面的平整性才能得到保證，與此同時也要加強管理人員的業務能力。比如：（1）較強的責任意識和綜合素質，在執行施工文件和相關制度過程中要嚴謹，不能馬虎大意，選用較易接受的監理方法，降低返工次數，加強施工人員的監督。（2）瀝青路面施工內容的敏感度要高。具有敏銳的審核力，能夠隨時洞察到工程的動態和工程建設行情的變化，工程安全的有效控制離不開對制度文件的合理運用。施工人員對施工技術的學習不能停止。（3）施工單位通過制度規范施工行為。

2.3強化攤鋪質量控制

攤鋪機具選取時要在攤鋪前完成，針對工程建設現場的具體情況和策劃需求，遵循其原則選擇適宜的攤鋪機。判定攤鋪機型號最關鍵的因素包含虛鋪的厚度與墊板的厚度。攤鋪的同時須確保均勻性，符合攤鋪質量標準，虛鋪的厚度要精確定位。而后將熨平板朝下的位置安裝墊板，最后熨平板進行預行加熱，一般而言，攤鋪機提前半小時或者一小時之前就要開始做熨平板預熱工作。攤鋪機開始運作后應采取電腦控制方式掌握攤鋪的溫度，將攤鋪的溫度控制到合理范圍。而且要針對各個路面層的結構特點進行科學調整攤鋪速度。

2.4提高碾壓質量

在碾壓瀝青路面進行初壓時，其溫度處于140-150℃，振動碾壓靜壓1-2次，速度保持在2km/h左右，先對縱縫進行碾壓，之后從兩邊向中間進行碾壓。復壓時，溫度處于120-140℃，振動碾壓，次數根據試驗標準，速度保持在3km/h左右，溫度下下降到130℃時，用輪胎壓路機來碾壓，以避免路面出現裂紋現象，使其更加緊實。終壓時，溫度只需要超過90℃即可，使用振動碾壓靜壓2-4次，直到整個輪際消除才能夠停止。碾壓時，壓路機保持勻速行進，從路幅低處到高處逐漸行進。同時，需要注意碾壓長度的控制，不可在作業面出現轉向等操作，這樣才能夠確保路面碾壓美觀平整。整個碾壓過程中，質保組要對碾壓的密實度和平整度及時檢查，對壓路機導致的鼓包等問題要及時解決，確保其在冷卻前得以解決，避免更大的損失。

2.5加強路面保養

對瀝青路面的平整度進行養護，強化養護管理控制。做好瀝青路面的平整度勘測工作，出現不平整現象要立即采取補救措施，以確保路面的平整度。然后注意觀察，避免路面產生縫隙等現象，利用專業知識探索潛在問題，并立刻制止此類問題的發生，進一步提升了瀝青路面的平整度，從而促進了路面的使用年限。

2.6強化基層平整度控制

公路基層平整度狀況對瀝青面層具有一定的影響，所以在基層施工過程中應嚴格控制混合料的拌和、攤鋪及碾壓工序，合理選用集料最大粒徑，避免出現離析現象。基層碾壓機械對平整度影響較大，為提高基層平整度應合理選擇壓路機，并設計好碾壓遍數、振動頻率等參數。

結束語

維護市政施工道路的瀝青路面必須要確保瀝青路面的穩定性與平整度，為有效提升施工質量和完善工程建設，保障路面平整穩定之余也要盡可能的將工期縮到最短，為提前結束因施工給市民帶來的不便。受多種因素影響，導致瀝青路面的平整度，必須確保平整度之后再將工期盡可能縮到最短，將準備工作在施工前做到位，整個施工期間必須遵循其原則。

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作者簡介：白鵬（1996-），男，漢族，山東省淄博市唐山鎮白辛村，北京市市政四建設有限責任公司，初級，經營。