基于我國社會發展現狀的便民經濟研究

摘 要：文章基于對消費群體即興消費場景的挖掘，采用舉例論證、市場調查等研究方法，結合當下中國社會發展現狀，對中國社會的便民經濟發展模式和發展方向進行分析和探討。

關鍵詞：發展現狀;便民經濟;消費群體

一、 即興消費場景分析

即興消費主要針對生活快速消費品中特定品類的商品，該類產品能解決消費者在特定時間節點上生理、心理（安全）對該商品的迫切需求，該類消費行為所發生的場景為即興消費場景。

生活中具體實例：當人們口渴時，需要購買水、飲料等解渴產品;當人們饑餓時，需要購買面包、零食等充饑產品;若突然下雨，人們需要及時購買雨傘、雨具等生活工具;此時，即興消費場景理論上就產生了，然而現實生活中卻并非如此。在以上消費需求發生的同時，人們還需要有一個信息檢索的過程，即尋找意向商品所處的經營場所。在熟悉的地理區域，人們通常在腦海中檢索經營場所，在陌生的地理區域，人們通常是通過其他獲取信息的渠道檢索經營場所。而這兩者都會創造一個檢索時間差和距離差，而檢索時間差、距離差和消費者心理所能接受的范圍往往是消費行為是否繼續的關鍵。

綜上所述，當經營場所越密集，檢索時間差和距離差越小，消費的密集程度越大。該結論為即興消費場所的創建提供初步依據。但是，從商業經營成本的角度考慮，卻毫無可行性。因此，恰當的場所的密度、恰當的商品類目以及恰當的經營時間成為核心衡量要素。由此轉化為便民經濟模式的研究。

二、 便民經濟模式探討

城市方面，基于市民相對較高的文化素質、較為健全的城市治安環境以及單體場所利潤范圍有限等因素，自動售賣無疑是首選方案。其一，可節約人工成本;其二，可全年、全天候不斷電營業，滿足各個時段的消費需求。至于商品類目方面，如共享雨傘、共享充電寶、市場銷量排行前列的飲品和食品的產品組合無疑是最優的，具體品類數量可根據售賣機的容量進行調整，他不僅覆蓋了人們基本生理消費需求，同時也滿足消費重合度最高的安全消費需求，最關鍵的是該方案決定了經營場所并不會占用較大的城市空間，能夠有效節約經營空間的同時降低經營成本。最后需要考慮的是鋪設地點，在我國，城市分配密度最為均勻的基礎設施是公交車站，它覆蓋的范圍最為廣泛且均勻，是便民經濟發展的基石，具有較強的可研究性。可以設想從技術手段上將公交站牌和自助售賣機進行整合，既不干擾原有的公交站臺空間，又能維和的加入自助便民站，故在此建議公交媒體運營商在互聯網廣告沖擊較大的時代，融入更多的商業可能性，增強核心競爭力，保證企業利潤空間不受干擾。

農村方面，由于部分村落基礎設施落后、交通不便等因素，并無商業利潤，顯然市場經濟體制淘汰了該類消費者，但只要有人居住，便存在消費需求，由此建議政府采用照顧性政策，對村委會進行補貼、改造、商業賦能等方式進行可行性研究，根據常住居民的生活需求進行定期、定量采購，由村委會統一保管和銷售，居民可隨時到村委會進行購買。村委會實時記錄庫存信息，保證村委會便民生活站既不囤貨也不缺貨的良性發展氛圍，由政府宏觀調控對人口較少的村委會進行適當的勞務補貼。規模較大的村落，對村落消費力量進行評估，對已有相關商業場所的，可根據分析報告建議其進行擴張、縮減或改造。對于沒有經營場所的，仍由村委會進行統一采購、保管、銷售，經營利潤收歸國有。此舉將為鄉村消費服務帶來更大的便捷。根本宗旨都是為了解決人民的基本生活消費需求。

三、 便民經濟發展的必要性

當下我國鄉村的購物方式仍然以周期性集市為主，該類消費模式的特點是能在解決人們日常生活需求的同時，有效降低流動商販的運營成本，但從消費場景的角度考慮，無論從空間密度和時間跨度上都大大降低了即興消費的需求體驗，一定程度上阻礙了鄉村消費的活力，更無便利性可言。目前西南地區較大的鄉村已慢慢融入了現代化商超的元素，流動商販的生存空間逐步降低，便民消費的特點逐步突顯，但規模較小、距離較遠的鄉村在交通不便的情況下為了生活必需品的采購，需出行較長時間。因此，由區域中心大型商超輻射周邊地區的配送供給，為鄉村居民提供消費便利的實施方案值得探討和研究。商超可核算配送成本，根據鄉村常駐居民的需求量，制訂恰當的配送周期表，一次配送的商品滿足一個周期內的居民消費需求，此方案具有極強的可實施性，然而，配送到點的商品儲存、監管、銷售是首要問題，由于鄉村設施并不完善，很多鄉村無法提供適合的經營場所，因此，責任仍需落到村委會的肩膀上。

縱觀城市方面，目前中國的消費市場隨著電子商務領域的蓬勃發展，已進入了嶄新的全球買時代，但西方國家街頭隨處可見的自助售賣機在我國只能在監管密度較大的地鐵站、核心商業區、高校教學樓才能看到。由此可知，我國商業市場對我國治安環境和人口素質的信任程度較低，同時，也意味著我國的便民經濟發展尚處于萌芽階段，還有廣闊的發展空間。除此之外，即興消費的滿足率上升，居民的幸福感將隨之大幅度提高，消費升級不應當只看結構和層次，消費體驗應當先行。

作者簡介：馬仁康，武漢工程大學。