我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀及發(fā)展建議

摘 要：近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)成為時(shí)下發(fā)展的潮流。在共享經(jīng)濟(jì)的潮流下，共享產(chǎn)品和服務(wù)出現(xiàn)在人們生活周圍。現(xiàn)在，無(wú)論是城市的繁華地帶還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街道隨處可見共享單車、共享充電寶等共享產(chǎn)品。人們也不斷接受和認(rèn)可這種共享經(jīng)濟(jì)模式。然而，近年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)雖然得到快速發(fā)展，但是不少的問(wèn)題也隨之而出現(xiàn)。2018年，共享單車經(jīng)營(yíng)不善而呈現(xiàn)出的退押金難現(xiàn)象，因司機(jī)殺人而下線的滴滴出行的順風(fēng)車業(yè)務(wù)等問(wèn)題的出現(xiàn)使得共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域遭到了冷遇期。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì);發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展建議

一、 共享經(jīng)濟(jì)的概述及內(nèi)涵

共享經(jīng)濟(jì)雖然作為一種新出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)模式，但是它的本質(zhì)依舊是經(jīng)濟(jì)利益。在第三方的信息技術(shù)平臺(tái)上完成租借兩方物品的使用權(quán)的臨時(shí)過(guò)渡和轉(zhuǎn)讓，從而使資源、信息完成共享的目標(biāo)。共享經(jīng)濟(jì)的這種“去中介化”的方式，即個(gè)人不再是依靠于商業(yè)組織取得產(chǎn)品和服務(wù)，而是直接向個(gè)體置辦產(chǎn)品與服務(wù)。

二、 共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

伴著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的迅速發(fā)展與應(yīng)用、共享經(jīng)濟(jì)交易成本低、智能手機(jī)和第三方支付在日常生活中出現(xiàn)頻率越來(lái)越高，促使我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)從無(wú)到有、從小到大，在短期內(nèi)迅速擴(kuò)大。

我國(guó)的共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在2010年開始得到發(fā)展，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)值僅僅剛剛過(guò)1000萬(wàn)元。但是，共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)交易額在2019年共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)總體市場(chǎng)規(guī)模為81072億元，較2018年的68705億元，同比增長(zhǎng)18%，但增速較2018年的30%進(jìn)一步放緩。共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模總量較大，但增速逐年下降，說(shuō)明經(jīng)過(guò)野蠻生長(zhǎng)和行業(yè)洗牌，共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展已逐步平穩(wěn)。

三、 中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)概況

（一）共享產(chǎn)品受消費(fèi)者的青睞程度

在2019年的中國(guó)網(wǎng)名使用共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品情況調(diào)查中，接受采訪的網(wǎng)民中有38.3%的網(wǎng)民表示使用過(guò)共享單車，36.4%的網(wǎng)民表示使用過(guò)網(wǎng)約車。用戶使用率最高的共享產(chǎn)品為出行產(chǎn)品，其次為知識(shí)付費(fèi)產(chǎn)品占比19.5%。從中可以看出用戶使用頻率高和用戶黏性高的出行共享產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)良好。而知識(shí)付費(fèi)行業(yè)，用戶能在短時(shí)間內(nèi)快速聚集，它的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹?/p>

（二）共享出行市場(chǎng)規(guī)模最大

共享出行包括網(wǎng)約車、共享汽車、共享單車3個(gè)領(lǐng)域。網(wǎng)約車是共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中規(guī)模最大且盈利較好的領(lǐng)域。2019年網(wǎng)約車市場(chǎng)交易規(guī)模超3044億元，用戶規(guī)模達(dá)5.79億人。只是市場(chǎng)規(guī)模增速減慢，只有3.42%。然而，網(wǎng)約車市場(chǎng)目前已經(jīng)成熟，且擁有達(dá)5.79億人的廣泛用戶群。隨著消費(fèi)升級(jí)和用車需求擴(kuò)大，未來(lái)幾年網(wǎng)約車市場(chǎng)還是會(huì)快速發(fā)展。

四、 共享經(jīng)濟(jì)的存在的問(wèn)題及發(fā)展建議

共享經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過(guò)程中，也慢慢地暴露出一些問(wèn)題。如普及率不夠，發(fā)展不平衡，盲目的選擇共享產(chǎn)品，技術(shù)性失誤嚴(yán)重，法律政策與管理體制欠缺以及信用制度的不完善等。面對(duì)這些問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行建議。

（一）提高共享經(jīng)濟(jì)的普及程度

共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)努力開展差異化發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同的地區(qū)，實(shí)施差異化營(yíng)銷戰(zhàn)略，使提供的服務(wù)和產(chǎn)品適應(yīng)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展需求，進(jìn)而促使共享產(chǎn)品的推廣，加大其普及率。對(duì)資源進(jìn)行有效的整合，提高利用率，為占領(lǐng)更大市場(chǎng)提供條件。

（二）注重產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新

要根據(jù)市場(chǎng)的需求進(jìn)行選擇產(chǎn)品，而不是盲目從眾。對(duì)自己的產(chǎn)品要進(jìn)行創(chuàng)新，創(chuàng)立自己的品牌，體現(xiàn)于其他產(chǎn)品的差異化，為用戶量身制作產(chǎn)品，提高消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)度。如對(duì)于共享住宿對(duì)于不同的消費(fèi)者要做出相應(yīng)的改變，在環(huán)境，交通、用餐等方面盡可能滿足用戶的需求。

（三）及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品和避免技術(shù)性失誤

產(chǎn)品的毀壞、無(wú)法使用和密碼不對(duì)等技術(shù)方面的失誤給用戶帶來(lái)了極其糟糕的消費(fèi)體驗(yàn)，而這些技術(shù)上的失誤是可以加以避免的。加快產(chǎn)品內(nèi)部的流通速度，防止廢棄產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者的不良影響。

（四）完善相關(guān)法律和基礎(chǔ)設(shè)施

政府部門要完善共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的法律法規(guī)，利用法律來(lái)約束一些不良行為，推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。企業(yè)也要積極響應(yīng)相關(guān)政策，自覺(jué)維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，如進(jìn)行身份認(rèn)證，保障用戶信息安全等。

五、 完善我國(guó)信用體系的建設(shè)

目前，我國(guó)個(gè)人信用相關(guān)的法律法規(guī)并不完善，共享經(jīng)濟(jì)模式下需將各方主體的信用信息都能納入統(tǒng)一的征信體系，建立起供需雙方信息對(duì)稱的互相選擇機(jī)制。同時(shí)，還應(yīng)建立規(guī)范統(tǒng)一的失信懲罰機(jī)制，對(duì)于失信行為嚴(yán)格依照規(guī)定進(jìn)行懲處，增加失信懲罰機(jī)制的執(zhí)行力度和權(quán)威性。

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作者簡(jiǎn)介：郭蒙，四川傳媒學(xué)院。