公路路基路面施工管理之淺析

王順河 于慧飛

摘 要 公路路基路面施工管理工作高效開展對(duì)于保證路基路面施工質(zhì)量、保證公路工程平穩(wěn)竣工、順利投運(yùn)具有重要意義。本文著眼于公路路基路面施工實(shí)際情況，分析施工管理問題表現(xiàn)、主要原因，提出幾點(diǎn)切實(shí)可行的公路路基路面施工管理策略，希望可以對(duì)業(yè)內(nèi)起到一定參考作用。

關(guān)鍵詞 公路;路基路面;施工管理

隨著城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)交通工程逐步完善，公路工程在交通工程中占有重要地位，公路工程建設(shè)直接影響到人民日常出行與生活質(zhì)量，且會(huì)影響城市未來可持續(xù)發(fā)展，在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，路基、路面是主要施工內(nèi)容，相關(guān)單位應(yīng)對(duì)路基路面施工管理工作予以高度重視。

1公路路基路面施工管理問題

（1）施工進(jìn)度管理問題。在公路路基路面施工管理過程中，進(jìn)度管理問題依然普遍存在，主要表現(xiàn)為施工工期滯后，進(jìn)而影響工程項(xiàng)目順利投運(yùn)。之所以產(chǎn)生施工進(jìn)度管理問題，主要原因?yàn)椋孩俚匦蔚刭|(zhì)條件復(fù)雜。在部分公路工程路基路面施工過程中，存在地形地質(zhì)條件復(fù)雜問題，這會(huì)增大施工難度，如果前期勘查不全面，就會(huì)讓機(jī)械設(shè)備使用、施工計(jì)劃落實(shí)受到不利影響。②組織管理不利。部分公路工程路基路面施工存在進(jìn)度組織管理不利現(xiàn)象，施工進(jìn)度計(jì)劃與合同要求存在差距，與施工能力水平不符[1]。

（2）施工質(zhì)量管理問題。公路路基施工質(zhì)量管理問題主要表現(xiàn)為路基縱向裂縫、不均勻沉降、翻漿、塌方等，公路路面施工質(zhì)量問題主要為路面反射裂縫、邊緣塌落、中間鼓肚、不平整等。之所以產(chǎn)生此類問題，主要原因?yàn)椋孩俟芾眢w系不完善。在路基路面施工過程中，管理體系不完善的問題依然普遍存在，如管理機(jī)構(gòu)不健全、崗位職責(zé)未落實(shí)、操作規(guī)程不標(biāo)準(zhǔn)、管理方法單一等。②材料設(shè)備有缺陷。部分工程施工質(zhì)量管理單位并未嚴(yán)格檢查施工材料與施工設(shè)備，所使用材料設(shè)備自身可能存在質(zhì)量缺陷，進(jìn)而出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，與此同時(shí)，還有些單位存在設(shè)備養(yǎng)護(hù)不足、使用之前未檢查、材料管理缺失等問題，這也會(huì)影響施工質(zhì)量。

（3）施工安全管理問題。公路路基路面施工安全管理問題可能會(huì)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)事故，讓施工管理人員生命受到威脅。之所以產(chǎn)生施工安全管理問題，主要原因?yàn)椋孩俨豢煽咕芤蛩囟唷Ｔ诼坊访媸┕み^程中，臺(tái)風(fēng)、泥石流、地質(zhì)滑坡等不可抗拒因素會(huì)影響施工正常開展，造成安全風(fēng)險(xiǎn)事故。②人員素質(zhì)不足。在公路施工中，部分施工單位人員素質(zhì)水平相對(duì)較低，且安全管理意識(shí)不足，難以讓施工項(xiàng)目安全得到保證[2]。

2公路路基路面施工管理策略

（1）施工進(jìn)度管理措施。在公路路基路面施工進(jìn)度管理工作中，首先，施工管理單位應(yīng)優(yōu)化施工組織，針對(duì)工程特點(diǎn)構(gòu)建施工管理組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員崗位責(zé)任;其次，施工管理單位應(yīng)在進(jìn)度管理中制定資源需求計(jì)劃，根據(jù)施工需要優(yōu)化資源供應(yīng)體系，優(yōu)先供給關(guān)鍵工程，避免施工進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)產(chǎn)生偏差;再次，施工管理單位應(yīng)對(duì)施工方法、施工方案、工期要求予以全面落實(shí)，妥善安排土石方工程、涵洞工程，避免此類工程受到季節(jié)影響產(chǎn)生波動(dòng);最后，應(yīng)對(duì)天氣變化予以重點(diǎn)關(guān)注，盡可能避免將土方施工安排在雨季[3]。

（2）施工質(zhì)量管理措施。在避免公路路基路面施工產(chǎn)生質(zhì)量問題，首先，施工管理單位應(yīng)提升人員質(zhì)量管理意識(shí)水平，并加強(qiáng)抽檢力度，一方面，應(yīng)針對(duì)施工管理人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)、管理意識(shí)培訓(xùn)，另一方面，應(yīng)落實(shí)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，進(jìn)行及時(shí)檢驗(yàn)，解決現(xiàn)存質(zhì)量問題;其次，施工管理單位應(yīng)對(duì)人員質(zhì)量管理責(zé)任進(jìn)行明確落實(shí)，一般情況下，項(xiàng)目經(jīng)理需承擔(dān)第一責(zé)任，總工程師需承擔(dān)第二責(zé)任，施工班組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查;然后，施工管理單位應(yīng)對(duì)質(zhì)量管理方法進(jìn)行優(yōu)化，重點(diǎn)管控路基路面施工中的濕度因素、回填土因素、原狀土因素、水流沖擊因素、鋪蓋材料因素以及鋪蓋清淤因素，例如，在公路路基施工過程中，施工管理單位就需要對(duì)層厚指標(biāo)、含水量指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)觀察，衡量路基施工壓實(shí)度，在路面施工中，應(yīng)對(duì)碾壓速度、壓實(shí)順序、碾壓溫度進(jìn)行科學(xué)安排，避免產(chǎn)生路面裂縫等問題;最后，應(yīng)對(duì)施工材料設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不僅要在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢查，同時(shí)還要進(jìn)行日常檢查與維護(hù)，避免因此類因素造成質(zhì)量問題[4]。

（3）施工安全管理措施。施工管理單位應(yīng)針對(duì)施工安全問題采用一系列施工安全管理措施，避免施工產(chǎn)生安全事故。首先，施工管理單位應(yīng)構(gòu)建安全保證體系，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，要求安全管理小組、技術(shù)安全科對(duì)各級(jí)安全組織管理措施進(jìn)行全面落實(shí);其次，施工管理單位應(yīng)提升安全宣傳管理投入力度，一方面，應(yīng)針對(duì)施工管理人員開展壓路機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、吊車、裝載機(jī)、電力施工培訓(xùn)活動(dòng)，并禁止無(wú)證操作，另一方面，應(yīng)對(duì)安全施工操作進(jìn)行檢查，一般情況下，檢查頻率應(yīng)為每周一次;再次，施工管理單位應(yīng)編制安全施工技術(shù)方案，并對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)多發(fā)項(xiàng)目制定具體安全管理措施，例如，在土質(zhì)路塹開挖施工中，就應(yīng)采用一系列措施避免出現(xiàn)坍塌事故，在填方路堤施工中，就應(yīng)避免在同一填筑層混合不同土質(zhì)，并制定科學(xué)填筑工藝方案;然后，施工管理單位應(yīng)重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，構(gòu)建生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，包含固體廢棄物管理、水資源保護(hù)管理、周邊設(shè)施保護(hù)、噪音環(huán)境管理等;最后，施工管理單位應(yīng)針對(duì)施工潛在風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)急預(yù)案，組織好定期演習(xí)活動(dòng)，保證安全問題可以得到及時(shí)處理[5]。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在公路工程路基路面施工管理過程中，施工進(jìn)度管理問題、質(zhì)量管理問題、安全管理問題依然普遍存在，公路施工管理單位通過優(yōu)化施工組織機(jī)構(gòu)、落實(shí)崗位責(zé)任機(jī)制、組織人員培訓(xùn)活動(dòng)、完善安全管理體系等策略，可以有效規(guī)避此類問題，提升公路路基路面施工管理水平。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊成建.公路路基路面施工管理[J].四川水泥，2020（5）：205.

[2] 王志柏.公路工程中路基路面的施工質(zhì)量控制[J].交通世界，2020（Z2）：174-175.

[3] 唐坤.公路路基路面施工管理中的問題及對(duì)策研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2020，19（2）：243-244.

[4] 侯艾汝.公路路基路面施工中的工程質(zhì)量探究[J].建材與裝飾，2019（36）：256-257.

[5] 李碩飛.公路路基路面施工質(zhì)量控制措施[J].交通世界，2019（30）：144-145.