城市軌道交通車輛裝配過程中的質量控制策略探討

摘 要 為了有效緩解各大城市的交通壓力，城市軌道成為城市發展中的重要交通形式，因此城市軌道交通車輛裝配工作也引起廣泛的重視。對于城市軌道交通車輛制造企業來說，需要注重對產品質量和產能的提升。本文主要對城市軌道交通車輛裝配中的質量控制內容和控制對策進行分析。

關鍵詞 城市軌道交通;車輛裝配;質量控制;內容;對策

城市軌道交通主要可以分為三種形式，分別為有軌電車、輕軌以及地鐵。通過軌道交通的發展為緩解城市交通提供有利條件。而且軌道交通也為環保工作做出巨大貢獻，加大運輸量。但是同時軌道交通對車身質量也提出更高的要求，需要車身的強度以及裝配質量等都能夠保持比較高的水平，這樣才能夠保證行車安全。因此必須要加強對城市軌道交通車輛裝配的重視，并做好裝配質量控制。

1城市軌道交通車輛裝配的內容分析

城市軌道交通車輛生產、制造過程中裝配是一項非常重要的內容。一般主機企業主要負責軌道交通車輛的整車和大部件裝配，比如車體、轉向架等位置的裝配。配套供應商則主要針對的是軌道交通車輛的各部分零部件的裝配。無論哪個位置的裝配都是車輛的一部分，只有保證裝備質量控制，做好各個環節的銜接工作才能夠保證整體裝配質量[1]。通過對城市軌道交通車輛裝配工作開展情況來看，主要的裝配內容如下：

第一，軌道交通車輛的內部裝配工作，包括頂板、客室窗、側板墻以及地板的安裝等;第二，鉗工安裝部分，其中主要包括的內容為制動管路、空調、車廂門以及貫通道等方面的安裝;第三，電器設備的安裝，包括客室配線、電器設備以及駕駛室的配線等方面的安裝;第四，車下電器設備的安裝內容，包括車下線槽、管線以及電器設備等方面的安裝。針對不同裝配位置，需要采取不同的流程。比如針對車廂的內裝位置，可以針對頂板、地板、側墻板以及座椅等劃分不用的安裝流程。內裝工作的質量直接影響車廂的美觀性。同時車上下電氣以及鉗工位置也會使車輛裝配質量受到影響。所以在裝配過程中需要結合不同的裝配內容，做好質量控制工作，保證各個安裝環節都符合質量要求，保證城市軌道交通車輛的安全運行[2]。

2城市軌道交通車輛裝配質量控制對策

2.1 加強車輛裝配工序評審

城市軌道交通裝配過程中最重要的部位為轉向架的裝配，轉向架是車輛轉向中的主要設備和設施，因此保證轉向架的裝配質量是保證交通安全的重要方式。在轉向架裝配過程前，需要對裝配過程中的相關位置和存在的問題進行分析和審查。審查的項目包括裝配材料、裝配環境、裝配器材以及技術人員等，這些都會嚴重影響軌道車輛裝配效果和質量，在裝配過程中一旦發現不合理的地方需要立即整改[3]。一般檢查和整改方式為結合裝配圖對比，確定裝配位置是否正確，零件是否充足，技術人員技術水平和資質是否符合要求等。通過這些位置的檢查能夠保證裝配質量，降低裝配過程中的質量問題出現概率。

2.2 做好車輛裝配工序質量控制

城市軌道交通車輛裝配準備工作完成后開始進行裝配工作。裝配技術人員必須要嚴格按照裝配圖紙和技術要求合理安裝。安裝方法和步驟需要符合要求，不能犯經驗主義錯誤，保證車輛裝配安裝質量。同時城市軌道交通車輛裝配完成后還需要建立相應的裝配檢查機制，要求裝配技術人員在裝配完成后需要進行一次檢查，確保安裝沒有問題后再交由安裝組長進行檢查，保證裝配合格后在交給檢查部門人員進行檢查，檢查部門檢查完成后簽字，通過多重檢查制度保證車輛裝配質量，防止裝配安全問題的出現[4]。此外，對于一些比較復雜的裝配工作，組長需要始終在旁監督，保證裝配的安全性、可靠性，防止影響整體狀態進度和質量。

2.3 注重信息技術質量控制方式的應用

城市有軌車輛裝配工作中為了提升裝配質量需要注重對先進信息技術的應用。隨著信息技術的發展，當前裝配工作已經基本實現信息化，有效解決傳統裝配中的技術問題。可以通過相關信息技術以及數據運算等方式保證裝配技術符合裝配標準和要求。而且自動化、智能化的裝配方式能夠保證裝配工程的標準性和規范性，有利于質量控制。對于不符合標準和要求的產品可以向第一道工序退回，只有確定產品符合標準才可以進入到下一道工序中，通過這種現代化的裝配方式有效提升裝配質量和效率。

2.4 保證車輛裝配完工檢驗落實

城市有軌車輛裝配工作完成后，在產品出廠前還需要進行最后的質量檢測工作，在檢測工作中最核心的部位即轉向架的裝配檢查[5]。因為這個位置是裝配最復雜，同時最容易出現問題的位置，直接影響軌道交通的質量標準和運行安全。必須要經過檢查人員保證所有部件組裝合格后才可以進行車輛運行實驗，在實驗過程中結合具體問題進行調試，使其符合調試標準，保證產品安全。

3結束語

綜上所述，城市軌道交通車輛裝配工作直接影響車輛運行和行人出行的安全性，因此必須要做好城市軌道交通車輛裝配質量控制工作，嚴格按照裝配工作進行安裝，保證裝配人員技術能力，注重信息技術的質量控制，保證車輛裝配工作的順利開展和有效落實，提升車輛裝配的效率和質量，促進城市軌道交通的發展。

參考文獻

[1] 盧海超，李寧，李建民. 城市軌道交通車輛裝配過程中的質量控制[J]. 山東工業技術，2018（6）：29.

[2] 季玉洋，高琳琳. 城市軌道交通車輛前照燈裝配設計研究及探討[J]. 今日自動化，2019（7）：68-69.

[3] 王曉晶. 城市軌道交通車輛樣車的研發試制[J]. 現代商貿工業，2019，40（13）：183.

[4] 姚寶天，李彤，喬森. 城軌車輛輪對軸箱軸承智能裝配線設計[J]. 鐵道車輛，2020（2）：19-22，5.

[5] 符泰然，史聰靈，李建，等. 城市軌道交通車輛軸溫在線非接觸檢測技術進展[J]. 勞動保護，2019（12）：21-23.

作者簡介

李東君（1978-），男，吉林省吉林市人;學歷：大專，職稱：高級技師，現就職單位：吉林鐵道職業技術學院。