農村公路交通工程設施設計的要點及應注意問題

奚振華

摘 ? ?要：農村公路工程的發(fā)展帶動了地域經濟的快速進步，因此加強對農村公路交通工程設施設計工作是極為重要的，這就要求相關設計人員需要對當?shù)丨h(huán)境、氣候、地質條件等諸多因素進行綜合考慮，對工程設施設計的要點以及注意事項予以明確，使農村公路設計和建設的實用性經濟性得到有效提高，就其設計特點以及需要注意的要點、問題等進行進一步的分析和探討。本文結合當前實際，對農村公路交通工程設施設計的要點進行分析，并將應注意的問題進行了深入探討，以供業(yè)內人士參考。

關鍵詞：農村公路交通;工程設施設計;要點

1 ?農村公路交通工程設施設計所要堅持的原則

1.1 ?堅持因地制宜的原則

農村的整體交通條件都有待進一步改善，不同的地段整體的道路條件存在很大差別，因此在農村公路交通工程的設施設計中，要堅持因地制宜的原則，充分考慮農村的道路狀況以及周圍的環(huán)境因素，要避免潛在流失源的區(qū)域進行修路，同時交通工程的設施設計也要考慮到取土的便捷性，選擇合適的公路交通位置，以此來有效降低農村公路交通工程建設的成本，也能充分保證農村公路交通的性能。

1.2 ?堅持節(jié)約用地的原則

在我國現(xiàn)代城鎮(zhèn)化的發(fā)展中，農村耕地被大量占用，耕地不僅僅是農村經濟的重要來源，同時也是農村重要的自然資源。因此在農村公路交通工程的設施設計中，還需要堅持節(jié)約用地的原則，盡可能地避開耕地，減少對耕地的占用，這不僅有利于促進農村經濟的發(fā)展，同時也能避免占用耕地所花費的成本。

1.3 ?堅持生態(tài)環(huán)保的原則

新時期農村的經濟發(fā)展正在尋求轉型，我國致力于打造現(xiàn)代化的生態(tài)新農村，發(fā)展農村生態(tài)旅游業(yè)，因此在農村的公路交通工程的設施設計中要堅持生態(tài)環(huán)保的原則，不能為了公路建設而破壞農村自有的生態(tài)環(huán)境，在公路工程的施工中要實現(xiàn)對農村自然資源以及環(huán)境的保護，避免對農村生態(tài)資源以及水資源的污染。此外，對于公路的選址也要避免臨近生態(tài)敏感的地區(qū)，保證農村生態(tài)系統(tǒng)的連續(xù)性，為農村動物以及植被的生長營造良好的生態(tài)環(huán)境。

1.4 ?堅持成本效益原則

農村由于地理環(huán)境復雜，對于公路工程的施工往往需要耗費較高的成本，因此在公路工程的設施設計中要堅持成本效益原則，充分做好公路工程的造價控制，節(jié)約成本資源，將資金以及各項資源等合理匹配，發(fā)揮最大的經濟價值，同時也要從公路的設計角度優(yōu)化成本控制，通過公路坡度的設計以及線形的設計等，有效降低公路建設和施工成本。

2 ?農村公路交通工程設施設計的要點

2.1 ?路線設計

公路路線設計中，公路安全性至關重要，公路路線的曲直應根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況進行合理選擇和設計，并對相應安全防護措施進行設置，使路線設計行全性所的不利有少;在保證設計經濟性和安全性的前提下，盡可能地減少對當?shù)丨h(huán)境的影響。可以采用植被綠化等措施對施工環(huán)境質量予以有效保證;在施工過程中盡可能減少耕地占用面積，在進行線路設計時，應對公路建設和資源占用之間進行有效平衡[1]。

2.2 ?路基設計

對路基的平面和縱面充分利用等進行綜合考慮，對路基設計高度進行明確，路基排水系統(tǒng)設計應不斷優(yōu)化和完善;對于地處水網區(qū)域的路基，可通過設計將其高度增加;對于軟土路基，可采用換填、塑料排水板等措施，使其性狀得到改善并滿足地基承載力要求;在新建公路時，大填大挖的作業(yè)方式應嚴禁采用，避免造成水土流失的情況;另外還應科學合理的確定棄土場的選址，使建設環(huán)境得有護。

2.3 ?改造設計

農村公路項目設計中，橋涵改造設計是其中重要內容，主要考慮的設計要點是：原本的橋涵工程結構形式、承載力等技術指標能否滿足現(xiàn)在的荷載標準，如需要進行改造，改造后的公路性能表現(xiàn)能否達到相關設計要求和標準、是否對公路的縱面、平面造成不利影響，以及能否滿足泄洪通航要求;還需要對原建設項目的結構形式、使用壽命以及現(xiàn)行建設項目的基本情況進行明確，并對其最大利用價值進行研判。

2.4 ?線形設計

農村公路路線線形設計主要包括平面線形設計和縱斷面設計，前者主要結合施工段地質狀況和地形特點，出順直路段通過較高的技術指標的運用，使行車條件得到有效保證;對于利用率較低的舊公路路段，在確保建跡量的前提下，應充分考慮舊路段合理利用能否實現(xiàn)，對于地質條件較差的舊路段，應做好地質、水文調查和地質勘探工作，使設計的科學性得到有效提高;后公路進行分利用的提下，格控制各涵洞、交叉路口、橋梁等控制點的高程，使公路設計的科學性得到保證，通過立體交叉的公路設計，使道路通暢性得到有效保證[2]。

2.5 ?擋土墻設計

擋土墻設計是農村公路設計最為重要的環(huán)節(jié)，擋土墻在設計過程中要根據(jù)公路沿線的條件以及坡度狀況等合理確定擋土墻的高度以及長度，同時也要融合地形地勢的條件，做好擋土墻高度的變化。在擋土墻材料的選擇上可以就地取材，利用公路附近的碎石等堆砌擋土墻，擋土墻的設計不能利用混凝土以及光面的擋土墻，除此之外，為了適應生態(tài)農村旅游的發(fā)展，擋土墻的設計也可以融合農村的文化特色以及建筑特色等，可以有效彰顯農村公路的特色性，為農村生態(tài)旅游的發(fā)展提供一定的品牌宣傳作用。

3 ?農村公路交通工程設施設計應注意的問題

在農村公路交通工程設施設計中，應注意的問題主要有：公路路基普遍較窄，并且路肩結構缺少;進行交叉口設計時，需要對公路地形、總體功能、交通流量、地質條件、交通管理措施等進行綜合考慮;線形設計應注意確保駕駛人員的視線良好，以及行車的安全性和舒適性;按照農村公路建設的相關技術標準，對行車速度、視矩、坡度等進行設計。

3.1 ?設計防護模式

邊坡問題的處理是農村公路工作開展的重難點之一。而農村公路的地形復雜多變，這就導致其邊坡的類型也呈多樣化。各種邊坡的處理方式也不盡相同，即使是同一條公路上的邊坡其構造也可能有所差異，這就要求每種邊坡的處理均要基于其實際情況進行處理。每條公路的防護工作也要根據(jù)公路的實際情況進行開展，這就導致當前農村公路防護工作的差異化，不僅防護的標準有所差異，而且不同的設計人員采用的防護方式等也會有所不同，對公路的影響也不一樣。因此把控好邊坡的設計防護，是開展農村公路交通工程設施設計的重點環(huán)節(jié)[3]。

3.2 ?邊坡結構

地表是農村公路設施建設的核心部分，但由于其易受到周圍環(huán)境的影響，使得邊坡的結構更加復雜化，增加了施工的難度。此外，某些地表位置因受當?shù)厮臈l件的影響，會出現(xiàn)風化層、凹凸不平等情況，甚至周圍農民的耕種也會對地表產生影響，極大地增加了工程的施工的難度，所以提前應當對邊坡的結構進行合理的設計。

3.3 ?農村公路建設的環(huán)境

農村地區(qū)的地理環(huán)境十分復雜，地形、地貌多種多樣，尤其是某些農村位于高原地區(qū)，其公路建設的施工難度遠高于平原地區(qū)，這就給公路設計人員及施工人員帶來了極大的困難。偏遠山區(qū)的地形復雜多變，對于部分上路回環(huán)區(qū)域，在進行公路的設計時，不僅要考慮建設成本問題，而且還要考慮會不會給周圍居民的生活帶來不便等問題，同時還要兼顧施工的質量與安全問題。

4 ?結束語

農村公路建設對于當?shù)亟洕ㄔO發(fā)展以及人民生活水平改善都起著重要作用，作為社會經濟持續(xù)發(fā)展中重要的基礎設施建設，應加強工程設施設計工作，對工程的必要性和重要性提高認識，從公路設的情況當展的本求，對農村公路體系進行優(yōu)化和完善，使農村公路建設的經濟效益得到有效保障。

參考文獻：

[1] 李慶華.淺析農村公路設計的特點和要點[J].交通科技，2009（S2）：154～156.

[2] 潘宇.淺析農村公路交通工程設施設計的特點、要點及應注意的問題[J].交通科技，2011（S2）：119～121.

[3] 林哲宇.淺析農村公路交通工程設施設計的特點、要點及應注意的問題[J].工程技術（全文版）：113～114