漆面納米鍍晶新技術的應用研究

房愛敏 王曉莉

【摘要】隨著國內汽車保有量的不斷增加，汽車美容養護越來越成為一個重要的市場。期中，汽車鍍晶已取代了打蠟、封釉等處理手段，尤其是漆面納米鍍晶新技術成為汽車漆面處理的熱點技術。經過近幾年來的努力，汽車美容行業開發出的漆面納米鍍晶產品，涵蓋了汽車漆面、玻璃、發動機、內飾、外飾、座椅、輪胎、輪毅等每一個部位，全方位保護，可長久維護汽車，是健康環保的汽車美容技術。

【關鍵詞】納米 鍍晶 汽車

1、漆面納米鍍晶技術的特點

納米鍍晶技術的晶粒細微，結構精密，更有效的與車漆結合，形成持久保護層。納米技術拋光基于納米高新技術開發，與常規產品成分截然不同，富含高效研磨顆粒，有效去除劃痕，修復漆面的同時并使漆面煥然一新。納米晶粒易附著車漆，使拋光作業更易操作，具有溫和配方，不易對漆面造成危害。

漆面納米鍍晶的優點：1）鍍晶硬度高。即能在車漆表面形成堅固的保護層，有高達9H的硬度，令車漆不易被劃傷。2）滲透力、附著力較強。鍍晶液能夠融入車漆并且深層滲透車漆，鍍晶層堅固，很難被洗掉，因此起到了長效保護車漆作用。3）抗氧化，防紫外線較強。一般的蠟膜在紫外線照射下，蠟的養分流失得比較快，使車漆很容易出現干燥和光澤度降低;鍍晶液中特有的防紫外線成分，能持久保護車漆里的養分不易流失，使車漆持久鮮艷明亮。4）漆面立體感強，耀眼奪目。光亮度高，具有鏡面效果，光潔度超過90%（新車只有70%左右）。5）撥水性好，使雨水快速成片流走，不滯留漆面，不遺留水污斑點，避免酸雨腐蝕，將車漆損害扼殺于源頭。6）抗靜電，汽車鍍晶的鉆石晶體含抗靜電劑，使漆面不易吸附粉塵，拒絕“交通膜”。7）疏水自潔，保護車漆疏水荷葉效應，具有超強的疏水性，易清潔維護。等等。

2、漆面納米材料及其鍍晶原理

鍍晶可以理解為鍍膜的升級，納米鍍晶采用的是優質新型的納米材料，目前市場上銷售的鍍晶材料主要分為三大類：聚硅氧烷、聚硅氮烷和無機硅。

聚硅氧烷即聚有機硅氧烷，也稱為硅酮，是以重復的Si-O鍵為主鏈，硅原子上直接連接有機基團的聚合物，主鏈結構為Si-O-Si，本質上與石英一樣，區別在于其側基上連接有機基團，屬于不同聚合度鏈節結構的聚合有機硅氧烷，是一類柔性分子，玻璃化溫度低，耐高低溫性能好，只能用于漆面等硬質表面。

聚硅氮烷是一類主鏈以Si-N鍵為重復單元的高級聚合物，可簡單分為有機聚硅氮烷和無機聚硅氮烷。有機聚硅氮烷是側基鏈上含有有機基團的Si-N聚合物，硅原子上直接連接有機基團，具備獨特的Si-NH-Si鍵，在室溫下即可固化，固化中主要涉及的反應為Si-NH-Si的水解和氧化，同時Si-NH-Si鍵和基樹表面的-OH容易反應，由此帶來和基材的良好結合力，產品固化后形成三維交聯結構，賦予材料良好的力學性能，硬度可高達9H。無機聚硅氮烷是側基鏈全為氫的Si-N聚合物，通稱全氫聚硅氮烷（PHPS），全氫聚硅氮烷屬于無機納米高分子聚合物，廣泛應用于液晶顯示、微電子、汽車美容等領域，例如氟硅鍍晶就是采用先進的高密度聚硅氮烷材料研發而成，這種材料屬于一種高密度分子結構材料，比普通硅氧烷鍍晶材津斗密度高100倍，形成的晶體硬度接近于玻璃，耐磨性極強。聚硅氮烷作為軍工材料硬度高附著力好，除了漆面外大部基樹均適用。無機硅鍍晶主要成分是二氧化硅，目前較為少見，以二氧化硅鍍晶為例，通過專業設備將高分子聚合物和二氧化硅混合，高純液態二氧化硅容易固化結晶，成膜后因為膜中含有硬質成分，因此可以提升車漆硬度。此晶膜非常薄，肉眼無法看到，只能通過鍍晶固化后車漆的亮度進行‘觀察。

3、漆面納米鍍晶與普通鍍膜的區別

3.1 顆粒成分和大小不同。普通鍍膜主要成分是高分子材料和蠟的成分，鍍膜顆粒分子大，見圖3中1。納米鍍晶顆粒分子結構極其微小，僅為水分子的二十分之一，見圖3中2，比如氟硅納米鍍晶顆粒是由硅酸鹽和氟碳化合物組成，硅酸鹽能夠提高漆面的硬度，氟碳化合物具有很強的抗腐蝕能力。

3.2 結構不同

普通鍍膜結構為圖4中1，納米鍍晶結構為圖4中為2。

3.3 與漆面結合原理不同

普通鍍膜只是覆蓋在車漆表面見圖5中1，納米鍍晶是滲透加覆蓋，鍍晶原液能夠深層滲透車漆，而且進入到車漆內部與車漆完美相結合，見圖5中2。

3.4 漆面納米鍍晶與普通鍍膜技術對照表

4、結語

漆面納米鍍晶施工后一定要注意：一個小時之內，不要沾水、不要觸摸車漆、盡量不要太陽光照射;三天之內，不能洗車、沾水;遇有灰塵、鳥糞、瀝青等污染物凝結于漆面，先用清水或稀釋劑等將其軟化后再清除，切勿在干硬狀態下強行擦除，避免劃傷漆面。總之，漆面納米鍍晶技術是健康環保的汽車美容前沿新技術。