歐洲新一代火箭阿里安6再次推遲發射

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歐洲新一代火箭阿里安6再次推遲發射

據報道，受疫情影響，阿里安6火箭的研制工作放緩，加上發射臺技術問題等，致使其首飛時間再次推遲，估計要到2022年年中才能發射，而且歐空局還要求成員國追加2.3億歐元的研制經費。阿里安6最初的結構是采用串聯的三個固體發動機（P-135）和一個低溫上面級組成，3.7m。后來改為與阿里安5類似結構，即兩級液體火箭+捆綁固體助推器，芯級5.4m。目前，阿里安6有兩種構型：阿里安6.2（捆綁2枚助推器）和阿里安6.4（捆綁4枚助推器），同步轉移軌道運載能力最高可達10.5t，是替代“阿里安5”的新一代大型火箭。

阿里安6的芯級發動機采用“火神2”的改進版——“火神2.1”，該低溫氫氧發動機通過改進結構與工藝簡化生產和降低成本，例如噴管改用銑槽+激光焊接結構，噴管的加強筋等采用激光金屬沉積制造技術。這是世界首例采用激光焊接和增材制造的噴管，與阿里安5采用的螺旋管束式結構噴管相比，零部件數量從1000多個減少至100個左右，成本降低40%，制造周期縮短30%。采用增材制造的零部件還包括氣體發生器和用于貯箱增壓的氧氣加熱器。阿里安6的上面級采用新研制的“芬奇”（Vinci）氫氧發動機，膨脹循環，真空推力18.4t，比阿里安5上面級發動機HM-7B的推力高3倍，同時還具備飛行過程中重復啟動能力，可在太空根據需要最多重復啟動5次。

歐空局打造的“阿里安6”火箭，一方面是為了通過技術改進和成本優化，降低發射價格，搶奪國際發射市場；另一方面是與“織女星C”火箭一起構成歐洲下一代運載火箭體系，滿足各類載荷發射需求。

（丁新玲 供稿）