道路橋梁施工技術(shù)的問(wèn)題及對(duì)策探究

趙懷慶

（來(lái)安縣重點(diǎn)工程建設(shè)管理服務(wù)中心 安徽 滁州 239200）

0 引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量和安全的要求越來(lái)越高，趨于該種狀況下我國(guó)道路橋梁施工雖然得到一定成績(jī)，然而因施工技術(shù)存在一定不足，所以在一定程度上限制了發(fā)展。針對(duì)于此，需要編制完善的施工管理制度、對(duì)施工材料質(zhì)量控制、定期組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)、竣工后驗(yàn)收及養(yǎng)護(hù)等，進(jìn)而有效提高我國(guó)道路橋梁施工的整體質(zhì)量。

1 道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題分析

1.1 橋梁上下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及問(wèn)題

上部結(jié)構(gòu)為梁體、下部結(jié)構(gòu)為橋墩/橋臺(tái)，主要特征：梁體上設(shè)置梁底預(yù)埋上鋼板，梁底預(yù)埋鋼板下方設(shè)置金屬板，下部結(jié)構(gòu)上澆筑支座墊石，合理設(shè)置鋼筋網(wǎng)、直徑為12mm，鋼筋網(wǎng)鋼筋距離設(shè)置為50*50mm，鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋、下部結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋為連接狀態(tài)，支座墊石頂面存在下鋼板凹坑，可經(jīng)灌注粘結(jié)漿的方式粘結(jié)于凹坑。然后，在下鋼板上設(shè)置貫穿下鋼板的排氣孔，梁板頂預(yù)埋上鋼板錨固鋼筋頂端，存在徑向外伸爪，金屬板、下鋼板間需合理設(shè)置矩形橡膠支座，鄰近層鋼板間布設(shè)氯丁橡膠片，主要目的為提高鋼板、氯丁膠片涂覆膠黏劑，兩端加強(qiáng)鋼板外側(cè)、加強(qiáng)版四周環(huán)形孔，聚四氟乙烯滑板可粘結(jié)在上端橡膠保護(hù)層。橋梁上部、下部結(jié)構(gòu)連接位置環(huán)繞矩形板橡膠支座四周設(shè)置筒形密封罩，上下邊嵌入梁底預(yù)埋上鋼板、下鋼板壓槽，以壓條將密封罩上下邊壓緊固定在梁底預(yù)埋上鋼板、下鋼板。

1.2 地基處理技術(shù)現(xiàn)狀及問(wèn)題

地基處理為比較關(guān)鍵的內(nèi)容，直接關(guān)系到道路橋梁的穩(wěn)定、可靠情況，要求施工企業(yè)進(jìn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，實(shí)行地基調(diào)查工作、編制相應(yīng)的方案[2]。除此之外，需認(rèn)真遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作以地基施工，加強(qiáng)地基填筑、壓實(shí)方面工作。在進(jìn)行橋墩施工的過(guò)程，需要明確橋梁直徑達(dá)到施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，避免對(duì)橋梁后續(xù)施工構(gòu)成不利影響。

1.3 混凝土施工技術(shù)現(xiàn)狀及問(wèn)題

遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行混合料拌和工作，通過(guò)電子秤對(duì)原材料承重，旨在保證原材料添加質(zhì)量的準(zhǔn)確性。待完成拌和工作后將混合料運(yùn)輸于施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土澆筑施工。模板安裝應(yīng)保持穩(wěn)定、垂直度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，連接位置實(shí)行密封處理，防止產(chǎn)生漏漿問(wèn)題。除此之外，應(yīng)對(duì)混凝土澆筑高度控制，建議將高度控制在＜15m，澆筑后正道施工、保證力度適中、振搗密實(shí)度適宜，目的為減少蜂窩和麻面情況的發(fā)生。澆筑后養(yǎng)護(hù)可于混凝土表面覆蓋土工布/草袋，在此之后以灑水方式養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)時(shí)間＞2 周，直至混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后將模板拆除。

1.4 鋼筋施工技術(shù)現(xiàn)狀及問(wèn)題

進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢測(cè)、驗(yàn)收，可為鋼筋防銹、提高鋼筋質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，參照道路橋梁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)系施工現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行鋼筋綁扎施工。而為促使鋼筋綁扎質(zhì)量、密度達(dá)標(biāo)，除了進(jìn)行接頭處理工作外，需要正確看待除銹方面工作，如果為銹蝕鋼筋不予投入道路橋梁施工中應(yīng)用，進(jìn)而提高工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2 道路橋梁施工技術(shù)完善舉措探討

2.1 完善施工管理制度

施工管理制度主要需構(gòu)建施工材料進(jìn)場(chǎng)管理制度、施工管理現(xiàn)場(chǎng)制度，首先道路橋梁施工期間應(yīng)使用各種材料加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，做好道路橋梁施工準(zhǔn)備階段材料選擇工作，材料選擇階段施工企業(yè)對(duì)于原材料進(jìn)場(chǎng)規(guī)定、檢測(cè)規(guī)范要求較高，需要有效控制道路橋梁原材料質(zhì)量、規(guī)格及數(shù)量等[3]。

2.2 實(shí)行材料質(zhì)量控制工作

施工企業(yè)、管理人員對(duì)于材料質(zhì)量控制意識(shí)提高，能夠確保工程質(zhì)量，避免發(fā)生質(zhì)量方面問(wèn)題。

2.3 定期組織道路橋梁施工人員培訓(xùn)

教育培訓(xùn)，可為道路橋梁施工奠定良好基礎(chǔ)，針對(duì)大規(guī)模建設(shè)企業(yè)來(lái)講，應(yīng)制定職工教育培訓(xùn)體系、學(xué)習(xí)和考核機(jī)制，以此對(duì)工程技術(shù)人員審核引進(jìn)合格人才，如果為關(guān)鍵崗位技術(shù)人員通過(guò)直接引進(jìn)方式，有效彌補(bǔ)技術(shù)人員的不足[4]。

2.4 竣工驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)

施工企業(yè)為確保竣工過(guò)程，進(jìn)行道路橋梁質(zhì)量檢測(cè)，以此保證道路橋梁應(yīng)用的效果和安全。

2.5 加強(qiáng)技術(shù)管理

在選擇施工材料時(shí)，需嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，通過(guò)正規(guī)渠道選擇施工材料，現(xiàn)場(chǎng)采購(gòu)工作、檢測(cè)工作應(yīng)落實(shí)于個(gè)人，以便不斷提高工作人員責(zé)任意識(shí)，由專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)溝通并處理問(wèn)題[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

道路橋梁建設(shè)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展有促進(jìn)的作用，直接關(guān)系到城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。道路橋梁建設(shè)期間易受到較多因素影響，這就需要明確具體的工程施工技術(shù)現(xiàn)狀、問(wèn)題后，采取針對(duì)性措施處理問(wèn)題，進(jìn)而有效推動(dòng)道路橋梁行業(yè)發(fā)展。