淺談高速公路信息的發布要求與管理

林蕓

（四川成渝教育投資有限公司，四川 成都 610041）

國內的高速公路創建于1988年，已有二十三年的歷史，雖然創建時間不是很長，但是給國家和人們帶來的財富與出行便利是有目共睹。隨著國內經濟的迅猛發展，汽車行業也隨之發展，人們的生活質量越來越好，基本家家戶戶都會有汽車，再加上受天氣的影響，高速公路經常會出現擁堵狀況，同時也會發生很多交通事故[1]。所以，高速公路信息的發布已經成為保障高速公路安全體系不可缺少的環節，高速公路信息發布部門通過運用現代社會先進的信息技術，對各路信息進行整合，發布到高速公路情報板、手機客戶端APP以及各大新聞媒體網站上，可以使人們更準確地選擇出行方式和路段，一方面確保高速公路的安全和暢通，另一方面可有效提升高速公路利用率，并增加司乘人員的駕乘舒適度。

一、高速公路信息發布的內容分類

高速公路要對發布的信息內容進行分類。正常情況的信息有：路況信息、天氣情況、安全警示語、高速公路行車注意事項等。特殊情況的信息有：交通事故、道路施工或養護、道路擁堵等信息；交通管制告知、通行誘導和繞行提示信息、雨雪天氣提示語等。另外，還有重要節日祝福語或溫馨提示；公務宣傳標語、政務信息等。

二、高速公路信息的發布主要遵循以下原則

（一）針對性原則

高速公路信息的發布主要是針對高速公路上的路況進行發布，它的主要目的是能使人們通過路況信息的發布制定出行計劃，或者在出行中對出行者進行引導。鑒于此，信息情報板應該時刻保持運行狀態，不能發布與高度公路路況無關的信息，不可以隨意關閉，影響高速公路的運行安全和暢通[2]。

（二）先審核原則

高速公路信息的發布要經過上級批準，未經批準不得擅自發布信息。信息的發布應該圍繞準確、及時、全面、有效四方面進行審核。發布前高速公路管理公司應該做好事前審核工作，經過確認批準并報高速公路交警、路政執法大隊等部門審核同意后，才可以發布信息，保證發布的信息語句清晰，準確[3]。

（三）適用于有效的原則

首先要為出行的司乘人員提供方便，保證他們的安全；然后要有利于緊急情況時工作人員對車流的調整和疏導；最后還要為人們提供高速公路收費的信息，確保出行的人們提前做好準備[4]。

（四）以發布路況信息為主的原則

同一位置的情報板需要發布多條信息時，應該遵循先急后緩的優先級別進行信息發布。列在首位的應該是路況信息、以交通事故、施工情況、交通管制以及道路擁堵情況為主要發布信息；其次是天氣信息和服務信息；然后是提示安全出行信息；最后是其他信息。

（五）及時更新信息的原則

高速公路信息的發布要及時更新，以便于出行的司乘人員提前做好出行準備，減少道路擁堵以及交通事故的發生。

三、高速公路信息發布的要求

第一，明確信息發布責任主體。由高速公路管理公司負責信息的發布。施工信息的發布，由高速公路管理公司提前收集、整理和統計第二日需實施作業施工的路段、工程內容和現場車道渠化或者封閉 情況。另外，還應根據高速公路車輛通行量，結合施工具體情況，有效統籌和安排各個施工作業點，杜絕高速公路短距離內多個施工點同時布設。另外重要施工或者封閉路段較長、封閉車道較多的施工信息，提前上報上級主管部門同意，并與各類新聞媒體溝通和聯系，提前發布施工情況以及道路封閉或者繞行內容，進一步擴大信息發布范圍。一般天氣或者臨時路況信息則按審批流程及時發布。

第二，確保信息發布準確性和時效性。發布信息前，應仔細核對信息的準確性以及真實性，發布信息后要再次核對，同時及時檢查更新，確保信息的時效性，及時刪除無用的信息，根據實際情況及時更新路況。

第三，要加強與新聞媒體單位的鏈接。與各大新聞媒體客戶端建立聯動機制。另外，廣播電臺也是信息發布的有效途徑，如101.7交通電臺在四川仍是聽播率較高的行車電臺之一，確保司乘人員不僅能通過情報板、手機新聞客戶端等看到信息，還能通過廣播及時了解和掌握高速公路的出行信息。

第四，保證信息發布渠道的暢通。做好高速公路情報板運行檢查、各大新聞媒體信息發布結果追蹤工作，保證及時獲取高速公路相關信息；最后就是信息的發布要快，發布信息人員應該反應迅速，高速公路上車速快，車流達，提早一分鐘發布信息就很可能避免事故的發生，挽救司乘人員的生命。

四、高速公路信息發布的管理措施

（一）內容要做到與實際結合

1．根據實際地理情況發布信息

由于國內各省市的地理分布情況不同，高速公路信息發布內容也應該做有針對性發布。[5]

一是視道路狀況提示信息。例如在多條道路互通和交通樞紐交換路段，應提示“注意前方車輛駛入”的字樣，提醒司乘人員減速慢行。另外長下坡或有彎道的路上提示司機減速慢行，對照路旁設置的車距標志，也可減少追尾等交通事故的發生，降低事故風險。

二是行駛過程中交通違法信息提示。如在雅西高速公路上，位于較高海拔的拖烏山隧道、干海子隧道等出入口前，均設有情報板，滾動播出限速提示以及超速車輛車牌，以不斷警示后方出入隧道的車輛限速行駛，以確保安全和暢通。

三是服務區車輛及交通信息提示。針對節假日車輛出行高峰時段，在各個服務區前方情報板上播出停車位數量，實時播出服務區現有空置車位數量，讓司乘人員提前預知服務區車流、人流情況，以避免服務區擁堵。

2．與天氣相結合

高速公路信息發布部門應該提前了解天氣情況，如暴雨、霧天或者雨雪天氣時，在還能正常通行的情況下，情報板上應提示司乘人員注意路段的雨雪情況，使司乘人員預知道路通行情況。特殊情況下，高速公路配合和協助高速公路交警及路政執法部門，及時做好道路臨時封閉和采取警車編隊帶領通過等方式，減少交通事故的發生。

3．與交通道路實際情況相結合

發布信息的情報板上應該提示司乘人員前方道路情況。尤其是施工路段，提前在沿路情報板提示司乘人員避讓前方施工點位，通過設置減速車道，使司乘人員提早了解前方道路行駛情況，以便于提前計劃更換路線。

4．加強與各機構的聯系

高速公路管理公司應與高速公路交警、路政執法大隊等加強溝通，另外還需與高速公路沿線收費站當地政府保持有效聯系，如遇地方道路施工或發生事故等，均應事先了解道路情況，提前做好高速公路下站分流預案。確保高速公路的運行暢通。

（二）交通信息的發布要人性化

高速公路的可變情報板所發布的信息是司乘人員安全行車的指南針，信息的內容應該通俗易懂的同時又具專業性[6]。單一的信息模式會使駕駛員感到疲倦，從而降低信息發布的意義。所以，應合理地設計人性化交通信息，提高信息發布的適用性，盡力營造溫馨，舒適的出行環境，緩解司乘人員的疲勞，從而避免交通事故的發生。在設計發布信息的內容是時應該遵循以下原則：

首先，信息內容不宜過長。高速公路發布的信息內容應該盡量簡潔明了、通俗易懂，無關內容會分散司乘人員的注意力，可能使司乘人員錯過重要的信息，甚至發生交通事故。

其次，高速公路信息的發布應該充分考慮視覺的影響。一般情況下，綠色的視覺距離較短，適合發布一些提示性信息；黃色的穿透力比較強，適合在惡劣天氣使發布信息；紅色的可視距離最遠，適用于較重要的信息，例如前方路況、事故和道路施工信息。

最后，根據不同季節，不同時間段發布具有針對性的信息。不同季節，不同時間段，司乘人員會有不同的心理動態。高速公路信息發布者應結合實際情況，對信息內容的發布方案進行調整。調整的主要時間段是在黃昏，夜間以及各種天氣狀況。信息內容還應有“不要疲勞駕駛，適當休息”等的字樣。

五、結束語

社會在不斷進步，國家也在不斷發展，高速公路關系著民生、經濟，發揮著巨大的溝通橋梁作用，高速公路信息的發布更是不可或缺的。所以，應該高度重視高速公路信息的發布，有效并科學地發布高速公路信息，不斷提升信息的實用性。