汽車維修中汽車檢測診斷技術的應用

尹向君 苗立岐 趙新

上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司 山東青島 266000

科技快速發(fā)展的背景下，極大地促進著現(xiàn)代汽車技術的發(fā)展與進步。汽車內部結構復雜，一旦出現(xiàn)故障問題，其檢測難度較高。傳統(tǒng)汽車檢測工作主要是借助人工檢測的，效率低，并且準確性不高。在這種情況下，就要重視汽車檢測診斷技術的創(chuàng)新與應用，及時發(fā)現(xiàn)并解決故障問題，保障汽車的安全行駛。

1 汽車檢測診斷技術的含義

汽車檢測診斷技術實際上指的就是在汽車完好的基礎上對汽車故障部位進行相應的檢查和判斷，以此了解汽車的整體狀況。汽車檢測診斷技術的應用主要可以劃分為以下幾種類型：

1.1 安全性能檢測

安全性能檢測是一種較為常見的檢測方式，對汽車的性能以及外觀等進行定期或不定期檢測，以此保障汽車性能以及外觀的完好性，并加強汽車的管理工作，提升汽車在行駛過程中的安全性。

1.2 綜合性能檢測

汽車的綜合性能檢測并不受時間的限制，其主要檢查目的是檢測汽車工作性能是否符合國家標準，尤其是針對車輛維修，加強綜合性能檢測不僅能夠保障汽車行駛的安全性與可靠性，而且還有利于促進社會發(fā)展。

1.3 與維修有關的汽車檢測診斷

開展與維修有關的汽車檢測診斷能夠及時發(fā)現(xiàn)汽車行駛中存在的故障問題，并采取有效的措施進行解決，能夠保障汽車的安全性，因此應當結合時代的發(fā)展變化，積極引入先進的檢測技術，全面提升汽車檢測診斷水平[1]。

2 汽車檢測診斷技術指標

經(jīng)濟指標：經(jīng)濟指標是汽車診斷技術的重要考量標準，汽車消耗燃油的量值是經(jīng)濟指標中常用的表征方式，汽車百公里的耗油量間接關系著汽車的安全問題。汽車燃油消耗量的多少與輪胎摩擦程度，離合器的流暢程度，潤滑材料的順化程度等有著重要的聯(lián)系。同時汽車燃油消耗量的提升還會增加汽車運營的成本，與經(jīng)濟聯(lián)系密切。

動力指標：動力指標是汽車診斷技術的參考標準之一，由汽車發(fā)動機的實效功率和扭矩進行體現(xiàn)。汽車的最高行駛速度、爬坡能力、加速能力是汽車實效功率的有效表征。利用這些標注年來判斷汽車的動力是否符合要求，進而判斷汽車是否存在問題。

可靠性指標：可靠性指標是汽車診斷技術的另外參考標準之一。汽車可靠性檢測是指在規(guī)定的標準下，汽車行駛中體現(xiàn)出來的穩(wěn)定性和安全性能，與人體的生命安全息息相關。在汽車穩(wěn)定性的檢測中，汽車操作的流暢度和行駛過程中的穩(wěn)定性是標志性檢測項目。機器零件的損壞是引起汽車可靠性出現(xiàn)故障的重要原因，在實際運行中的表現(xiàn)為汽車突然停車，汽車剎車不靈、油箱是否正常，車身存在異常聲響等現(xiàn)狀，汽車的可靠性卻是會嚴重影響汽車的順利運行以及人體的生命財產安全[2]。

3 汽車檢測診斷技術的方法

3.1 安全環(huán)保檢測及診斷

在使用汽車的過程中，安全環(huán)保是唯一標準，因此在汽車檢測診斷的過程中要重點做好對安全環(huán)保的檢測與診斷工作。首先，需要檢查汽車的外觀，查看是否存在破損現(xiàn)象，確保汽車外觀符合要求。其次，在對汽車進行拆解的過程中要積極借助電子儀器設備查找故障問題所在，及時診斷記錄汽車性能參數(shù)，為接下來維修工作的開展打下良好的基礎。除此之外，檢測人員必須要充分重視起環(huán)保方面的問題，建立安全環(huán)保監(jiān)控體系，有效降低尾氣的排放量，最終達到環(huán)保出行的目的。總的來說，應用安全環(huán)保檢測診斷技術，要在保護汽車外觀及行車安全的基礎之上，有效控制污染物的排放。

3.2 現(xiàn)代儀器檢測診斷方式的應用

現(xiàn)代儀器檢測診斷方式是保障汽車完好性的基礎上對汽車進行診斷的一種方式，主要是借助相應的檢測設備對汽車的構件曲線以及相關參數(shù)等進行分析，并判斷汽車的使用狀況以及故障問題。現(xiàn)代儀器檢測診斷方式主要采用的檢測設備包括萬能表、測速儀等等，在實際維修應用的過程中，將檢測設備與維修人員的經(jīng)驗有機結合在一起，能夠有效提升汽車檢測的判斷準確性。

以前輪擺振故障問題為例分析，汽車前輪擺陣會影響方向盤的穩(wěn)定性，影響行駛安全，其產生的主要原因是車輪變形，懸架桿件和轉向節(jié)發(fā)生變形等因素。在檢測汽車故障時，首先利用檢測設備檢查轉向傳動機構上的連接處以及軸承的嚴密性，并對汽車前輪的變形情況進行檢查。對于普通家庭轎車來說，端面圓最大跳動量以及徑向圓最大跳動量均為1．0mm，其中端面圓的維修極限應當小于2．0mm，徑向圓的維修極限應當小于1．5mm。全部確認無誤后在對汽車前輪進行平衡檢查，直至檢查出誘發(fā)故障問題的因素，并采取相應的措施進行解決，保障汽車行駛的安全性與穩(wěn)定性[3]。

3.3 電子診斷技術

電子診斷技術相比前面三種診斷技術而言，準確性更高，適用范圍也更廣。其重要的診斷檢測方向便是用于汽車發(fā)動機的檢測。汽車發(fā)動機是整個汽車的核心，由于其結構復雜，普通的檢測手段難以運用。電子診斷技術可以依靠電子成效和超聲檢測，將裝置的照片應設在儲存器之中，對儲存器進行波譜分析，與正常發(fā)動機的波譜對比，來發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內部出現(xiàn)的問題。這種尖端的維修技能能夠極大地減少維修人員的壓力和時間，對于汽車檢修技術來講是一項重大的進步。

4 結語

綜上所述，文章對汽車發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷相關技術措施進行了簡單分析，由于汽車發(fā)動機的結構復雜、運行環(huán)境復雜，因此出現(xiàn)故障在所難免，但也可以通過改進檢測和維修方法，利用先進的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術可提高工作效率和檢修水平。在未來還需要進一步加強檢修技術的研究，完善檢修相關制度、加強檢修技術人員培訓，積極利用自動化技術，使汽車發(fā)動機的檢修朝著智能化、信息化的方向發(fā)展。