淺談地鐵工程防火閥調試常見問題及原因分析

胡嬋娟

（山西省工業設備安裝集團有限公司，山西 太原 030032）

1 防火閥調試中常見的問題

1.1 電動防火閥常見問題

1）就地調試易出現的問題，①電動防火閥手操箱無電源；②電動防火閥手操箱指示燈不亮或異常；③狀態顯示正常，風閥開或關不到位；④手動開啟、關閉正常，就地無法啟停。

2）與BAS 專業聯合調試時易出現問題，①BAS 控制柜采集不到反饋信號或信號異常；②就地開啟、關閉正常，BAS 控制柜無法啟閉；③BAS 遠程開啟、關閉正常，就地無法啟閉。

3） BAS 控制柜接線圖紙與機電圖紙、閥門編號不對應，控制柜接線端子無法與現場防火閥正確匹配。

1.2 手動防火閥常見問題

手動防火閥平時常開，當流經閥體氣流溫度高于工作極限溫度時鎖定裝置熔斷閥瓣關閉，閥啟閉狀態信號輸出給BAS 系統。該類風閥無就地手操箱，故沒有就地調試內容。

與BAS 專業聯合調試時易出現問題，①BAS 控制柜采集不到狀態信號；②BAS 控制柜狀態信號采集不全；③BAS 控制柜接線圖紙與機電圖紙、閥門編號不對應，控制柜接線端子無法與現場防火閥正確匹配。

2 常見問題原因分析

2.1 接線原因

1） 防火閥本體接線錯誤，①未按閥門廠家接線圖正確接線造成閥門反饋信號異常；②閥門廠家提供接線圖存在問題。以往調試中發現后一種情況居多。

2） 手操箱、BAS 控制柜處接線錯誤，①工人疏忽大意未按設計圖紙施工導致接線錯誤；②弱電接線圖紙與機電圖紙存在不匹配現象，以往調試中發現第一種情況居多。

3） 現場無法接線，①防火閥閥體安裝時未充分考慮到后續接線工序，導致接線端子處接線空間不足；②在管線密集區域工人只注重本專業或某階段管線安裝，沒有從全局考慮，導致接線空間被擠占，無法接線。

2.2 防火閥本體原因

1） 安裝前沒有進行開啟、關閉實驗，未按要求檢查框架結構是否牢固，調節、制動、定位等裝置是否準確靈活；防火閥本身存在質量缺陷，手柄、閥片因其他物件阻擋無法正常完成行程，執行機構功能異常。

2） 安裝過程中或是安裝完成后因外力、異物因素導致閥瓣卡死或損壞，執行機構或接線端子損壞。

3） 防火閥安裝時，閥件的執行機構未留有足夠的操作空間；電動執行機構未與熔斷器掛鉤連鎖。對于地鐵車站防排煙系統來說，防火閥的數量眾多，特別是在各環控機房、走廊內安裝的防火閥，在訂貨的時候必須要根據綜合管線圖進行分析確定防火閥的執行機構方向，必須保證防火閥執行機構一側有可以接線及檢修的空間，因為防火閥故障率比較高，如果沒有足夠的空間是無法檢修的。所以在今后的安裝過程中，大家都要注意，將閥門機構裝在避開障礙物、有足夠操作空間的方向，沒有必要非將機構裝在風閥的左右側，也可以根據需要在訂貨時就根據現場實際情況要求廠家將執行機構裝在閥門的上下側以便操作。

4） 閥門裝反或裝錯：在施工中，閥門相同規格的比較多，雖然在閥門上都貼有代號標簽，但是在過程中勞務班組為了節省時間找到相同規格的也不管代號是否正確就進行安裝，而我們在現場跟蹤過程中也只是根據圖紙看見這個地方有閥門就可以了，造成最后很多閥門裝反、裝錯的情況發生，或者是連鎖和不連鎖的閥門裝錯，雖然規格相同但是作用卻大不相同，為了不影響系統的功能就必須把裝錯的閥門全部更換，更麻煩的是好多風閥安裝都進行了保溫和防火板包覆，這樣肯定會對保溫及防火板造成損壞，增加了成本。

5） 執行機構不靈敏：在調試時，發現有的閥門要不不動作，要不就是過一小會才開始動作，執行機構不靈敏。在查原因的時候才發現，有的是人為損壞閥門、有的是閥門生銹、還有的是閥門葉片嚴重變形等原因造成的，我們在施工安裝階段，防火閥都是成批進入施工現場，材料進場時間與實際安裝時間發生較大偏差，有一部分防火閥在進入施工現場后將長期處于擱置狀態，如果保管不當，加上地下室潮濕，就會導致防火閥動作不靈活、執行機構絕緣破壞問題，影響后期調試的正常進行。因此在以后閥門到場后一定要對閥門進行保護，做一些保護措施。

2.3 質量監管原因

1） 組織設計交底及圖紙會審不深入，未及時發掘解決圖紙問題；2） 施工方案編制不全面，對現場工人的技術交底不全面；3） 防火閥進場質量控制不夠嚴格，不同批號未做有效查驗或記錄；4） 閥體安裝過程中未及時發現質量問題，對于安裝不合理的沒有及時發現或未及時告知施工人員整改；5） 機電施工單位與弱電施工單位溝通協調不夠密切。

2.4 設計原因

1） 圖紙發生變動，機電專業設計與弱電專業設計未做及時溝通；2） 廠家提資信息不準確導致圖紙出現問題；3）個別部位綜合管線圖紙優化不到位，局部管線過于密集，導致施工操作困難。

3 結語

切實做好設計交底及圖紙會審工作，及早暴露解決圖紙本身問題；加強防火閥進場質量管控，杜絕質保證書等技術資料不齊全、有質量缺陷的閥門進場安裝；加強安裝過程中質量控制力度。要求對工人交底到位，確保防火閥安裝位置準確靈活，既符合設計及規范要求又便于接線；防火閥接線前及時與閥門廠家、弱電單位溝通協調，確保接口相關信息暢通和交叉施工質量；若多個站點同時開展調試工作，可根據現場進度設立典型站，提早發掘調試問題和質量通病，總結經驗對策并推廣至其它車站，進而提升調試工作的針對性，最終達到節省工期的目的。