高職郵輪英語新形態(tài)教材開發(fā)建設(shè)①

邱 燕

一、 引言

2018 年《教育信息化2.0 行動(dòng)計(jì)劃》提出將信息技術(shù)和智能技術(shù)深度融入教育全過程，推動(dòng)改進(jìn)教學(xué)、優(yōu)化管理、提升績效；構(gòu)建一體化的“互聯(lián)網(wǎng)+教育”大平臺(tái)。 在互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)快速發(fā)展的背景中，教材的開發(fā)與建設(shè)也需滿足新學(xué)情新環(huán)境的變化。 2019 年《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確提出，建設(shè)一大批校企“雙元”合作開發(fā)的國家規(guī)劃教材，倡導(dǎo)使用新型活頁式、工作手冊(cè)式教材并配套開發(fā)信息化資源。 因此，國家職教政策對(duì)教材改革與建設(shè)的要求，探索高職教材建設(shè)如何強(qiáng)化強(qiáng)化立德樹人育人目標(biāo)；如何根據(jù)高職學(xué)生個(gè)性化學(xué)習(xí)需求推動(dòng)建設(shè)新形態(tài)教材都是需要深入研究探討的問題。

二、 郵輪英語教材現(xiàn)狀與問題

(一)教材建設(shè)現(xiàn)狀

從教材建設(shè)層面看，目前，關(guān)于郵輪英語的教材匱乏。 近幾年國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的專業(yè)英語教材主要有：2015 年由清華大學(xué)出版社出版，孫瑞紅和葉欣梁編寫的《郵輪英語》；2016 年由化學(xué)工業(yè)出版社出版，程從喜等編寫的《國際郵輪實(shí)務(wù)英語教程》；2017年由中國旅游出版社出版，孔潔老師主編，本校該專業(yè)課程團(tuán)隊(duì)共同參與編寫的《郵輪乘務(wù)情景英語》；2017年由旅游教育出版社出版，譚嫦娥主編的《郵輪服務(wù)英語》；2018 年由大連海事大學(xué)出版社出版，金麗編寫的《郵輪服務(wù)英語》第二版；2019 年由中國海洋大學(xué)出版社出版，付玉萍、單巖主編的《郵輪實(shí)用英語》。

(二)教材存在問題

教材結(jié)構(gòu)主要按部門進(jìn)行分類，與工作流程和崗位需求對(duì)接不密切。 教材內(nèi)容重語言知識(shí)，輕職業(yè)英語實(shí)踐技能，偏離了就業(yè)導(dǎo)向和能力本位的高職教育要求。 多數(shù)教材在內(nèi)容選取上以真實(shí)郵輪工作場景為依托，以郵輪崗位模塊分章節(jié)，體現(xiàn)了培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的理念。 但是教材內(nèi)容單一，文字材料占主導(dǎo)，缺少以職場任務(wù)設(shè)計(jì)的實(shí)踐練習(xí)，無法實(shí)現(xiàn)高職教育理實(shí)一體的要求。 因此，郵輪英語課程需在教材上實(shí)現(xiàn)校企深度融合，企業(yè)在教材內(nèi)容選取、教材形式編排、教材環(huán)節(jié)設(shè)置等環(huán)節(jié)都應(yīng)發(fā)揮作用。 教材編寫團(tuán)隊(duì)“校企”融合不深入、不全面，近幾年教材編寫以高校教師為主力，單獨(dú)由郵輪資深從業(yè)人員編寫的教材和由高校和郵輪從業(yè)人員合作編寫的校本教材都十分稀少。教材立體化資源不足，教材內(nèi)容較為單一，難以找到集圖片、文字、音頻與視頻資料為一體的教材，特別是視頻類教學(xué)資料嚴(yán)重匱乏。

(三)新形態(tài)教材建設(shè)必然性

教育部發(fā)出疫情“停課不停學(xué)”號(hào)召后，互聯(lián)網(wǎng)線上教學(xué)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。 目前，各高職院校都進(jìn)行了各種形式的互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)改革，教材作為“三教”改革的重要一環(huán)，需要應(yīng)對(duì)教學(xué)形式的改變。 混合式教學(xué)過程中要求教材設(shè)計(jì)也需實(shí)現(xiàn)線上線下的交互，學(xué)生運(yùn)用移動(dòng)端獲取教材中的各種素材，利用不同媒體的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，充分展示教材內(nèi)容，服務(wù)教學(xué)過程，滿足信息化和個(gè)性化的教學(xué)需要。 高職學(xué)生較本科學(xué)生在學(xué)情上有較大差異，教材建設(shè)需要充分探究高職學(xué)生的心理特征和學(xué)習(xí)習(xí)慣，在教材內(nèi)容上符合高職學(xué)生認(rèn)知水平、職業(yè)能力目標(biāo)；在教材組織形式上要融入多模態(tài)化的立體資源。 以本教材開發(fā)為例，需要注重學(xué)生學(xué)習(xí)郵輪專業(yè)英語的目的、動(dòng)機(jī)以及興趣；融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用視頻、詞匯測(cè)試、語音智能評(píng)分等方式提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生聽、看、讀、思，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，加強(qiáng)教材吸引力，使其愿學(xué)、樂學(xué)。

三、 郵輪英語新形態(tài)教材建設(shè)途徑

(一)以育人功能為核心，落實(shí)課程思政

《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》明確闡釋了高等學(xué)校育人工作中價(jià)值、知識(shí)、能力這三個(gè)基本要素之間的關(guān)系；指出在立德樹人的工作中，價(jià)值比能力和知識(shí)更加重要；價(jià)值塑造是育人工作的第一要?jiǎng)?wù)。 因此，在教材開發(fā)與建設(shè)中，教材作為教學(xué)改革與實(shí)踐的重要陣地，要充分發(fā)揮作用。 教材要強(qiáng)化育人功能，成為加強(qiáng)高校思政工作的重要載體，以及全面推進(jìn)課程思政建設(shè)的重要抓手；強(qiáng)化價(jià)值引領(lǐng)，助推專業(yè)教育與思政教育相融合；立足中國實(shí)踐，反映國情民情；緊跟時(shí)代步伐，服務(wù)國家需求。 教材是傳播知識(shí)的主要載體，是學(xué)校教育教學(xué)的根本依據(jù)，是教師教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)的重要工具；教材體現(xiàn)著一個(gè)國家、一個(gè)民族的價(jià)值觀體系；教材直接關(guān)系黨的教育方針的貫徹落實(shí)。 郵輪英語作為郵輪乘務(wù)管理專業(yè)核心課程的教材，需要深入挖掘每個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)情境中課程思政元素，從內(nèi)容的選取上凸顯立德樹人的育人目標(biāo)，在學(xué)習(xí)語言情境任務(wù)設(shè)計(jì)中培養(yǎng)學(xué)生善于傾聽的素養(yǎng)、尊重他人的意識(shí)、具有換位思考的習(xí)慣；踐行愛國、敬業(yè)、誠信、友善的社會(huì)主義核心價(jià)值觀。 尤其可選取體現(xiàn)愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞、精益求精的工匠精神案例，提升學(xué)生服務(wù)素養(yǎng)，增強(qiáng)勞動(dòng)意識(shí)，展現(xiàn)中國優(yōu)質(zhì)服務(wù)從業(yè)人員形象與素質(zhì)。

(二)以職業(yè)能力為導(dǎo)向，校企協(xié)同開發(fā)

高職教材應(yīng)以“能力本位”為核心設(shè)計(jì)理念，以職業(yè)能力的培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)，使教材內(nèi)容體現(xiàn)崗位工作要求。 因此，在設(shè)計(jì)郵輪英語教材中，可以將郵輪乘務(wù)各崗位的工作任務(wù)與職業(yè)能力作為教材邏輯線，以職業(yè)能力為主線進(jìn)行模塊化項(xiàng)目進(jìn)行編寫。 以國際郵輪乘務(wù)崗位職責(zé)為驅(qū)動(dòng)，對(duì)接1+X 證書《郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中郵輪服務(wù)模塊所必備的技能，將英語語言運(yùn)用能力和郵輪乘務(wù)崗位技能相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工具性與人文性有效融合，凸顯語言實(shí)踐性特色。 在編寫團(tuán)隊(duì)組成上，邀請(qǐng)行業(yè)專家、崗位技能能手共同加入教材建設(shè)團(tuán)隊(duì)，共同梳理郵輪乘務(wù)典型崗位工作職業(yè)能力清單。 由專業(yè)課教師對(duì)職業(yè)能力清單進(jìn)行教學(xué)化處理，確保每條能力在課時(shí)容量上的均衡，且能力條目之間邏輯清晰、過渡順暢、表述合理、覆蓋對(duì)應(yīng)的工作任務(wù)要求，最終形成用于教材體例的職業(yè)能力清單。校企團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)對(duì)接最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展、崗位需求的真實(shí)工作情境任務(wù)，實(shí)現(xiàn)教材內(nèi)容與工作崗位、工作職責(zé)、郵輪行業(yè)最新人才要求的對(duì)接。

(三)以線上精品課程建設(shè)為依托，多形態(tài)資源融合

目前，MOOC、在線精品課程、SPOC 混合式課程的建設(shè)與應(yīng)用迅速發(fā)展，探索、設(shè)計(jì)、開發(fā)與智能時(shí)代相適應(yīng)的新形態(tài)教材，是技術(shù)深度融入教育的重要著力點(diǎn)，也是教育現(xiàn)代化的關(guān)鍵。 通過調(diào)研全國十余所開設(shè)郵輪英語相關(guān)課程的高校，發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)校郵輪英語相關(guān)課程已開展線上線下混合式教學(xué)。 以本校《郵輪實(shí)用英語》課程為例，于2017 年開展混合式教學(xué)，通過校級(jí)線上課程建設(shè)考核，配有微課資源、線上題庫、PPT、導(dǎo)學(xué)講義、學(xué)長學(xué)姐領(lǐng)航計(jì)劃資源庫(視頻)、行業(yè)專家升級(jí)案例資源庫(視頻)等多種形式教學(xué)資源。新形態(tài)教材的建設(shè)可以以線上課程資源建設(shè)為依托，將文本、視頻、音頻多模態(tài)的語言呈現(xiàn)形式設(shè)計(jì)于教材中；將試題、智能語音評(píng)分、互動(dòng)討論多種形式的交互活動(dòng)融合于教材中，以增加學(xué)習(xí)趣味性，激發(fā)學(xué)生內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，滿足不同學(xué)習(xí)風(fēng)格的學(xué)習(xí)需求。 今后，依托于全國國際郵輪專業(yè)教學(xué)資源庫的建設(shè)，各高校教師可共同合作，加強(qiáng)對(duì)課程的資源建設(shè)，充實(shí)郵輪英語教材立體化資源。

(四)以線上線下學(xué)習(xí)學(xué)案為主線，對(duì)接混合式翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式

傳統(tǒng)以語言點(diǎn)、詞匯、情境對(duì)話、練習(xí)為主要組成形式的郵輪英語教材無法滿足線上線下混合式教學(xué)的需求。 新形態(tài)教材的設(shè)計(jì)要滿足混合式教學(xué)的全過程，要將文本式的教材設(shè)計(jì)為體現(xiàn)學(xué)習(xí)過程的學(xué)案，幫助學(xué)生有效進(jìn)行混合式學(xué)習(xí)。 在教材結(jié)構(gòu)編寫中，可分為線上和線下兩大部分，根據(jù)混合式學(xué)習(xí)過程，線上主要實(shí)現(xiàn)知識(shí)層面的學(xué)習(xí)目標(biāo)，線下實(shí)現(xiàn)語言能力及情感素養(yǎng)目標(biāo)。 每一個(gè)工作情境任務(wù)包含線上自主學(xué)習(xí)與線下小組合作任務(wù)兩部分。 線上自主學(xué)習(xí)包括對(duì)應(yīng)崗位情境的工作流程與職責(zé)；工作情境中客人的需求識(shí)別，常用專業(yè)詞匯與句型。 學(xué)生自主學(xué)習(xí)完成后通過線上測(cè)試進(jìn)入線下實(shí)踐學(xué)習(xí)階段。 針對(duì)線下小組合作任務(wù)，設(shè)計(jì)任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)提示、任務(wù)展現(xiàn)和任務(wù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)四大環(huán)節(jié)適用于線下翻轉(zhuǎn)課堂，研討合作、實(shí)景模擬操練提高學(xué)生課堂參與度，讓每個(gè)學(xué)生都能用到教材，大部分學(xué)生用好教材，部分學(xué)生用精教材，切實(shí)提高學(xué)生學(xué)習(xí)深度，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)能力。

(五)以學(xué)校層面政策為保障，激發(fā)教師參與

新形態(tài)教材的開發(fā)需要高職院校各項(xiàng)政策保障及激勵(lì)措施的支持。 建設(shè)多形態(tài)的教材資源投入較大，且教材資源持續(xù)更新與完善需要持續(xù)投入。 學(xué)校層面應(yīng)出臺(tái)相關(guān)在線開放課程的建設(shè)制度，在政策和建設(shè)經(jīng)費(fèi)上給予充足保障。 此外，在職業(yè)教育新形態(tài)教材建設(shè)中需要協(xié)調(diào)教育主管部門、職業(yè)院校、行業(yè)企業(yè)、出版單位等相關(guān)各方的關(guān)系，單靠教材建設(shè)團(tuán)隊(duì)無法有效協(xié)調(diào)各方面協(xié)作與配合，尤其是充分調(diào)動(dòng)企業(yè)參與教材建設(shè)的積極性。 許多企業(yè)考慮到投入成本，參與意愿低，校企合作落腳于具體的課程建設(shè)和教材改革并不容易。 因此，學(xué)校層面應(yīng)多搭建校企合作平臺(tái)，激勵(lì)企業(yè)參與新形態(tài)教材建設(shè)。 同時(shí)，學(xué)校需出臺(tái)激勵(lì)本校優(yōu)秀教師參與教材開發(fā)的相關(guān)政策，如在職稱評(píng)審中將新形態(tài)教材建設(shè)及相關(guān)教學(xué)改革研究列入優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)指標(biāo)，鼓勵(lì)教師投入?yún)⑴c教材建設(shè)，加強(qiáng)教材建設(shè)理論研究、實(shí)踐應(yīng)用研究，提高教師教學(xué)研究水平，提升高職教學(xué)有效性。

四、 結(jié)語

“教師、教材、教法”改革是推進(jìn)職業(yè)教育改革的重要舉措，是職業(yè)院校提升辦學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要切入點(diǎn)。 然而，當(dāng)前職業(yè)院校的教材建設(shè)還存在許多問題：如內(nèi)容與行業(yè)需求實(shí)際脫節(jié)、缺乏與“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代相適應(yīng)的線上線下一體化教材等問題。自2017 年本課程團(tuán)隊(duì)合作編寫《郵輪乘務(wù)情境英語》教材以來，團(tuán)隊(duì)成員多次邀請(qǐng)郵輪專業(yè)課程教師、校企合作單位專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行崗位需求調(diào)研，對(duì)郵輪乘務(wù)行業(yè)崗位情況、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)查和分析，整理出學(xué)生應(yīng)掌握的知識(shí)、技能和職業(yè)素養(yǎng)。 通過建設(shè)校本線上課程，在實(shí)施線上線下混合式教學(xué)過程中，探索改革，從育人目標(biāo)、職業(yè)能力、資源建設(shè)、政策保障等途徑進(jìn)行研究，編寫符合信息化教育發(fā)展趨勢(shì)的郵輪英語教材。