一位香港居民的深港防疫“雙城記”

記者

1997年香港回歸以來，伴隨著粵港兩地經濟的接軌和融合，愈來愈多的內地人和香港人選擇奔波于深港之間，跨境上班，過著一種雙城生活。

“80后”香港居民魯幸民就是其中一位，他已在兩地之間奔走16年。

無論是對深圳還是對香港，2020年都是特殊的一年。從2月8日至今，為更好地防控疫情，深圳與香港之間的通關限制已持續了9個月，270多天。大部分陸路口岸被關閉，包括昔日人流量較大的羅湖口岸和落馬洲口岸，深圳灣口岸成為深港之間唯一一個陸路通關口岸，也成為大部分“上班族”通關的唯一選擇。

對于“在香港上班，在深圳安家”的魯幸民而言，2020年跨越深港通關歷經的四次隔離（兩次香港，兩次深圳）成為觀察的契機：地理上僅隔著一條深圳河，當深港都面臨著新冠肺炎病毒的威脅，兩地的防疫隔離措施和背后的制定邏輯有著哪些區別？為何截至目前，兩地的防疫隔離標準還未能完全統一，防疫措施未能全部銜接？跨境上班族如何應對這個問題？魯幸民的經歷或許能解開部分疑惑，以下是他的自述：

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自2月8日深港兩地通關受到限制后，回家不再是一件容易的事情，從港返深意味著要在深圳隔離14天，從深去港意味著要在香港隔離14天，“相隔100米，往返28天”在兩地之間實時上演。

雖然來回如此折騰，但我的心里依舊很渴望回家，疫情之前基本上每周回兩三次家，而現在只隔著一條深圳河，和家里人已經闊別了小半年。……