專題導語

陳景專題主編

陳景，研究員，交通運輸部科學研究院工程技術與材料研究中心副主任，交通運輸行業重點領域創新團隊“功能性瀝青路面新材料和新結構創新團隊”負責人，中國公路學會養管分會理事，道路材料循環利用創新聯盟專委會副主任，獲得交通運輸部“交通青年科技英才”稱號。

主要研究領域為新型路面材料、耐久性路面結構設計、公路交通節能減排技術、公路養護技術及標準規范。主持、參與“瀝青路面溫拌改性劑的開發與應用技術研究”“道路用新型常溫瀝青改性劑及工程應用技術研究” “長久性路面的研究”等50多項國家、省部級科研項目，是《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40）、《公路工程集料試驗規程》（JTG E42）等標準規范的主要起草人。

改革開放以來，交通行業作為我國國民經濟發展的先行官取得了舉世矚目的成就，公路基礎設施建設突飛猛進。截止到2019 年底，全國公路總里程超過480 萬公里，其中高速公路總里程超過13萬公里，位居世界第一。作為國民經濟的基礎性產業，公路基礎設施的發展在促進市場經濟發展、實現資源配置、促進地區發展和社會進步方面發揮了重要作用。

道路材料作為公路工程重要的原材料，新材料技術的研發和應用對于公路工程建設、運營和養護的發展有著巨大的推動作用。國家及行業對于道路材料領域的研究一向非常重視，將道路新材料技術的研發和應用放在了重要的位置并給予大力支持。從早期的“七五”“八五”國家科技攻關計劃，到交通部西部交通建設科技項目、交通行業建設科技項目、交通運輸行業重點科技項目清單等，投入了大量的研究經費，組織開展了一大批關于道路新材料技術的項目研究。通過科研攻關計劃及項目研究，開發了大量道路新材料、新技術，提高了我國道路新材料的自主研發能力。新型改性瀝青材料、半剛性基層技術、公路路基綜合穩定技術等研究成果有力推動了我國交通建設事業的發展，這些科技成果在我國公路交通基礎設施的建設過程中應用及轉化率高，使用效果好，經濟效益顯著，將我國公路交通科技提高到了一個新水平。

黨的十九大提出建設“交通強國”的目標任務，中共中央、國務院也印發了《交通強國建設綱要》，對于新時代發展交通運輸事業提出了新的要求，即“構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系”。這對基礎設施的品質提出了更高的標準，要求提升基礎設施的質量和可靠性，因此道路新材料的研發也需要符合綠色低碳、安全耐久等高質量發展的要求。

交通運輸部科學研究院在公路工程技術與新材料領域開展了大量的研究工作，取得了一批道路新材料、新技術成果。本專題收錄了6 篇文章，主要從特殊環境下路基土處治、瀝青路面材料再生利用、綠色環保型瀝青改性技術、新型養護封層材料等研究方向，展現了包括交通運輸部科學研究院在內的有關研究機構近幾年在道路新材料領域取得的研究成果。希望這些研究成果能夠促進公路基礎設施的高質量發展，為公路交通的科技創新做出積極貢獻，更有力地支撐交通強國建設。

陳景